时间别超过一周！ 车辆停驶有哪些危害?

　　秋冬季长时间停驶的故障率高于行驶

　　众所周知，汽车行驶中对零部件有损耗。但很少有人知道，车停着不开，时间久了故障更多。

　　东风悦达起亚汽车汇杰4S专营店大区技师马召中告诉记者，秋冬季节，一到两个星期不用的汽车就称为停驶车。因为气温较低，停驶车辆常会出现机油、刹车油、防冻液、电解液等氧化变质等问题。

　　停驶有三大危害

　　车辆停驶具体有哪些危害呢？马召中主要介绍了以下3个方面：

　　1.磨损发动机

　　车辆如果长时间停驶，发动机气缸表面的润滑油膜接触到具有腐蚀性的酸碱成分，就会造成润滑油膜变质，形成胶状物，失去润滑作用。马召中说，车辆停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次启用时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损。长时间下去，发动机会彻底损坏。

　　2.导致轮胎变形

　　汽车停驶时间过长，会造成接触部位受压收缩变形，使轮胎四周的质量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。在汽车高速行驶的情况下，车身会发生抖振，不仅影响舒适性，还会带来安全隐患。

　　马召中提醒广大车主，长期停驶的车辆，最好能一个星期发动一次，保持汽车的基本性能。

　　3.引发电子元件故障

　　汽车的电子元件需要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。如果车辆长时间停驶在空气潮湿的地方，车内的电子元件或插线接头受潮的可能性就会大大增加。不仅如此，汽车的制动、转向和供油系统等方面都会受到影响。

　　 如何对停驶车做养护

　　1.注意停放环境

　　停放车辆的车库内应经常保持通风。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。

　　2.维护内部与外观

　　在汽车停放前，应把全车清洗整理干净。汽车胎压要调到上限，将油箱内的汽油加满，并关闭全车电路。若停放期过长，不但要将胎压调到上限，而且应每隔一周定时移动车辆，以免车胎因固定一个位置受压着地，造成该部位辐射钢丝变形。车内电子元件与棉麻制品需防潮，因此，车主最好委托家人对车上的棉麻制品经常检查，对整车进行通风。

　　3.定期行驶或启动发动机

　　汽车如长期不用，最好委托家人定期启动发动机或将车开到公路上行驶一段里程，检查发动机的运转情况，以保持车辆发动机、轮胎等重要部位的使用性能，如有异常现象，需及时调整、维修。

　　 提醒

　　深秋注意更换防冻液

　　深秋时节，气温骤降，早晚温差较大，不仅人体的免疫力会下降，爱车的“体质”也会随气温变化而大打折扣。专家提醒车主，让爱车保持“健康体魄”，需要考虑更换防冻液。

　　防冻液在养车开销中不算大，却关系着驾驶安全和发动机寿命。在正常情况下，汽车行驶3000至4000公里就需要更换防冻液。一般防冻液的更换周期为2年，所以如果车主一直用的是防冻液，可以不必忙于更换，也有许多车主在夏季用水代替了防冻液，那样的话，水碱水锈会给发动机金属零部件造成损害。此外，更换防冻液前应先清洗发动机冷却系统。

　　很多车主为节省开支，在浓缩防冻液中加水自行调配，但是如果水硬度高或防冻液与水配比不准确，容易产生沉积物而影响导热效果和保护性能，车主还会在硬件维修上增加额外开支。因此，专家建议优先选用稀释好的产品。

　　更换和加注防冻液有一定的方法：首先，拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液。然后，将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。拧开储液罐盖，加入防冻液，并达到“FULL”刻度线。启动发动机，怠速运转2至3分钟，拧开水箱盖。最后，盖好水箱盖，并拧紧。(张伟张磊) (来源：长江商报)