广州市场平静实施国Ⅲ排放标准

　　本报讯

　　从9月1日起，广州市开始执行国Ⅲ排放标准，不符合国Ⅲ标准的新车在广州不能上牌。实施开始之后，广州市场国Ⅲ产品供应充足，经销商、消费者均表现平静，国Ⅱ车基本于8月底完成清库或转到外地销售。

　　自从8月份车市开始传出国Ⅲ标准从9月实施的消息后，部分经销商开始针对国Ⅱ车型安排各种形式的清货行动。降价是主要形式。富康、爱丽舍、威姿等国Ⅱ车型纷纷大幅让利促销。这些车型基本以底价或更优惠的价格清货甩卖，优惠幅度高达10%~15%。因此，一些老款车创造了历史新低价。不少消费者对这些性价比相当强的车型也较为热衷，经销商清货行动很快完成。

　　一些未大力清货的国Ⅱ车，则通过厂商协调，被调往广州周边城市销售。

　　相对而言，实施国Ⅲ对商用车市场稍有影响。据了解，目前广州车市的卡车、大客车等能够达到国Ⅲ标准的车型并不多，而且国内大部分达到国Ⅲ标准的商用车都是装配的进口发动机，价格相对较贵。一些商用车经销商表示，担心后几个月的市场销量会受影响。

　　虽然从9月1日起开始实施国Ⅲ，但广州市规定，OBD的安装可推迟到年底，也就是说，今年12月31日前上牌的车不强制要求安装OBD系统。

　　据了解，目前广州市场上销售的轿车基本上都是达到国Ⅲ标准的车，但很多车没有加装OBD系统。有经销商估算，加装OBD，每辆车的成本将增加1000~3000元，因此未加装OBD的在销车型由于成本相对较低，可能在这几个月中更利于销售。

　　由于此前已有数周的宣传，消费者对国Ⅲ的实施均表现平静，对于广州提前实施国Ⅲ也表示理解和认同。但有些消费者表示，担心驾国Ⅲ车外出时在其他地区加油不便。邓果

　　作者：邓果