养车：年掏1.5万元富康捷达是首选-搜狐汽车

　　买车不但要看售价，还要看养车费用高低。这是一条被广大购车者牢记的法则，但是从哪儿能得到权威的养车费用数据呢？品牌车友俱乐部、车友会无疑有资格评点车型，提供养车费用数据，说一些省钱的小窍门。从本期开始，本报将对京城车友俱乐部、车友会对以上三个方面进行调查，既给购车者提供参考意见，也给有车者以借鉴。

　　本期调查俱乐部（车友会）：龙之队（真正在线比较活跃的车友大约400人）；捷达车友会（每天活跃在线的人数1000人左右）

　　本期调查车型：富康、捷达

　　下期车型预告：凯越、爱丽舍

　　车型点评

　　富康

[富康 6.28-8.58万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 6.28万起]

富康车型图片

　　胖阿福：富康适合实用主义的人，看着不大，但是空间很宽敞。它是老三样之一，质量稳定，维修点分布广，有毛病也好修理；另外它的发动机表现不错，劲大，悬挂好，后轮随动转向（后轮有角度的随车转动），非常适合寻找驾驶乐趣的车友。

　　阿宝：富康从法国雪铁龙引进，技术稳定，属于成熟车型，结实耐用，有的车友都开了四五年了，没什么大毛病；但是由于时间出得早，外形上落伍。适合中年以上的人选择，年轻人一般不喜欢。

　　捷达

[捷达 7.68-10.18万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 6.69万起]

　　老王：或许对很多人来说捷达是第一辆私家车，它给我们的感觉就是实在，没有华丽的外表，但有实力；没有先进的电子控制单元，但有最实用的保障。它可能比不上同级别新款车的动力强劲，但在高速路上，绝不会把您落下。

　　SUNY：记得有一次去汽配城安装防盗器。装雷达的小工安装时一摸，就开始发愁。原来捷达的防撞杆用的是蜂窝式结构，特别结实，不像某些车型那样，仅仅是一块普通的塑料，看来捷达还真是用料实在。

安装的小工说：“如今的车，没有几款车有这种防撞杆的。”

　　梅子：俱乐部很多捷达车友更看中它的发动机，这车在高转速时的动力特别强劲，而且稳定性很好，时速180公里时也不会有明显“发飘”的感觉，整车性能十分稳定。在同排量车型中，捷达的动力应该算是最好的。超车仅需油门轻轻一点，感觉就像在开大排量车，即使在满载5人的情况下，跑起来也同样轻松。无论是高速路、上坡表现都很不错。

　　养车费用

　　富康（每年约15000元）

　　不同的汽车养车成本都不相同，个人的开车习惯也影响着在汽车上的花销。就拿富康来说吧，用车基本费用在维修保养上和使用车上。从维修保养上看，只是换机油、保养等最少每年800元以上。正常情况下，一年至少换4次机油，（一般普通机油100元一桶），再加上换机滤、润滑挡位、更换刹车踏板等等，一般人的费用每年在1500元左右。当然，这不包括诸如电脑板损坏等大毛病。而养车费用上，保险费、养路费、车船使用税、停车费、过桥过路费及汽油费用等等，每月花费在1000元以上。

　　龙之队车友会和神龙京津、慧达世纪，也和京都奥杰等4S店有过合作。买车和修车都有优惠。商家的售价上下浮动不大，尽管有弹性，但不会超过自己的销售底线；在价格上车友稍微会得到一些优惠，更多的是得到一些赠送品。而商家更多的是需要车友在维修保养上来光顾店里，4S店本身也有会员，有的店里的会员要付年费，而车友会的会员则不用缴纳会员费，还直接享受这些打折的优惠待遇。在工时费上，一般打8折、6折；配件上，因为商家有总部的指导价格，大多打9折优惠。

　　捷达（每年约14000元）

　　捷达不爱出毛病，除雨刷器外，买车3年内一般不需要换其他配件；3年后要换的话，零配件价格也很实惠，捷达在维修保养费用方面比其他的车要便宜许多。维修保养平均每年费用1600元，一般都用在常规保养等方面。养车费用上，如果正常在城里跑动，再偶尔出去玩玩的话，一般每月要花费1000元左右，而很多车友逢周末就自驾游，相对费用要高些。

　　捷达车友会和亚之杰伯乐、博瑞祥恒、运通博恩等4S店合作。

　　省钱窍门

　　选择修车地点

　　大致来说，4S店和修理厂二者在维修质量上没什么太大的区别，而在价格上的区别是最大的。由于4S店是商家总部制定价格，一般都高于维修厂，但是4S店的优势在于配件保真、质量好，每个配件都是有编码的。当使用中出现毛病，通过电脑能够查到型号、修理时间、4S店的各类信息。而普通修理厂就没有这方面的保证，一般用副厂的配件比较多，尽管也能用，但是没有4S店的保真，材料上还是有区别的。

　　4S店收工时费，比如换零件需要5元，但要收取10元的工时费；而修理厂是不收取的，哪个零件坏了就换，不额外地收取工时费用。

　　知道自己修不了的毛病可以去修理厂，而诸如刹车、转向、发动机等重大的疑难杂症，就要去4S店修理。4S店在设备和技术上有优势，一般都是专用的设备，富康的设备就用于富康的，捷达的设备就用于捷达。而修理厂大多凭经验修车，尽管也有设备，一般都是通用的设备；改装的电脑检测系统，一般通用、大众、雪铁龙等车型都能使用，因此可能在专用性上有欠缺。

　　自己动手修车

　　有时间也有精力的话，尽量掌握些简单的维修知识，自己动动手。修一次、两次不懂，第三次就会知道汽车的毛病所在，看也看明白了。很多车友不敢动自己的汽车部件，其实可能就是把管子拔下来绕绕，这样也能增加一些维修经验，再上修理厂，就能避免他们把很多简单的问题说得很严重。目前，有的人不会换备胎，坏路上了就找救援，虽然没错，但是又耽误时间又比较麻烦；其实这只不过是力气活，支个千斤顶，把坏轮胎卸下来，装上备用轮胎，以前的人们无论是自行车还是什么家具都愿意动手修理一下，自己动手也是蛮有乐趣的。

　　汽车上还有很多自己能动手的，比如，调整雨刷器角度，就是稍微把螺丝拧松，调整一下再拧紧的过程；更换雨刷片，就是卸一下夹子，原理和衣服架子的卡子差不多，很简单；灯泡也可以自己更换，现在设计的灯泡很人性化，方便更换，插头要是装反了都不能安装；玻璃水也可以自行添加；空滤也能自行更换，把旧的拿下来换上新的就可以了。

[我来说两句]