第五届北京国际节能环保汽车展览会开幕

　　为配合政府贯彻落实关于节能减排的政策方针，促进绿色奥运，绿色出行的目标的实现，由科技部、国家环保总局、北京市人民政府联合主办的“第五届北京国际节能环保汽车展览会”于今日在北京隆重召开。

　　据展会组委会介绍，“北京国际节能环保汽车展”自96年首届举办以来，已历时十年，成功举办了四届，历届活动都得到了国务院有关部门的高度重视。党和国家领导人李鹏、邹家华、王光英、宋健、吴仪、曽培炎等分别参观了历届展览，并对展示成果给予了充分肯定和高度评价。经多年的培育和发展，“北京国际节能环保汽车展”已逐步形成品牌，目前在行业内具有较强的影响力，并成为国内规格最高、影响最大、最具权威性的、国际知名的新能源汽车领域的专业展会。

　　“第五届北京国际节能环保汽车展览会”为期四天，以“节能减排•创新发展”为主题，展览展出了一汽、东风、上汽、长安、奇瑞、上柴、潍柴、玉柴等国内汽车和发动机企业通过自主创新所取得的技术成果和产品；北京、上海、天津、重庆、四川、广州、长春、西安、青岛等清洁汽车和电动汽车示范城市（地区）近年来在示范应用等方面的成果。此外来自德国宝马、日本丰田、日产、韩国现代、法国米其林等公司也展示了国际最新的新能源汽车技术与产品。经组委会统计，此次展出的各类新能源汽车100余辆，其中小型汽车52辆，大型巴士34辆，其他车辆10余辆，实际展示面积达到 10000平米，成为了历届新能源车展中整车最多、种类最全、面积最大的一届。

　　此外，本次活动还安排了试乘试驾活动。活动是以电动汽车、代用燃料汽车等节能环保汽车为载体，邀请社会各界及业内专家、新闻媒体、消费者代表参与，旨在通过各方代表的亲身体验，以及媒体的随车专访，普及节能环保汽车知识，为新能源汽车产业的建立奠定基础。试乘试驾是本活动区别于其他展会的一个亮点。上届试乘试驾活动车辆涉及了纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等节能环保汽车，吸引了约300人参加，其中15％为相关部委代表，58％为业内学者及企业代表，27％为媒体及社会群众。本届试乘试驾的车辆包括，日本丰田公司的雷克萨斯油电混合LS 600等。

　　本届展会在主办单位的领导和相关单位的大力支持下，得到了国内外汽车公司的积极参与，以及社会各界的高度关注。相信本次活动将为政府部门、研究机构和国内外同行搭建一个良好的交流与合作平台。

　　时代重任•发展正当时

　　近年来，全球经济的高速发展，能源和环境问题日益突出，节约能源、保护环境，已经成为世界各国共同面对的重大挑战。我国政府高度重视可持续发展问题，制定了明确的“十一五”节能减排目标，并印发了《节能减排综合性工作方案》。方案指出：要强化交通运输节能减排管理，公布实施新能源汽车生产准入管理规则，推进替代能源汽车产业化。汽车节能减排，对“十一五”节能减排目标的实现，以及促进我国经济社会可持续发展具有重大意义。

　　汽车工业随着制造业技术的发展，在不断的更新与进步。经过多年来的政府宣传推动和政策鼓励，发展节能与新能源汽车已经在政府部门、学术界和汽车行业内形成共识。全球各大汽车厂商纷纷打出了“节能环保”牌，节能环保型车辆已逐渐成为各大国际A级车展的热点，相关的新技术、新产品也受到了普通消费者的广泛关注。

　　此外，明年在中国北京将举办世界瞩目的第29届奥运会。在本届奥运会上将最大限度地应用“零排放，无污染”的电动汽车，承担运动员、教练员、媒体记者、场地工作人员、观众的运送工作和物流后勤服务任务，以充分体现北京奥运会“科技奥运，绿色奥运，人文奥运”的三大理念，用实际行动向世界表达我国节能减排的决心。

　　取得的重要进展

　　我国自主研制的纯电动、混合动力和燃料电池3类电动汽车整车产品相继问世。其中，燃料电池汽车技术水平居世界前列，混合动力和纯电动客车实现规模示范，纯电动轿车实现批量出口。

　　我国骨干企业掌握了满足国3排放标准的汽柴油发动机、单一燃料燃气发动机电控及整车匹配技术，初步形成国3排放水平发动机的自主开发能力，已有一百余种燃气汽车整车车型登陆国家机动车新产品公告，一汽、东风、上汽、潍柴等汽车和发动机骨干企业已形成系列化燃气汽车产品生产能力。燃气汽车在全国70多个城市得到示范应用，市场规模达到30多万辆，实现年燃油替代300万吨。

　　生物燃料得到规模应用。国内开展了生物乙醇和生物柴油的发动机台架及行车试验研究，对高效低成本助溶剂、乙醇/柴油发动机及整车进行了技术攻关。组织开展了乙醇汽油推广，形成了102万吨的燃料乙醇年生产能力。生物柴油的年产量超过10万吨。

　　其他代用燃料研究工作全面跟进。煤合成油（CTL）技术不断取得新进展。国内研究机构开展了煤合成油（CTL）和天然气合成油（GTL）在国产重型车用发动机上的试验研究。甲醇、二甲醚汽车关键技术研究与开发取得了一系列成果，车辆示范运行工作正在稳步开展。

　　国家科技计划支撑持续发展

　　2006年底，为持续推动我国清洁汽车的发展，科技部启动了“十一五”863计划“节能与新能源汽车”重大项目。该项目以燃料电池汽车、混合动力汽车和纯电动汽车动力系统技术平台为“三纵”，以燃料电池和动力蓄电池技术，电驱动系统技术，以及共性基础技术为“三横”，进行电动汽车“三纵三横”的总体研发布局，同时加强代用燃料汽车整车和关键技术的研发、示范应用与市场推广。通过该项目的实施，到2010年将实现 ：重点突破关键技术，掌握知识产权，壮大研发、产业化基地与人才团队，争取相关政策、技术标准和地方与行业的配套支持，构建技术创新公共支撑平台，建立以企业为主体的产学研结合的技术创新体系，加强自主创新和国际合作，提升我国节能与新能源汽车整车和关键零部件的核心竞争能力。