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四款20-25万元 车市热卖抢手车型购买推荐

  适合人群:从小资快速变身为中产,并注重生活品质。因为“有职位”,所以不仅有稳定的高收入,且更重生活的品质与品位。不仅要求坐驾在外观上能彰显品质,对车的性能、动力、安全性等均有较高要求。

  上汽荣威750

  价格区间:23.18万-27.68万元


[荣威750 23.18-27.68万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 20.18万起]

  第一款在国内量产的具有纯正英伦血统的中高级轿车,第一个把质量担保期升级为“3年或8万公里”,为消除消费者买车的后顾之忧的中高级轿车。其采用英国设计风格最容易电死车迷,其工艺考究配置比较高———发动机轮胎变速箱上和路虎神行者、宝马7系以及沃尔沃同源,浑身洋溢着贵族气。在很多人眼里,荣威不是一辆代步工具,而是一件可以慢慢欣赏的艺术品,目标车主群体直指在传统文化熏陶下长大但又富有创新意识,具有领袖气质,又崇尚内涵,讲究生活品质的精英阶层。新的“睿雅版”和“周年版”又增加了更为人性化的中高级车辆配置,在细节处卓现低调的奢华;增加的副驾驶位电动左椅调节、自动防炫目内后视镜、隐秘玻璃、雨量感应器与GPS全球定位系统等多项配置,充分体现荣威的人性化,满足了高端客户中的实用主义倾向。

荣威750
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  锐志

  价格区间:20.08万-23.88万元

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[锐志 21.6-35.48万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 19.8万起]

  锐志后驱王者,其车身线条遒劲有力,外形优美且动感十足。车身内部设计都尽显出高科技色彩,具有强烈的时代气息,同时锐志坐椅的包裹与支撑性相当出色。锐志与皇冠共用发动机、变速箱以及底盘,是目前国内最便宜的后驱轿车。更为重要的是,锐志首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术,使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄,此外,其四轮更接近车身四角的贴心设计,最大程度上实现了低重心稳定感,通过科学的布局,达成前后车身重量54:46的理想分配。是偏于运动、追求速度与舒适结合的精英人士必备武器。

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  迈腾

  价格区间:19.28万-24.98万元

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[迈腾 19.28-24.98万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 18.85万起]

  国产的迈腾采用了德国原版的车身尺寸,相比速腾更长,但比领驭则要短一些。轴距仅仅为2709MM。迈腾整车激光焊接长度达到42米,保持了空腔注蜡的优秀传统,车身防锈12年,是大众PQ46平台上的新款涡轮动力,是大众品质与性能的重量级产品。主推的1.8TSI采用了很多新技术,例如带静音效果的凸轮轴传动链条、全新的可变气门正时系统和经过改良的双平衡轴等等,并采用了水冷式涡轮增压装置,它们大大提高了发动机运转的平顺性,降低了噪音,同时还保持了强劲的动力和相当经济的油耗以及使用寿命。全车系标配了ESP车身稳定系统,并且新加入的AUTOHOLD刹车自动保持功能和EPB电子紧急制动功能,就是由ESP派生出来的新功能。总之,在人性化以及安全方面,迈腾做得比同类车型更为出色。

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  本田CR-V

  价格区间:21.78万-25.28万元

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[CR-V 21.78-25.28万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 18.28万起]

  新CR-V思域共平台生产,虽然相比老款CR-V车身尺寸更短、更宽、更矮,但却日益在向轿车靠拢,通过改进,能给人比上代更加大气时尚的感觉―――全新的前脸和整体的弧形侧窗设计,并且把本来放在尾厢的备胎移到底盘下,使得车身轮廓更具轿车的整体和谐风格,尾箱门也因采用了更容易开启的上掀设计,方便了女性用户。整体重心降低35毫米,轮距增宽30毫米,这些性能改进更偏向是轿车的风格,丝毫和开普通轿车没啥区别。油耗更让CR-V车型可以媲美普通轿车,和同价位中型轿车的舒适感受区别是越来越小。对于轿车用户而言,SUV较强的通过性能和较高的视野无疑是一种冲动的购买诱惑。

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  20万至25万元车型养车成本

  以2.0L至2.4L为主,百公里耗油在10升-14升之间,以年行20000公里计,目前97号油5.22元算,共计油费10440元至14600元;

  保险费用:5600元至6670元;养路费:1260元/年;五路一桥费:每年固定400元;停车费、洗车费、过路过桥费:6720元。其中,停车费预计是每个月500元,洗车每月为60元。

  维修保养费用:保守估计一年2000元

  一年总费用:26420元至31650元  

(责任编辑:韩哲)
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