自主品牌在新车目录中占据半壁江山

　　上周，国家发改委公布了最新一期的车辆产品目录，其所涵盖的车型之多为近期所罕见。共有14个轿车企业扎堆147期目录，而其中光是未曾上市的新车型就有9款。在这9款新车型中，有4款是自主品牌。自主品牌在新车目录中已经占据了半壁江山的位置。

　　自主品牌抢眼

　　在目录中，自主品牌相当抢眼，多个企业都拿出了新车。华晨M3再次露面，预示着其上市已经进入了倒计时；力帆汽车两厢520也出现了。据了解，该车将用自产型1.3L、1.6L与进口型Tritec三款汽油发动机，两厢与三厢在动力参数相近的情况下，整备质量减轻了近70公斤，运动性能更为突显；比亚迪计划在8月8日下线的F6轿车也赫然在目，该车计划10月正式推向市场，此次登陆发改委目录的是2.0L型号，而不是原计划最先投产2.4L车型，看来比亚迪还是希望能从价格方面先做些文章。从比亚迪运作F3的表现来看，F6有值得期待的理由；让人吃惊的是江南汽车居然也有两款新车上榜——JNJ7130/7150。

　　除了全新车型，自主品牌的领军企业奇瑞汽车也有改款车型上榜：瑞虎2.0L和A520，两者同样采用了奇瑞自主开发的484F型发动机，所不同的是，瑞虎匹配了4AT自动变速器，而A520主要是对外观和内饰进行了小幅修饰，两者都已达到国III标准；天津一汽夏利也有TJ7102在目录，该车采用的新型的CA3GA2型发动机，升功率接近50KW，“大马力拉小车”凸现出其威力。此外，江淮C926、长安奔奔1.0L，一汽红旗改款车型也出现在目录中，自主品牌的力量空前强大。

　　从发改委新车目录上来看，自主品牌在车型数量上已经差不多可以与合资品牌相提并论了，但缺乏精品的支持，仍显得薄弱。有分析人士认为，对自主品牌而言，当务之急不是生产出更多的车型，而是将现有的车型经营好，多出精品。

　　“韩风”来袭

　　在众多上榜企业中，最风光的莫过于属于韩系车的东风悦达起亚了，共有两款新车型赫然在目；上海通用也有一款韩国血统车型赫然在目，这表明经过了上半年的挫折，韩系车欲图在中国再次发起新一轮攻势。

　　在上榜车型中，7162和7163的代号分别代表了赛拉图三厢与RIO三厢车型，7164代表了呼声最高的赛拉图两厢车型。两厢赛拉图曾在国内多个大型车展上亮相，将于年底之前上市；代号YQZ6430则是东风悦达起亚的狮跑，该车已经以进口车形式在国内销售，也是起亚目前中国销售最好的进口车之一，与北京现代的途胜共享底盘。据了解，为了区别国产型与进口型，国产狮跑的前大灯重新做了“整容”，前进气隔栅也作了适当的修饰以区别进口型，先期出现的是2.0L狮跑，2.7L随后可能跟进。

　　除了韩系车外，多次曝光的长安福特马自达的新蒙迪欧终于上榜，该车上周正式向媒体亮相，也就没有什么秘密可言了；还有值得一提的是东南大捷龙也露面了，据东南有关人士介绍，该车将在今年年底出炉，与别克GL8共同争夺高端商务MPV市场。

　　发改委公布的全新车型

　　SGM7167——别克新凯越(预计)

　　SY7180——华晨M3

　　YQZ7164——两厢赛拉图

　　YQZ6430——东风悦达起亚狮跑

　　DN6510——东南大捷龙

　　JNJ7130/7150——江南轿车

　　LF7131/7161——力帆两厢520

　　CAF7203、7230——长安福特马自达新蒙迪欧

　　QCJ7200——比亚迪F6轿车

　　SY7180——华晨M3