一汽-大众奥迪销售事业部副总经理张晓军:
一汽奥迪近期发布了A4 S-LINE,而随着奥迪多款运动车型的陆续引入,是否意味着奥迪将避开硬碰硬与奔驰争夺官车市场,另辟蹊径?近日,一汽-大众奥迪销售事业部副总经理张晓军在北京接受了本报记者的采访,为我们解读奥迪在中国的发展战略。
记者:一汽-大众奥迪今年销售目标完成得如何?
张晓军:一般说来六七月份汽车市场都不那么好,但是今年奥迪在6月、7月份连续创造了奇迹,销量创造了新高。我们将朝着全年10万辆的目标努力。到7月底,奥迪在中国地区共销售了57370辆车,较去年同比增长了28%。7月份再度刷新了单月销售纪录,仅一个月就售出了8654辆新车,同比增长37%。截至7月底,奥迪A4今年的销量已超过一万多辆(10871辆),其中奥迪A4 1.8T自动挡豪华版销量增长最高。对于A4今年的销售,我们持乐观态度。
记者:此次新推出的奥迪A4 S-line市场有多大?
张晓军:A4 S-line的目标用户是A4用户群中的一小部分,他们喜欢个性化、喜欢动感体验。我们经过仔细调研后,我们借鉴了德国S-line产品的经验,打造了这款车型。我个人认为它不会有很大的销量,其销量占整个A4总销量的比例会很少,只是为了满足部分客户个性化需求。
记者:中国市场是否需要这么多改款或个性化车型?
张晓军:奥迪在中国保证每年都有一个新车型推出,这也是在产品更新中正常的做法。与时俱进,不断地根据市场的变化对产品做一些小幅的调整,目的是为了更好地满足用户的需求。
当然在年型之间,也可能会根据市场上的要求做一些其他的变化调整,厂家推出新产品要与时俱进。比如在A4 07年型和A4 08年型之间,我们在3月末公布的了07年升级版。8月份现在推出的这一款单独的一个系列的车型S-line,下一步我们还将推出A4 08年型。这些行为实际上是厂家根据市场情况,为了满足客户需求做出的决定。
记者:“官车”代表的奥迪这两年更多与运动结合在一起。是否意味着奥迪向更运动、更个性化的方向进行产品战略转换?
张晓军:其实,这不是转变,而是一个回归。奥迪有一百多年的运动传统,比如我们前些时候展示的A3、A4、A5、Q7、TT、S3、S5、S8、RS4等奥迪系运动车型。这并不是奥迪转型的标志,恰恰是奥迪真实形象的体现。随着一汽-大众奥迪接下来将引入更多车型,消费者会认识到。长久以来,奥迪给大家一个“官车”的形象,主要是由A6和A4这两款车型形成的。
记者:一汽-大众奥迪还有什么新车计划?
张晓军:原定于今年12月份上市的奥迪R8,将推迟到2008年第一季度上市,最快将在1月份推出。同时,奥迪A5也已进入新车计划表,进口A8L 08年型也即将推出,另外A6L、A4的08年型将在今年推出。
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