售价高于三厢版本? 吉利金刚两厢谍照曝光

　　吉利汽车旗下的两厢车型一直以来都是扮演着中场大将的角色。在吉利不断调整产品线，欲划清与过往历史的过程中，很受瞩目的开篇作品金刚车型也不免俗，将延续传统推出两厢车型。

　　吉利金刚作为传统意义上的三厢轿车，从其推向国内市场那一天开始，关于其后续两厢车型的传闻就一直不断。吉利控股集团副总裁、吉利汽车销售公司总经理毛勇前不久就以半官方的名义透露，在07年的下半年，吉利将有08款自由舰、中国龙和传闻中的金刚两厢（LG-3)等三款新车陆续上市。

　　这其中的有关金刚两厢的消息最为引人瞩目。曾有消息称金刚两厢将会是全新设计车型，目标指向1.6L的合资车10万甚至以上的市场区间，但也有消息称吉利并不会刻意追求多变，延续现有金刚三厢是最经济实惠的做法。因此到底金刚两厢是什么样，搜狐汽车经多方努力，最终在吉利的路桥基地独家获得其最新谍照。

　　如果不经仔细辨别，金刚两厢与三厢的区别还真不太大。应该说吉利金刚走的路数和东风日产TIIDA车型很接近，而与同为民族品牌的比亚迪汽车的F3却不太一样。很直观地可以看出TIIDA不仅采取了两种命名方法来区分两厢与三厢版，而且车型家族特征保持完整，让人一看就有一脉相承的视觉感受。相比较而言，F3的跨度则显太大，虽然命名仍然是F3系的F3-R，但从FIT一下跳跃至两厢老凯越，F3-R更适合被看做为一个不隶属于F3的独立两厢车型。而吉利显然在金刚车型上很有想法，不愿意再同过往那样大开大阖。东拼西凑，杂七杂八这些形容词，吉利汽车想统统从现在开始起抹掉。新款车型都欲做成拥有吉利新一代车型特征的旗帜。看来李书福想将吉利做成百年老店的意图已是不由言表。

　　所以，无论金刚或是远景车型上的刚硬直切线条流派特征，从前脸一看便知。两厢金刚的尾灯也基本与现款金刚三厢版本一样，只是整体后备舱门布局采用了TIIDA与宝来的样式。对于这辆试验车的做工方面暂不给于评价，而高位制动灯，后雨刷，2眼倒车雷达等都一应俱全，可以说两厢金刚的配置从外面看起来还是不错地。从车身侧面看，车轮毂的式样，后视镜转向灯都与三厢保持一致。只是金刚三厢车型侧后窗原小三角窗部位，有较大变动。考虑到扩展车内空间，两厢金刚理应是在保持三厢轴距不变的情况下，将C柱部位特意加强，随之后窗面积增大。而与之对应的，两厢金刚的内部尤其后排空间将来会是一大卖点地。

　　在价格方面，根据吉利相关销售部门透露，金刚两厢或许会比现款三厢的售价再略高一些，但可能性不大。动力方面，匹配吉利自产1.5L和1.6L引擎与最新四速自动变速箱应该会让金刚再上一个台阶，而1.3L引擎则会是吉利随时可以打出的一张牵制对手的留牌。毕竟吉利还没有大度到壮士割腕将旗下低端车型全部扫空的豪情。为自由舰等车型留出适当的市场空间，又能成功力推新一代车型，将是考验吉利未来战略的一道严关。

　　金刚承载了吉利汽车很多的理想，可以预见两厢车型的加入将会再让金刚的销量再上升一个台阶。

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