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时间别超过一周! 车辆停驶有哪些危害?

  秋冬季长时间停驶的故障率高于行驶

  众所周知,汽车行驶中对零部件有损耗。但很少有人知道,车停着不开,时间久了故障更多。

  东风悦达起亚汽车汇杰4S专营店大区技师马召中告诉记者,秋冬季节,一到两个星期不用的汽车就称为停驶车。
因为气温较低,停驶车辆常会出现机油、刹车油、防冻液、电解液等氧化变质等问题。

  停驶有三大危害

  车辆停驶具体有哪些危害呢?马召中主要介绍了以下3个方面:

  1.磨损发动机

  车辆如果长时间停驶,发动机气缸表面的润滑油膜接触到具有腐蚀性的酸碱成分,就会造成润滑油膜变质,形成胶状物,失去润滑作用。马召中说,车辆停驶时间越长,变质越严重。当发动机再次启用时,气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨损。长时间下去,发动机会彻底损坏。

  2.导致轮胎变形

  汽车停驶时间过长,会造成接触部位受压收缩变形,使轮胎四周的质量分布发生变化,滚动半径不均匀,造成轮胎不平衡。在汽车高速行驶的情况下,车身会发生抖振,不仅影响舒适性,还会带来安全隐患。

  马召中提醒广大车主,长期停驶的车辆,最好能一个星期发动一次,保持汽车的基本性能。

  3.引发电子元件故障

  汽车的电子元件需要防水、防潮和防腐蚀,否则就会引发故障。如果车辆长时间停驶在空气潮湿的地方,车内的电子元件或插线接头受潮的可能性就会大大增加。不仅如此,汽车的制动、转向和供油系统等方面都会受到影响。

   如何对停驶车做养护

  1.注意停放环境

  停放车辆的车库内应经常保持通风。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙,应加以密封,避免空气、水分和灰尘进入内部。

  2.维护内部与外观

  在汽车停放前,应把全车清洗整理干净。汽车胎压要调到上限,将油箱内的汽油加满,并关闭全车电路。若停放期过长,不但要将胎压调到上限,而且应每隔一周定时移动车辆,以免车胎因固定一个位置受压着地,造成该部位辐射钢丝变形。车内电子元件与棉麻制品需防潮,因此,车主最好委托家人对车上的棉麻制品经常检查,对整车进行通风。

  3.定期行驶或启动发动机

  汽车如长期不用,最好委托家人定期启动发动机或将车开到公路上行驶一段里程,检查发动机的运转情况,以保持车辆发动机、轮胎等重要部位的使用性能,如有异常现象,需及时调整、维修。

   提醒

  深秋注意更换防冻液

  深秋时节,气温骤降,早晚温差较大,不仅人体的免疫力会下降,爱车的“体质”也会随气温变化而大打折扣。专家提醒车主,让爱车保持“健康体魄”,需要考虑更换防冻液。

  防冻液在养车开销中不算大,却关系着驾驶安全和发动机寿命。在正常情况下,汽车行驶3000至4000公里就需要更换防冻液。一般防冻液的更换周期为2年,所以如果车主一直用的是防冻液,可以不必忙于更换,也有许多车主在夏季用水代替了防冻液,那样的话,水碱水锈会给发动机金属零部件造成损害。此外,更换防冻液前应先清洗发动机冷却系统。

  很多车主为节省开支,在浓缩防冻液中加水自行调配,但是如果水硬度高或防冻液与水配比不准确,容易产生沉积物而影响导热效果和保护性能,车主还会在硬件维修上增加额外开支。因此,专家建议优先选用稀释好的产品。

  更换和加注防冻液有一定的方法:首先,拧下水箱盖,打开水箱放水阀,放出防冻液。然后,将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口,打开自来水龙头,使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。拧开储液罐盖,加入防冻液,并达到“FULL”刻度线。启动发动机,怠速运转2至3分钟,拧开水箱盖。最后,盖好水箱盖,并拧紧。(张伟张磊) (来源:长江商报)
(责任编辑:多玛)
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