“二次限小”将到来？ 5款小车坦然过关-搜狐汽车

　　近日，一则消息在消费者中引起广泛讨论。上海即将出台小排量汽车地方标准，《节能环保型小排量汽车技术条件》中规定了8大指标作为高性能小排量汽车的评定标准，而达不到这些指标的小排量车将失去在上海市区行驶的平等权利。

有人籍此认为，刚刚被“大赦天下”的小排量车似乎又要面临“二次限小”的尴尬局面。

　　另有消息透露，国家对小排量车技术标准的制定，将以上海的标准作为重要参考。如此看来，“二次限小”的警报已经拉响，这回小排量车将面临更加严峻的挑战。就目前技术水平而言，到底市场上有哪些小排量车不畏惧这个限制？这是消费者所关心的问题。——编者

　　上海市《<节能环保型小排量汽车技术条件>地方标准》（以下简称《标准》）首次对小排量车设置了最高车速、加速性能的限值要求。根据《标准》，小排量车除在1.5L以下外，《标准》规定高性能小排量车最高设计车速为：排量小于0.8L的，最高设计车速要大于等于130公里/小时；排量介于0.8L至1.5L之间的，最高设计车速要大于150公里/小时；0至100公里的加速时间小于等于16秒；2009年7月1日前，升功率小于等于45kW的，在之后要达到50kW。

　　一、幸运过关——威志1.3L

[威志 5.79-6.58万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 5.19万起]

　　从外观上讲，威志秉承了丰田NBC平台车型一贯的风格，1500mm的车高较之同门兄弟威姿明显降低，1680mm的车宽在目前国内销售的家用两厢轿车中可谓名列前茅。流畅的车顶弧线、高起的腰线勾勒出饱满的车身轮廓。作为自主品牌，维修保养费用不算太高，油耗表现较好，经济性不错。

两厢威志

　　性能达标评定：作为威志车型系列中排量最小的1.3L车型，其最高车速达到了165公里/小时，超过新规定的150公里/小时。由于不到一吨的车重优势，威志1.3L车型0至100公里的加速时间基本为16秒，这也达到了新规所规定的百公里加速时间。威志1.3L车型最大功率为65千瓦，因此我们计算出其升功率达到49.2千瓦。虽然离新标准还有一点距离，对于天津一汽而言，通过调校增加一点功率，这并不是什么太大的难事，因此威志1.3L车型顺利过关。

　　二、顺利过关——乐骋1.4L

[乐骋 7.19-9.69万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 5.78万起]

　　乐骋整车操控轻盈而且车体灵活。乐聘的一大优势就是价格便宜，性价比高。6万多的基本型号竟然拥有双安全气囊以及ABS+EBD，185宽胎甚至前后雾灯都没有省略。对于年轻的男女时尚消费者而言，乐聘拥有极大的购买诱惑以及理由。

　　性能达标评定：乐骋最高车速为160公里/小时，已经超过新规10公里/小时。虽然车重达到1.1吨左右，但乐骋车型0至100公里的加速时间却保持在14秒左右的好成绩。这很大程度得益于1.4升TWIN-TEC发动机3500转可爆发128牛/米的扭矩优势。乐骋最大功率为69千瓦，升功率最后计算值为49.3左右。可以看得出已经基本达标。可以顺利过关。如果硬要苛刻50千瓦的升功率，其实以上海通用的实力，调校发动机最大功率到70千瓦并不是什么难事。

　　三、勉强过关——雨燕1.3L

[雨燕 6.98-9.48万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 5.9万起]

　　雨燕不仅动力输出够用，而且保持了较高的燃油经济性。对于一些购车资金不太充裕的的消费者而言，较低的价格、丰富的配置和较高的安全性十分超值。

　　性能达标评定：雨燕1.3L车型最高车速为165公里/小时，已经超出新规15公里/小时。雨燕车型0至100公里的加速时间为14至15秒，基本合乎新规定。唯一不足的是升功率，由于其最大功率仅仅为63千瓦，因此升功率最后计算值为48.5千瓦。当然，同样通过不太复杂的调校，这款全铝发动机实现65千瓦的最大功率，从而达到50千瓦升功率的标准并不是难事。

　　四、轻松过关——雅绅特1.4L

[雅绅特 7.18-10.58万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 5.95万起]

　　雅绅特外形圆润饱满，流畅的车身线条充满活力。内饰做工较为精细，整体双色风格充满温馨感受。比较适合那些想买车但又资金不是很多的年轻消费者。另外，1.4L的发动机也能够满足日常使用，不过由于车型较小，雅绅特内部空间还是有一些限制，所以更适合个人或者简单三口。作为低价小型车，4轮碟刹系统也给雅绅特提供了良好的制动保障。