走近“中国农民仿造汽车王”--刘声

　　刘声是我国在仿制老爷车上做出显著成绩的第一人。

　　笔者早在2004年的《北京晚报》上就曾获悉过“农民造车”的新闻，但是当时并没有把此人当回事，心想：你这位“农民造车王”即便有天大的本事，岂能与当代汽车工业的现代化大生产相媲美？

　　今年，6月7日晚，笔者在出席中国文化产业促进会汽车文化委员会成立的招待晚宴上，正巧与这位“农民造车王”同在一张餐桌用餐。当对方递过名片及所制造的老爷车照片册时，那一辆辆古香古色、韵味十足的老爷车让笔者瞬间改变了此前对他的看法。

　　6月底，笔者来到沈阳市新城子区新城堡，参观了刘声的“汽车制造厂”。在这个普通的农家院中首先映入笔者眼帘的是一座两层小楼，这里包括了他的办公室、业务室、会客室、起居室、厨房等。单从满架书籍中就可以看出，刘声是一个不甘寂寞，有理想、有追求、积极向上的人。否则，他也不会被选为沈阳市政协委员，取得今日的成绩。

　　在两层小楼的旁边就是刘声“制造”汽车的车间，停放着近10辆已经“下线”的老爷车。刘声对其进行一一介绍：“这辆绿色的是仿造1907年英国生产的劳斯莱斯轿车；黑色的是仿造上世纪30年代美国福特T型车；而红色的则是仿造1934年德国生产的奔驰汽车……”

　　在车间里，笔者既没有看到各种高大的机器设备，也没有听到震耳欲聋的轰鸣声。环顾四周，笔者看到一位师傅正在为仿制慈禧太后当年的御用汽车而忙碌着。众所周知，它的原车正是目前在北京颐和园及德和园内展出的，于1902年进入中国的“图利亚”牌（美国生产）汽车。据悉，为了复制它，刘声和工人师傅先后四次去颐和园仔细观察原车。

　　刘声的心愿是：让前来参观“仿慈禧御用汽车”的观众在观赏该车的同时，还能获悉慈禧太后与这辆车的趣闻轶事，并可以亲自乘坐，体验一下“老佛爷”当年坐汽车是啥滋味。另外，还可以与这辆汽车合影留念。

　　今年，恰逢“汽车传入中国”105周年，为了纪念它，刘声的心里正惦记着做一件有意义、有价值的事———复原已经失传的“传入中国的第一辆汽车”，力争使它再现于国人面前。

　　面对刘声和他的伙伴制造出的一辆辆精美、雅致的老爷车，笔者对这位“农民造车王”不能不表示由衷地佩服。刘声，这位身处农村的52岁农民，没有高大的厂房，没有现代化的机器，没有充足的资料图纸，没有雄厚的资金……想造出一辆辆令人喜爱，令人赞叹的复原老爷车谈何容易？其难度可想而知。

　　笔者与刘声接触时间不长，但却深切地感受到：他是一个值得尊敬和学习的人，也是一个需要大家支持、帮助的人。范文清 整理