在路上直行车撞了掉头车是谁之过？

　　蓝车自西向东行至一允许左转且不禁止掉头的路口。当路口东西方向绿灯时，蓝车在该路口掉头。其时有红车自东向西直行。红车左前角与蓝车右后门相撞。

　　请问，在这起事故中蓝车与红车各承担什么责任？

　　请您来信或发电子邮件告诉我们您对事故责任的判断，具有代表性的判断将在下周“汽车时代”发表。刊出文章的读者，将获得由爱义行提供的两份价值600元人民币的汽车服务。

　　北京市公安局公安交通管理局事故处的专家将在下周的“汽车时代”上对上周刊出的事故案例进行点评。

　　邮政地址：北京市朝阳区白家庄东里23号A栋1505

　　邮政编码：100026

　　请注明《汽车时代》“第一现场”栏目收，并一定写明您的姓名和联系电话，以便与您确定领奖事宜。

　　如果您亲身遇到疑问事故或听朋友谈起有趣的事例，也欢迎您来信告诉我们。我们将刊登在“汽车时代”上，请更多的读者为您出主意。

　　领奖说明

　　孔昭煜、闫乐松各获得由北京爱义行汽车服务有限责任公司提供的价值600元的洗车卡一张。

　　领奖地点：爱义行珠市口分店，北京市宣武区珠市口西大街131号

　　领奖电话：63038088、63038388

　　联系人：吕海宏、慕颖

　　案例回顾

　　在上周案例中，周某违反限时规定，驾驶小客车在公交专用道内由南向北行驶。此时，有郑某驾驶公交车追撞小客车尾部。

　　在这起事故中，周某和郑某各应承担什么责任？

　　专家点评

　　在上周的事故案例中，周某和郑某应承担同等责任。

　　根据《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第36条规定，在道路划设的公交专用车道内，在规定的时间内只准公共汽车、电车通行，其他车辆不得进入该车道行驶。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第43条第1款规定：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。因此，在这起事故中，周某和郑某应承担事故的同等责任。

　　本栏目点评专家：北京市公安局公安交通管理局事故处姜小川、刘剑锋、张宁

　　观点交锋

　　公交车承担全部责任

　　虽然周某违反限时规定在公交车道内行驶，但周某并没突然闯入公交车道，更没有突然停车。郑某所驾公交车没有采取必要的制动措施导致追尾。

　　本案应先处理周某占用公交车道的违法行为，之后处理追尾事故。郑某所驾的公交车应当承担本次事故的全部责任。

　　公交车承担主要责任

　　虽然小客车占用公交车道，但引起本次事故的主要原因是公交车追尾。

　　双方同等责任

　　周某违反限时规定在公交专用道内行驶，属于违法行为。郑某虽然在自己的车道内正常行驶，但未保持安全行车距离，发生追尾事故。根据《机动车交通事故快速处理办法》，事故双方负同等责任。

　　本案发生的前提条件是周某违反限时规定，驾驶小客车在公交专用道内行驶，但小客车非遇交通管制或进出路口等特殊情况临时借道行驶。周某过错在先，对事故负有责任。

　　郑某驾驶公交车在公交车道内享有专属通行权，但行驶中也应当注意保持安全车距。郑某追尾周某的小客车，对事故负有责任。因周某过错在先，故郑某的责任应适当减轻。

　　小客车承担主要责任

　　周某违规进入公交车道是造成事故的主要原因，所以周某负主要责任。

　　小客车承担全责

　　虽然郑某驾驶公交车追尾周某，但周某属于“违反规定进入专用车道内行驶的”在先，应负全责。