二手车的消费者中,有相当一部分人是为了满足不同业务的需要,那么在二手车市场,这类车型占相当的比重,从车型上看,有轿车、MPV、中型面包车、货车等。不同的车型,也一目了然的反映出各自的适应范围。如MPV车型,像GL8、瑞风、奥德赛等,主要是用来接送企业的宾客;如金杯、福田等中型面包车,主要是用来满足货运需求,个别单位是用来做班车等用途的;纯粹的二手货车以满足那些靠运输营生的消费需求。
那么业务或商务型的轿车,选择面最宽泛,不同价位上的选择余地也非常大,低价位的有捷达、桑塔纳;中档价位的有帕萨特B5、本田雅阁;中高价位的,奥迪A6为最多;还有像奔驰、宝马、凌志等,其中有些车型的价值已过百万。当然,价位越高的车辆,其技术含量、性能、质量方面,以及品牌价值都会随之“水涨船高”。另外,业务和商务型的二手轿车,消费者还要考虑到“面子”问题,即“什么样的身份配哪个级别的车”,而且在商务场合中,档次太低丢面子,档次太高又越级了,太时尚化更不成体统等。
1、在低价位的二手轿车中,以捷达和桑塔纳最合适,外型中规中距,长期以来都是各企事业单位,以及部队的业务用车,多年形成了比较标准的“业务气质”,成为很多个人满足“半公半私”用途的首选车型。消费者在选择时,尽量以年轻化的车型为主,5、6万元价位,已能买到2003、2004年的各款车型了。
2、中价位的轿车,以桑塔纳2000为最多,如果把捷达和桑塔纳看作入门级的业务用车,那么桑塔纳2000则“提高了身价”,虽然在技术质量上并无太多亮点,但空间更为宽敞,为单位的宾客营造了相对舒适的乘坐环境。选购时,同样要以年份近的车型为主,因为后期上市的桑塔纳2000系列,如自由沸点、轿子、俊杰等,不仅车况更好,而且配置有很大提高。同时,桑塔纳3000的配置更是吸收了帕萨特B5的一些设计元素,更显档次。一般在7、8万元价位,就可以买到车况不错的了。
3、10-20万元之间,主要以帕萨特B5为最多。自1999年上市以来,一直是各大企事业单位,以及部队最为普遍的商用车型。多年来,已被打上了商用车或官车的烙印,即使在新款领域推出后,为了满足市场需求,“复产版”问世——老款帕萨特B5又回来了。广州本田雅阁也是1999年问世的,先后推出了第六和第七代车型,相比之下,2003年后推出的七代雅阁最受商务人士的欢迎。但保有量不如帕萨特B5,从用途来看,主要以私企选购为主。
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