午后的阳光透过玻璃窗斜射进来,光线中浮游的灰尘闪烁了光亮,引诱着蠢蠢跃动的心到空阔的野外去,欢畅在一片温暖的秋色中。
近年来,每逢“十一”七天假期,现代城市人就再也耐不住一成不变的单调,出游几乎成了所有城市家庭约定俗成的度假方式。
美车VS美景 人在画中游
华泰圣达菲素有“万人迷”之称,在全球保有量超过120万。圣达菲独具匠心的外观设计,既打破了传统SUV一贯棱角分明、四四方方的造型,又不过份前卫张扬。车身曲线时尚、动感,整体外观华丽与粗犷并蓄。在车身前围,曲线平滑、圆润,与两侧隆起的引擎盖平缓过渡,衬托出刚强有力的车头造型,装有圆形雾灯的保险杠在视觉上营造出一种雕刻风格。强劲有力的侧肌线由车头向尾部延伸,与前围曲线相呼应,使整个车身线条富有力量感。缓缓过渡的后部造型比例匀称,采用水晶璀璨组合灯和后保险杆,更显干练。
圣达菲宽敞舒适的空间和人性化的内饰设计更令人着迷。4.5米的车身带来前所未有的舒适驾乘感和开阔的视野。中控台采用雕刻风格面板,镀铬门把手与柔软的内饰天然巧成,传承着来自圣达菲古堡的优雅气质。而可加热座椅、中央储物扶手箱和杯托、直流充电电源接口等人性化设计则带来更多体贴的温暖。
舒适VS动力 尽享无限风景
华泰圣达菲的经典之处还在于它在任何路况下都能提供舒适惬意的驾乘感受。华泰圣达菲采用全时四驱系统,207毫米的离地间隙、出色的前进角度和离去角度,继承了传统SUV车型的良好越野性能。同时,华泰圣达菲采用前麦迪逊式独立悬挂、后多连杆式悬挂,保证驾乘如轿车般随心所欲和平稳舒适。
华泰圣达菲的优异性能不但表现在面对任何路况都游刃有余,而且其低油耗更减轻车主经济负担,轻松享受生活。华泰圣达菲2.0L CRDi VGT柴油版采用了当今世界最先进的柴油发动机技术——CRDi高压共轨燃油直喷和VGT可变截面涡轮增压。CRDi高压共轨燃油直喷系统采用预喷射共轨直喷技术,使喷射过程与燃油压力无关,超高压的燃油通过电磁阀精确的控制直接喷射入汽缸,使柴油雾化更彻底,燃烧更充分,百公里耗油低于6升,比同等排量的汽油车省油30%-40%,与1.6升排量轿车相当,并率先达到欧III接近欧IV排放标准。而VGT可变截面涡轮增压系统克服了以往涡轮增压器在低转速时涡轮延迟的现象,大幅提升了低速扭矩及高速马力,真正做到了动力澎湃、经济耐用。
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