购车IN秘笈 你会购买7座车吗？(组图)

　　“购车IN秘笈”九月奉献

　　“金九银十”是购车好时节。经过《汽车风尚》编辑们的头脑风暴，曼妙的9月，我们策划了一个“购车IN秘笈”系列选题。“购车IN秘笈”是您最IN、最炫、最贴心的购车手册，这是一种全新的有车生活方式，是一种品位时尚的购车潮流。

　　本次系列选题将分为4个篇章，内容分别涉及“个性化需求的另类型车、5+2(即7座)家用车新势力、时尚新颖的两门主义、新生活方式的家庭套餐”。本期奉上“购车IN秘笈之二7座车篇”。

　　“奶奶或者外婆争着陪小孙子坐最后一排，爷爷和外公坐在宽敞的中座，小夫妻坐在前排，一家7口出游，温馨又开心。”长安福特S-MAX上市之初，对于这款7座多功能车的描述很有可能将在不久变成美好的现实。

　　车型优势：7座车＞5座车

　　目前，虽然多数中国人购车仍将5座轿车作为家庭第一辆车的首选，但是以7座形式而出现的多种车型却大有增长态势。仅2007年新车榜上，除了奥德赛、普力马各自推出改款新车，全新的7座车就包括长安福特S-MAX、大发森雅、进口丰田汉兰达等多款车型。

　　目前国内7座车多是MPV，与5座的轿车相比，保证舒适性与安全性的同时，外形更气派，内部的空间优势也非普通5座车可比。在北美不少家庭，一对夫妻与两三个孩子再加上宠物和行李，这样的容量只有7座车能满足，这也是7座车在当地备受家庭用户青睐的原因。

　　市场现状：7座车≤5座车

　　7座车是否也能成为中国家庭二次购车的首选？业内人士对此各执一词。持肯定态度的人认为，中国人的家庭观念比较强，但是目前的经济实力与用车环境却又难以达到一家有几辆车，特别是对于目前处于社会中流砥柱的70年代的独生子女族群来说，一部兼具驾乘舒适性与空间灵活性的7座车较5座车更能满足两个家庭结合后一家人出行的需求。

　　但是也有不少人认为，北美市场油价低、购车税低。而国内7座车价位与养车费用偏高，加上城市停车位有限，令不少厂家在推广7座车时采取低调态度。

　　此外，从车型上看，国内市场上，“5＋2”的MPV是目前7座车的主要形式，车后部加装两个座位，实用性稍差，而且直接定向于家用市场的7座车的品牌仍较少，因此7座车在中国市场前景如何尚难下结论。

　　你会购买7座车吗？

　　7座车还有什么魅力吸引我们购买？雪佛兰MPV给你更好的答案：除了大空间，液晶电视、传真机、按摩坐椅、酒柜、冰箱等装备堪称奢华。当然，能享受到这款车的消费者恐怕还是少数。另外，安全性与实用性也是吸引消费者关注的理由。

　　通过记者随机调查几位消费者，动力性能显然并不是这类车的主要需求，相比之下，1.8L~2.4L既可满足家用，又可保证油耗经济型；车身尺寸需进一步加大，尤其第三排头部与膝部空间。此外，由于是全家出行，安全装备有待提高，如侧面防撞梁，ISOfix儿童坐椅固定装置等。而在舒适配置上，较高版本的7座车则应考虑分区空调、车载冰箱等更实用装备。

　　随着人们今后生活重心向8小时工作之外的家庭生活靠拢，7座车或许也将有更多理由走进我们每个人的生活。

　　7座车能有多豪华？车主如何看待7座车，购买攻略有什么？让我们为你解读明白。

　　7座小豪宅——试乘CHEVROLET雪佛兰

　　7座车能豪华到什么程度？雪佛兰MPV给你一个完美的答案。

　　原以为这款雪佛兰MPV更受商务客户的青睐，谁知在日前《精品购物指南》举办的“北京湾之夜名车品鉴（2007·秋）”活动现场，这款车却被不少金领夫妻或是行业老总的家眷们围了个水泄不通。据现场的一位销售人员告诉记者，当时一位携儿子前来的老总相中了这款车，尤其是还在上学的儿子对这款车“一见钟情”，活动后的10天里，自己曾两次单独来店，不为别的，只为看这款车。

　　这款雪佛兰有何魅力？仅从外表看不出来：方正的车身线条，高大的车体，中规中矩的颜色，但是一经走入车内，你就会被它所吸引。打开车门，目光正落在第二排坐椅左侧的玻璃酒柜上，奢华之感油然而升。这款雪佛兰是标准的7座MPV，全真皮的坐椅采用2+2+3的组合方式，第二排坐椅宽大而舒适，颇似飞机上的VIP座，但却有超出VIP座的优势：具有按摩功能。

