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增城50亿建汽车基地 5年产值欲达1000亿

  昨日(10月27日)上午,增城新塘镇内的广州东部(增城)产业基地彩旗飘飘,锣鼓齐鸣,包括汽车零部件、机械装备制造业等在内的20个项目同时落户增城。据介绍,这些项目投产后,预计每年可为增城增加90多亿元工业产值。

记者了解到,增城还将以广州东部(增城)汽车产业基地为核心,整合增城南部600多平方公里工业集聚区,创建国家级创新产业园。广州市副市长甘新出席了落户仪式。

  增城的污染不会加重

  据介绍,增城新塘镇内的广州东部(增城)产业基地的20个项目总投资超过43亿元,如此多科技含量高的项目大规模集中落户增城,有史以来还是第一次。

  这20个项目基本上是国内独资企业,除了广州金海岸城市广场和广州奥晨——留学人员家园是第三产业外,其他18个项目都是以汽车制造为主,科技含量较高,其中江河幕墙为国内顶级的高端玻璃幕墙设计、生产、安装商,广州捷厉贸易有限公司涉及汽车特种车项目,海勒德世、新程、靖华、三泰、众富、亨威、骏业、特耐等8个项目是汽车一级和二级配套项目,总投资超过43亿元,用地总规模1630亩,大部分项目在2008年下半年建成投产,届时可为增城市增加90多亿元的工业产值。

  记者了解到,这也是有史以来同时落户增城工业项目最多的一次。有人问,“如此多的汽车产业项目落户增城,会不会带来比较严重的环境污染?”增城市委书记朱泽君表示,增城在产业布局上,将分成南、中、北三大经济圈。南部以新塘为龙头、以石滩、中新为重点,形成制造业产业圈;中部以增城市区为重点,营造都市生活圈;北部以白水寨为龙头整合派潭、小楼、正果三镇800平方公里资源,坚决不搞工业,形成都市农业与生态旅游圈,污染比较少。

  增城市市长叶牛平也认为,增城发展布局明确,不同圈之间功能区分清楚,即使在工业圈内,也把原有的荔枝林保护起来,成为工业区之间天然的生态隔离带,在项目筛选上,一些污染少、科技含量高、环保配套措施完善的项目才能够落户,目前一些已经落户投产的企业甚至达到了污水零排放。

  力争5年产值达1000亿

  据介绍,近几年来,增城市按照广州市“东进”战略,以园区为载体,大力发展汽车、摩托车及其零部件产业等先进制造业,与黄埔、广州开发区形成了三点一线的广州东部汽车产业带,已经成为广州市三大汽车产业板块之一。广州东部(增城)汽车产业基地规划控制面积22平方公里,预计总投资50亿元,目前正在开发建设首期6平方公里,以打造广州东部汽车产业高新化、集群化、规模化发展的核心区域为目标,以广本增城工厂为龙头,以汽车、摩托车及其零部件产业集群发展为主导,大力发展高质量经济。到9月底,广州东部(增城)汽车产业基地开发建设累计投资约6亿元,力争5年内工业产值达到1000亿元以上。

  朱泽君还表示,增城还将以广州东部(增城)汽车产业基地为核心,整合增城南部600多平方公里工业集聚区,培育一批科技含量高、效益好、污染少的骨干企业。 (杨进 邱远祥)

(责任编辑:眭江华)
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