双燃料概念旅行车 标志307 BioFlex露面

　　搜狐汽车刚刚介绍完浪漫的法国人即将在9月的法兰克福车展上，准备推出新308 RC Z概念车以及新标致308三门和五门版车型。估计很多消费者就此已逐渐淡忘307的存在了，没办法，喜新厌旧吗这是人之常情。

　　不过，千万别认错车。虽然308肯定也有三排椅子的旅行车，但昨天标志又向外界日推出的是307“BioFlex”双燃料概念版轿旅行轿车。其不但可以使用汽油，还可以使用百分之百全部燃料酒精作为燃料，当然已经在欧美部分地区试营运的E85高乙醇含量酒精汽油也可以作为为这辆新车的燃料。

　　所谓新燃料E85即superethanol，简单说它就是85%的乙醇和15%的无铅汽油的混合物。在E85中，纯乙醇（E100）是主要成分，通过添加小部分汽油以改善冷起动性能。因为纯乙醇，即酒精，其燃烧时出现无色火焰，在不加入少量汽油时会有安全方面的危险性。 当然大多数驾驶者将并没有明显感觉到他们驾驶E85燃料车与传统汽油车的差别。二者在扭矩输出或功率特性方面无明显差别，而实际上柔性燃料汽车也确实在性能方面作了改进，因为乙醇有较高的辛烷值（100～105）大于汽油辛烷值。当然，由于乙醇能量密度较低，因此燃油经济性与汽油机相比约降低5%～15%，

　　包括法国，整个欧洲都很希望推广这一新燃料。因为现在还没有同没美国那样开始大范围普及E85新燃料，所以，法国等欧洲国家也在新燃料消费税上给予部分减轻。而在美国，　明尼苏达州已成为美国使用酒精燃料最多的州。据美国可再生燃料协会（RFA）截至2007年7月中旬的统计，美国17万座加油站有1200座不到的加油座可加注E85。但在不到1年的时间内，预计加注E85的加油站数将会翻一番。

　　所以在动力方面，这辆307SW Bioflex弹性燃料版搭载的由原1.6升汽油修改而来的引擎，在汽油模式下可以具备110hp的最大马力，以及14.9kgm的峰值扭力，全酒精模式则可以提供达112hp的最大马力，15.6kgm的峰值扭力，而且这款新车每行驶百公里所排放的二氧化碳仅有169公克，而同排气量汽油版则为178公克。而使用E85汽油时百公里油耗为10.4升百公里,而使用普通汽油时只需要7.7升百公里，当然如上所述，E85的价格要便宜一些。

　　标志307 BioFlex的售价为20400欧元和19500欧元。如果你觉得307的偏硬悬架并不防碍你对它的喜爱，那么他的确是一辆值得考虑的环保车型。

　　版权声明：系搜狐汽车独家稿件。版权为搜狐汽车所有。未经许可，不得转载，否则一经发现，必将追究。