“Fit for you” 广本飞度•型动派介绍

　　●经济性 ——高动力、低油耗和清洁排放的完美统一

　　飞度•型动派配备了新开发的本田1.3L i-DSI发动机和1.5L VTEC发动机，通过快速燃烧和低摩擦，实现了高动力、低油耗和清洁排放的完美统一。

　　全新一代的1.3L i-DSI发动机，降低了各运动部件的摩擦，大大提高了发动机的效率；优化了进气道和燃烧室的设计，配以智能控制双火花塞，实现了分层完全燃烧，提高了燃油经济性；结合Honda专门为小型车新开发的 Multi Matic S （无级变速器），不仅减轻了重量，而且比Honda以往的CVT油耗降低8%；MT手动变速器90km/h等速行驶的百公里油耗为4.9L，在同级别车型中油耗最低；同时还具有加速时强有力的扭矩特性，通过在低、中转速域发生最大扭矩的设定，实现了轻松灵敏的行驶性能。

　　1.5L VTEC发动机继承了1.3L i-DSI的超低油耗技术，比以往的同类发动机更轻更紧凑，气门夹角更小，实现了燃烧室的紧凑化，达到了快速的燃烧。这款发动机的最大功率为79kW/5800rpm，在高转速时拥有强劲的表现。

　　●安全——实现了同级别中世界领先的碰撞安全性能

　　在碰撞安全方面，飞度•型动派采用了Honda独有的G-CON世界级碰撞安全技术，解决了保护乘坐人员在正前方碰撞时的“降低伤害值”，以及前方偏置碰撞时“确保生存空间”两大课题，碰撞性能达到EURO-NCAP四星标准，荣获小型车级别的最高评价。

　　针对正面碰撞，飞度•型动派采用了以拱形侧车架为核心的吸收碰撞力的车身构造，有效地分散冲击力，改变碰撞力的方向，大幅度降低了对乘员舱的撞击力度。

　　在车内的顶蓬侧面和各立柱内部采用了可吸收碰撞力的材料，发生碰撞时可缓解对乘员头部的冲击。

　　座椅靠背具有紧紧包裹身体的特性，在来自后方的碰撞发生时，头枕角度可自动调节到最佳化，从而降低对颈部的伤害。

　　飞度•型动派还采用了可吸收碰撞的车身构造，可减轻对行人的伤害。包括：可吸收碰撞力量的发动机罩、翼子板、保险杠，目标是不仅保护行人最易受伤害的头部，还把减轻伤害的部位扩大到腿部。

　　此外，驾驶席和副驾驶席的SRS双安全气囊、ABS防抱死制动系统都是飞度•型动派的标准安全装备。