领驭把握奥运营销契机 诠释奥运真谛

　　北京奥运日益临近的步点，敲击着每个中国人的心，更敲击着所有企业的神经。

　　迄今为止，已有全球范围的54家企业，以不同的方式与北京奥运“联姻”，然后让自己的品牌附着在意义远远大于形象的五环标志后面，铆足了劲，广而告之到全国的大街小巷。

　　有幸，上海大众汽车公司让同行艳羡。

　　一家企业成为奥运赞助商，需要什么样的条件？这不是我们今天所关心的问题。成功，责任，知名，都只是过往的通行证。一个成为奥运合作企业的品牌，除了将五环放置在自己的LOGO旁外，如何把握奥运营销机会，或许更值得关注。

　　产品主动降价搭上奥运东风

　　8月6日，上海大众宣布启动“领驭奥运计划”

　　让一款产品的主动降价搭上奥运，这是上海大众奥运营销的无所不能。

　　上海大众表示，“领驭奥运计划”是上海大众奥运营销的一个重要组成部分。作为北京2008奥运汽车合作伙伴成员企业，在借助奥运平台提升企业品牌形象的同时，上海大众也致力于为消费者提供更多更优质更具性价比的产品。帕萨特品牌进入中国至今，创造了超过60万辆的销售佳绩，特别是PASSAT领驭作为上海大众专为中国市场度身订制的本土化产品，更得到了市场的广泛认可，上海大众希望借助奥运一周年倒计时的契机，推出“领驭奥运”计划，与更多的消费者共享企业调整转型的成果，分享奥运激情。

　　这样的一个分享计划，即上海大众主动调整PASSAT领驭价格。领驭2.0系列接近17万价格底限，1.8T系列四款车型则各有1.4-1.5万元的降幅，最低售价下探至20万元以内；而2.8V6手自一体旗舰型本次调整力度最大，降幅高达1.62万元。

　　运动员的真我与企业的坚持

　　商场其实犹如运动场。我们被一个运动员感动，往往不是因为他就是那个冠军。而是因为他的坚持与真我。坚持真我，谈何容易。中国女排在世界排坛向高大化发展的潮流中，坚持融入“快、变”风格。付出的，不是你我所能想象的。

　　一个企业，该不该坚持？如果是快速消费品，这或许是一个疑问；但如果是一个制造汽车、与生命息息相关的企业，大凡我们都希望它有所坚持。

　　沃尔沃品牌坚持着安全诉求。萨博品牌坚持给驾驶者带来速度乐趣。大众品牌坚持着什么？或许是，给你更多你看不到的东西。这就是所谓的“造车为人”。

　　所以，上海大众会坚持给消费者更多，会坚持相信：买领驭的人，看重的是它的德国品质以及公商务兼用的大气外形。他们不会去选择噱头十足的雅阁或者凯美瑞，也不会性能与个性都选择极致化的迈腾。他们不会在一片降价声中，迷失了对产品本质的内在追求。

　　当然，坚持的同时，更应该让消费者认同他们所恪守的坚持。而价格杠杆，就是营销中的重要一部分了。

　　领驭还有颗慈善爱心

　　当然，一家企业的奥运营销，定不只是让利于消费者。所以，也就有了最近火热的“领驭奥运，关爱里程”上海大众全车系公益试驾活动。

　　这是一个什么样的活动？简单说，就是你去试一次车，上海大众替你向贫困山区的孩子，捐赠一份爱心。这份爱心，将会一直坚持下去，成为由上海大众与联合国儿童基金会的一项长期合作项目。而最近，这些爱心则会由甄选出来的优秀大学生志愿者送至离奥运会很远的山村。

　　目前，该活动已经累计有近1600人参加。随着上海大众对于这次公益活动的大范围广告投入，参与试驾的人将越来越多。而这势必就说明上海大众需要付出更多精力与经费。

　　因此，有人曾开玩笑：试驾的人越多，捐款就得越多，对于一个盈利性企业来说，怎么算，这都是个赔本的活动。

　　一辆社会中流砥柱车对奥运精神的诠释

　　说来凑巧，“领驭奥运计划”与“领驭奥运关爱里程活动”，都与上海大众的主打车型PASSAT领驭扯上了关系。官方解释，或许是这因为领驭是代表当下社会中流砥柱的一辆车。这辆车所应承担的责任，理应最大。

　　但是，我们更应看到领驭在中高级车市场的遭遇。

　　虽然，7月份PASSAT领驭销量继续保持在万辆左右，排名中高级车第二。但是随着迈腾上市，新蒙迪欧以及新天籁接踵而来，还有虎视眈眈的新雅阁和凯美瑞，领驭要有所坚持地强势生存，就必然主动迎接这些挑战。

　　奥运会倡导“更高，更快，更强”，作为奥运合作企业的上海大众领驭，在商场中就应诠释这样一个真谛。