奇瑞07款年型车上市 靠品质升级品牌

　　距离奇瑞第100万辆汽车下线仅半个月，2007年9月8日，奇瑞公司在北京举行了07款年型车大型上市活动。A5、东方之子、QQ3、旗云四个品牌的07款新车集体上市，全面出击“金九银十”销售旺季。奇瑞07款年型车的上市，除了一口气推出A518/MT、A520/AT（自动档）、QQ311/AMT（自动档）、QQ311标准型、东方之子的2.0L自动档车型共5款全新车型外，最大的用户利益点在于奇瑞针对07款年型车，对动力、操控、人机工程等方面进行了76项重要技术升级。

　　奇瑞的这次产品市场行动来势凶猛，主打“品质牌”，价格则保持相对稳定。究其目的，是奇瑞借成立十周年、产销逾越百万台之际，发挥成熟的研发制造能力，再次通过品质和技术的大幅提升，进一步满足消费者需求，通过提升消费者的满意度来达到自身品牌的再度升级。

　　其实“百万辆下线”、“奇瑞速度”美誉的取得，除了奇瑞自主创新和国际化发展战略的成功之外，主要应归功于奇瑞近年来在技术、品质、服务方面的飞跃。近几年来，奇瑞一直在为品质的“脱胎换骨”而不懈努力。

尹同耀曾公开宣布品质提升是奇瑞长期进行的“一场战争”，奇瑞甚至将2007年定为奇瑞的“品质年”，为此企业内部进行了广泛深入的组织、流程、工艺、设备和配套体系的“再造运动”。这次奇瑞在价格保持相对稳定的情况下推出07款年型车，更大力度的打起“品质牌”，体现了奇瑞在市场层面从求快到求稳的深刻转变，让人们看到奇瑞营销思路的变化。自迈上“百万辆”台阶后，奇瑞的发展已驶入第二阶段，即从“通过自主创新打造自主品牌”的阶段，跨越到“继续坚持开放创新，打造自主国际名牌”的新阶段。与这个重大战略调整相匹配，奇瑞在营销策略上也随之转变竞争思路，由过去的“从做大到做强”变为下一步的“做强到做得更大”。奇瑞现在是要先做实品质，从而达到升级品牌的目的。

　　直到今天，仍有一部分人对自主汽车的认识水平还停留在“质次价廉”的层面上，而奇瑞正在用持续不断的努力和不容置疑的事实改变着这种看法。在广受认可的权威调研机构美国J.D.Power所进行的客户购买满意度调查（SSI）中，奇瑞的得分近三年呈现快速上升趋势，相对排名也大幅上升了37个百分点。2007年奇瑞SSI得分806，已经位于自主品牌阵营的前列，并且超越了8个合资品牌。J.D.Power售后服务满意度（CSI）调查结果显示，奇瑞近三年成绩持续增长，自“快乐体验”服务品牌推出后相对排名提升14个百分点。今年奇瑞CSI得分为783，在自主品牌阵营中名列前茅，并已经开始将部分合资品牌甩在后面。

　　业界专家认为，中国汽车市场单纯依靠市场潜力拉动产量的“低级发展时代”已宣告结束。想要走上像日本、韩国那样的自强道路，而不是沦落成汽车强国的“附庸”，就要合理解决技术、品质、服务、品牌这些关乎发展前途的问题。奇瑞在这些方面的持续努力已见到成效，使自身的品牌也得到了长足的提升。不仅如此，我们也有理由相信，来自中国的奇瑞也有与丰田、现代一样跻身“国际品牌”之列的强大潜力。