托士顿松:瑞典运用并开发智能交通系统得到双赢

　　---瑞典交通大臣托士顿松阁下讲演文字实录>>

　　托士顿松：

　　女士们，先生们，很荣幸在这里参加14届智能交通世界大会，很高兴来到北京，这并不是我第一次来中国，但是我还是对中国所发生的变化以及这个国家的脉动感到赞叹。

在中国我们都知道它发生了巨大的变化，它的人民生活的更加好，寿命也更加长，大家取得了很多进展，而且你们在未来几年的计划也是非常的雄心勃勃。但是在事情发展快的时候很容易走痤镥，特别是在基础设施这个方面，我们在瑞典也走过了同样的道路，可能速度不如中国这么快，但是我们还是犯了很多的错误，所以我认为如果我们更多的进行合作，如果我们从大家在过去犯的错误当中吸收教训的话，我们的路能走的更好。

　　2009年在斯德哥尔摩，我将主持第16届智能交通世界大会，作为瑞典交通部长，我很荣幸的在这里看到有好几家瑞典公司，他们也大力的参与了智能交通系统的建设，ITS已经改善了我们的生活，它可以发挥很多的作用进一步改善空气质量，提高交通效率，而且使我们的交通更加安全，通过开发一些智能的交通工具，完成这个目标。经济发展一般而言，它会带来货物流动的大幅增加，但是我们也不应该让它随之而来的环境、负面影响和拥堵问题成为附产品。我的观点就是我们应该运用并且开发智能交通系统，这样使我们能够得到双赢的结果，每个人都能从中受益。

　　在瑞典，交通的增长既是经济发展的结果，也使人们变得更加倾向流动性的这样一个结果，也是更加全球化的结果。今天我们看一看在座的这些人，我们大概有一千多与会代表，都是从一个展厅流动到另外一个展厅，流动性非常的高。我所代表的内阁在当选的时候我们做出了庄严的承诺，我们的承诺就是要削减失业现象，促进新产业的发展，支持创新，同时也保证有高质量的基础设施，特别是要采取一种整合性的方式来解决交通和多模式交通的问题。同时，我们也要进一步削减对环境的负面影响。在交通措施方面我们也重视性别平等的问题，传统上而言，瑞典一直是一个开放的国度，我们认为一个国家要成功，它必须要促进开发，企业家不可能在没有信息流通的情况下进行有效的工作，只有通过自由的信息交换，我们才能够从中受益。

　　当前，欧洲所面临的一些状况就是旅游和交通的数量大幅增加，它并不意味着要损失交通安全，这两者是可以兼得的。同时我们也看到对于环境的影响和对于气候变化的负面影响也应该使它们最小化。并不是因为技术本身好来称赞新的技术，我们应该把技术当做一种工具，使它能够进一步解决我们当前的问题和未来的问题。同时，它也是这样的一种工具，我们可以使它用来把政府和国际社会所作出的承诺付诸实施。同时它也可以使我们作为个人对社会作出的承诺，实现我们的个人目标。所有的利益有关方都应该有责任感，如果没有责任感不能完成我们的目标，重要的一点是所有的使用者和制造者都应该有同样的远见以及同样的解决方式，我们的解决方式应该是有效的、环境友好的，同时有利于促进交通安全和交通便捷。

　　在瑞典，我们有一个叫做“零远见”的战略，它的目标就是加强交通安全，所有的交通基础设施都应该得到改善。同时，我们应该采取一些立法、技术和行为学相关的一些措施取得我们的目标。瑞典一直都是致力于进一步的改善它的交通系统的安全，通过重新设计等模式实现这个目的，同时我们也对加高罚款额度，促进新技术的使用，促进对于新技术的市场需求，使他们能够把创新运用到实际的商业机会当中，同时，使交通变得更加安全。比如说我们看一下有没有这样的酒精测试仪，或者是酒精钟或者是其他的小装置，它能够阻止驾驶员在驾驶的时候陷入睡眠状况，同时我们也加强了一些法规的建设，主要是来改变人们在这方面的一些态度。对于瑞典这样一个国家来说，我们人口少，我们采取一种多渠道，多模式的交通治理措施是非常有必要的，因此我们在多个终端，我们着眼于未来，看看未来的需要在哪里，我们不应该等到未来出现问题再解决，我们应该立足于今天现有先进技术的基础之上，同时以一种开放的态度随时准备解决新的技术。

　　国际合作也是非常重要的，虽然大家的地理和文化有差异，但是我们在国际交通政策的合作方面应该能够找到共同点。瑞典一直都是积极的参加国际合作。在筹办2009年斯德哥尔摩世界大会的过程当中，我们有六个主要领域，包括物流、交通信息、人员安全以及电子支付安全等系统，同时我们也尽可能的使得合适的各种交通运输方式都能够在这个模式当中得以运用，我们还有一些旨在进一步的加强实际运用的项目，他们大概有100个这样的项目，我们希望在2009年的时候这些项目都能取得切实的效果。最后，感谢你们邀请我与会，我也欢迎大家参加我们斯德哥尔摩16届智能交通世界大会。

　　谢谢大家。