通用汽车开启燃料电池技术合作

　　通用汽车日前宣布，公司将与A123系统公司在锂离子电池技术上开展战略合作，以进一步推动公司燃料电池技术的研发。据悉，双方未来将在纳米磷酸盐化学电池技术领域内进行协同开发，从而为公司的E-Flex电力驱动系统打造更安全、高功率、长寿命的新一代锂电池。

　　通用汽车表示，和A123系统公司的合作，将加速公司推进可外接充电式电动汽车以及E-Flex架构下多款燃料电池车的技术研发进程，“电池技术将会推动未来汽车推进系统的发展，电池组的表现对雪佛兰Volt电动车以及我们计划推出的土星Vue可外接充电式混合动力车来说，是至关重要的。汽车公司只有与最优秀的电池技术公司展开战略合作，才能在未来的竞争中立于不败之地，这也是我们签订这份合作协议的初衷。” 通用汽车负责全球产品研发的副董事长鲍勃•鲁兹说。

　　这也是继6月份和LG 化学旗下Compact Power公司以及欧洲动力推进系统公司启动合作后，通用汽车在推动锂电池技术研发上的又一重要举措。通用汽车能源存储与战略部总监 Denise Gray 表示：A123系统、LG化学、欧洲动力推进系统都是全球一流的电池供应商，技术上都很成熟，我们相信他们提供的解决方案将会满足E-Flex系统在电池技术方面的高标准需求。

　　A123系统公司是目前全球最大的纳米磷酸盐化学电池制造商，其技术在业界处于领先地位，在锂电池功率、安全性及寿命方面表现卓越。该公司目前每年的电池产量超过一千万件，其中大多数应用于可充电动力装置。

　　今年1月份，基于E－Flex动力推进系统的雪佛兰Volt电动概念车进行了全球首发，当时展出的第一代车型采用了直接从外接电源上充电获取电能的技术。而在4月份的上海国际车展上，通用汽车推出了更先进的采用燃料电池技术的第二代雪佛兰Volt电动概念车。对于上下班平均行驶里程为64公里左右的人来说，驾驶雪佛兰Volt电动车无须使用汽油，也不会产生任何排放。鲍勃•鲁兹表示，“雪佛兰Volt代表了汽车业发展的未来方向，通用汽车认为，未来的汽车可以使用电力进行驱动，并且能通过多种方式产生并储存电能，从而降低人们对于汽油的依赖。这是汽车业的一次重大转变，而这种转变很大程度上得益于A123系统和LG 化学等通用汽车合作伙伴飞速发展的电池组技术。”

　　通用汽车公司成立于1908年，是全球最大的汽车公司。目前，通用汽车已在中国建立了五家合资生产企业、一家合资汽车设计中心、一家合资汽车金融服务中心及两家全资企业，员工总数近20,000名。通用汽车在中国进口、生产和销售凯迪拉克、Saab萨博、欧宝、别克、雪佛兰及五菱等品牌的系列产品，所提供的产品系列之丰富位居所有在华跨国汽车企业之首，涵盖中高档轿车、多功能旅行车、紧凑型轿车和微型车等。2006年通用汽车在华销量创造了876, 747辆的新记录，较之前一年增幅达31.8%。