　　由于内部空间宽大，我们从第二排坐椅中间的过道可以非常从容地走到第三排坐椅，与一般私家7座车所不同的是，这辆车的第三排坐椅绝非简单摆设，或是小孩及行李的专用位，其充裕的空间让成年人乘坐也备感舒服。第三排坐椅没有按摩功能，但是采用了沙发床的设计，打开后车门，启动按键，坐椅后折叠的部分平放下来就形成一张宽大的双人床，可供家人旅行途中小憩或是嬉戏。

　　除了坐椅的神奇之处，车内的诸多装备相信也会令你过目难忘：车前中间的小冰柜，第一排坐椅后侧上方宽大的车载液晶电视，第二排坐椅左侧小桌架上的传真机将商务与私家需求一网打尽。

　　由于这款雪佛兰仍属于MPV，而不属于房车，车子没有配备厨房与卫生间，毕竟像国外那样，不买房而买辆房车的中国消费者还是太少了。而从另一角度来看，如果有足够的财力，买辆雪佛兰MPV全家出行，那么在旅途中也是一件足够拉风的事情了。

　　车型资料

　　车型：MPV

　　血统：美国

　　特征：新颖的外观、强劲发动机、加长车身，设计也适合人体构造。

　　内饰：简洁大气，做工高雅，配置了真皮坐椅，坐椅按摩、车载液晶电视机、VCD/DVD/CD机，车载吸尘器、车载电话、车载冰箱等，均为高档配置。

　　动力：V型6缸4.3L 发动机，最大马力达195hp

　　车身尺寸：5690×2020×2350（mm）

　　车重：2365kg

　　轴距：3430mm

　　油箱容积：118L

　　百公里耗油：20L

　　价格：85万元

　　车辆提供：北京陆鼎汽车商行

　　 全家人爱上7座生活

　　车主资料

　　姓名：洋洋

　　性别：女

　　年龄：28岁

　　职业：茶吧经营者

　　月收入：5000元

　　我家的车是一辆海马的普力马，七座的，前年年底买的。

　　7座车满足全家出行

　　我之所以要买一辆七座的车，主要还是考虑当时的家庭结构。我和姐姐、姐夫一直在北京经营一家小的茶餐吧，2003年的时候，我家喜字当头，姐姐生下了一对龙凤胎，为了照顾孩子，把在老家的父母也接到了北京。所以，我们就形成了一个7口之家。这就使得我们后来在买车的时候不得不考虑载客量的问题。

　　其实挺早以前我就看过普力马的一个广告，它“五座+两座工作+生活”的广告语，觉得特别吸引我，留下了很深刻的印象。所以后来选车的时候，第一个就想到了普力马。它也是国内最早的7座轿车了，因而觉得比较可靠吧。

　　大空间优于5座车

　　车子买回来后，主要是三方面的用途。第一，方便我跟姐姐、姐夫上下班用，顺便还可以接送我们家龙凤胎上下幼儿园，省得父母带着孩子左穿马路右穿胡同的不安全。第二，我们平时给茶餐吧进货，把后两排坐椅放平，就有好大的地方可以装东西，采购一次就能完成，非常方便，不用像原来东西买多了，有时候还得雇面包车往回拉。第三，就是周末没事，带上父母和孩子，一家7口一起出去玩。普力马最后一排坐椅的空间确实是比较小，毕竟是家用的小型多功能休旅车嘛，和大MPV没法比。但是两个孩子坐后面还是一点问题没有的，安装两个儿童坐椅还是绰绰有余的。

　　动力 舒适可比轿车

　　至于普力马的驾驶感觉如何，我个人觉得还是不错的。虽然是7座车，但是1.8L的发动机，感觉动力挺强的。而我们的使用经常不是满员就是满货，上坡、超车什么的也不觉得费劲。

　　最让我们满意的还是普力马坐起来很舒服，毕竟是轿车底盘嘛。之前姐夫考虑瑞风和风行的时候就觉得，那两款车更像是大面包车，坐着不会像轿车那么舒服，毕竟我父母年岁大了，怎么也还是得让二老坐坐轿车，享享儿女福才好。普力马确实没有让我们失望。而且，普力马的节油性也像大家说的那样，确实很让人满意。我们每个月大概也就是五百来块钱的油费吧。

　　不过，其实对于一般的家庭而言，七座的车可能实用性相对差一些吧。而且还要多交税费的，我打算年底结婚以后再跟我老公买一辆五座的普力马，呵呵，毕竟开普力马这两年开出感情了。

　　7座车比5座车养车贵多少？

　　由于车重及载重量更大，7座车油耗会较同级车有所增加，不过这也根据个人使用状况而言。其他如养路费、车险、过路费也有差别。

　　养路费：按照北京市有关养路费的收缴办法，一般是22元/座/月，5座轿车为110元/月，即1320元/年。7座车由于增加两座，每月养车费用增加44元，为154元/月，全年1848元/年，增加528元。

　　车险：主要指车上人员险，这一险种有两种投保方式，一种是按选择座位投保，一种是按照核定座位数投保。前者的费率一般规定为赔偿限额的0.9％，后者为赔偿限额的0.5％。如果按照核定座位数投保，7座车车险价格会有所增加。如普通车每座的投保金额为1万元，计算公式为1万元×7×0.5％=350元，较5座车多出100元。

　　过路费：部分省市收缴过路费以7座车（含）为一档次，但也有省市以6座车（含）为一档次。据了解，如沪宁高速公路，南京至上海段6座以下的车型每次100元，6座至20座的每次收取150元，南京至常州段6座以下收费45元，6座至20座则收取60元。

　　 骏逸

　　车型

　　1.8 AT XE 标准型

　　1.8 AT XL 时尚版

　　1.8 AT XL 舒适型

　　1.8 AT XV 尊贵型

　　1.8 MT XE 标准型

　　指导价

　　14.88

　　16.23

　　15.68

　　16.18

　　13.88

　　市场价

　　14.44

　　16.03

　　15.39

　　16.00

　　13.54

　　嘉华

　　车型

　　2.7GL

　　2.7GLS-1

　　2.7GLS-2

　　2.7TOP

　　指导价

　　20.02

　　22.08

　　23.26

　　25.47

　　市场价

　　19.58

　　21.98

　　22.98

　　24.98

　　菱绅

　　车型

　　2.4 AT GLXi 7座经典型

　　2.4 AT SEi 7座豪华型

　　2.4 AT SEi 7座豪华型

　　2.4 MT GLXi 7座经典型

　　2.4 MT SEi 7座豪华型

　　2.4 MT GLXi 7座经典型

　　指导价

　　17.38

　　19.65

　　19.98

　　15.98

　　17.58

　　17.54

　　市场价

　　17.38

　　18.98

　　19.98

　　15.98

　　17.58

　　17.48

　　进口车型　（单位：万元）

　　大捷龙grand voyager

　　车型：MPV

　　型号：3.3 AT 7座

　　售价：36.79万元

　　道奇公羊

　　车型：MPV

　　型号：5.2 AT 豪华型

　　售价：89.80万元

　　贵士QUEST

　　车型：MPV

　　型号：3.5 AT

　　售价：49.30万元

　　双龙路帝

　　车型：旅行车

　　型号：SV320 RD 豪华型

　　售价：35.22万元

　　福特E150 Conversion van

　　车型：MPV

　　型号：4.6 AT 豪华型

　　售价：77.00万元

　　标致30a7SW

　　车型：旅行车

　　售价：26万元

　　翟文涛/文 王同/摄

　　 7座车购买攻略

　　目前国内7座车的车型虽然说不上丰富，却也给了我们一定的选择空间。主流的7座车多是MPV车型，在价位与装备上也有所不同。对于私家需求最集中的经济型与中级两个档次，几款车型各有什么特点，我们不妨比较一下。

　　对比 经济型价位7座车　骏逸VS 普力马

　　骏逸与普力马有不少相同之处：出自紧凑型轿车平台，属于小型日系MPV，定位于休闲家用市场。

　　空间 普力马有优势

　　即便是定位于私家的MPV，内部空间仍至关重要。从外形尺寸上看，虽然普力马在车长上较骏逸短了125mm，但是大于骏逸70mm的轴距却保证了后两排乘客的舒适性。此外，骏逸与普力马坐椅的组合非常灵活，不过相比之下，普力马似乎更具优势：5人座时后部空间为370升，而2人座时则可留出1798升的行李箱，后两排完全放倒可以形成平整的车床；相比之下，骏逸5人座时的后部空间为589升，但是2人座时空间仅为946升，而且有媒体测试显示，其后两排坐椅放倒后，由于地板的平整度不够，不能当车床使用。

　　动力 骏逸略优普力马

　　作为MPV，远行时的动力表现自然也备受关注。两款车发动机同为1.8L排量，普力马在功率与扭矩上都较骏逸稍弱，不过二者差距并不算大。值得一提的是，普力马装备的是较为成熟的直列4缸16气门多点电喷汽油发动机，骏逸则是首次运用在国产日产车型上的日产和雷诺联合开发的1.8升全铝合金发动机，这款发动机是款轻量化的高扭矩发动机，在低转速状态下的提速较为明显。我们曾经试驾过这两款车，二者在起步与加速上都表现出了不错的动力，不过随着车速的提升，普力马在中段加速时表现不足。

　　装备 骏逸重安全 普力马重舒适

　　虽然是经济型MPV，骏逸与普力马的装备仍各有优势。从价格上看，普力马优势明显大于骏逸，同为手动挡，骏逸标准型却高于普力马豪华型1万元。相比之下，普力马的舒适装备要高于骏逸，6碟CD、真皮坐椅、全自动空调，这些装备即便在骏逸的最高版本中也未必都能安装。

　　不过安全装备上骏逸略有优势，入门的标准型已具备了前排双气囊、ABS+EBD、VSC、EBA、定速巡航。据了解，骏逸的EBD可以根据车上人员数量的不同进行刹车力度分配，安全性上有了更好的保障，相比之下，普力马的安全装备缺乏亮点。

　　对比　中级价位7座车　奥德赛VS S-MAX

　　对于今年上市的全新车型——长安福特S-MAX，不少人都认为其最主要的竞争对手就是广本奥德赛，但细细比较之下，你会发现，这是两款风格迥异的MPV。

　　空间 S-MAX优势大

　　对于MPV较为看重的空间灵活性，S-MAX更具优势，坐椅组合方式多达32种，而且这款车的最大创新之处在于FFS系统，即平放系统，在第二排坐椅和第三排坐椅不必拆卸的条件下，它们可以单独的折叠和收放，变成一个“平面”和一个2000升的超大行李空间。相比之下，新奥德赛的空间较小，尤其后部略显局促。同时，两款车的第三排乘坐空间都较为狭小，只适合于儿童乘坐或放倒椅背用来放东西。

　　动力与操控 S-MAX操控好

　　奥德赛的发动机与雅阁相同，而S-MAX的发动机则与马自达6相同。单从动力参数上看，奥德赛较S-MAX更占优势，而S-MAX是一款强调运动感的MPV，匹配的6挡手自一体变速箱比奥德赛的5挡手自一体变速箱换挡更加平顺。此外，由于S-MAX的重心较低，离地间隙要比奥德赛低了30%，且整车自重更大，车辆在快速转弯及高速并线时车身更为稳定。

　　装备 奥德赛高于S-MAX

　　同比入门款型，无论安全装备或是舒适装备，奥德赛都具有更大优势。哪怕只是普通版，奥德赛不仅为前排乘客配备了i-SRS智能双安全气囊，而且率先使用了前坐椅侧面安全气囊。相比之下，S-MAX采用了超刚性车身结构，虽然前排双安全气囊与奥德赛相比相形见绌，但是在2006年的欧洲NCAP碰撞测试与日前国内碰撞测试中，S-MAX都获得了五星标准，也显示了其令人信赖的安全性。

　　不过在舒适装备方面，奥德赛的自动空调、6碟CD明显优于S-MAX。当然，“一分钱一分货”，同级的奥德赛价格也较S-MAX高出近1万元，不过近期广本4S店对于奥德赛已有超过万元的优惠，恐怕奥德赛的性价比优势也是这款车长盛不衰的原因吧。

　　 7座车报价

　　由于目前7座车尚在起步阶段，产量较低，新车价格也较稳定，不过除了森雅等刚上市车型，其他老款仍有不少降价空间。

　　国产车型　（单位：万元）

　　森雅

　　车型

　　1.5 AT 7座CL

　　1.5 AT 7座CX

　　1.5 MT 7座CL

　　指导价

　　9.18

　　9.88

　　8.18

　　市场价

　　9.18

　　9.88

　　8.18

　　S-MAX

　　车型

　　2.3 豪华型

　　2.3 时尚型

　　指导价

　　23.98

　　21.98

　　市场价

　　23.65

　　21.58

　　途安Touran

　　车型

　　2.0 MT7座舒适型

　　1.8T AT/MT 7座豪华型

　　指导价

　　17.48

　　22.18

　　市场价

　　17.45

　　22.00

　　GL8

　　车型

　　2.5 AT 7座 豪华版

　　2.5 AT 7座 舒适版

　　2.5 AT 7座 GT 精英版

　　指导价

　　23.80

　　21.80

　　24.30

　　市场价

　　22.87

　　20.63

　　23.18

　　奥德赛

　　车型

　　2.4 AT 标准版

　　2.4 AT 豪华版

　　2.4 AT 普通版

　　2.4 AT 舒适版

　　指导价

　　24.68

　　27.48

　　22.88

　　25.48

　　市场价

　　23.35

　　26.34

　　21.78

　　23.95