上百款汽车逐鹿车市 积极拼抢岁末蛋糕

　　韩系车：SUV市场有声有色

　　韩系车则以韩国现代、起亚为代表车企，进军东莞。虽然今年表现受到企业内部影响，但总体来说发展不错。

[伊兰特 8.98-12.68万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 8.0万起]

　　经销商：北京现代东莞永怡车行、东莞冠丰车行；起亚东莞汇天源车行、东莞永濠车行；进口现代东莞德现车行、双龙汽车东莞唐龙车行

　　主要车型：伊兰特、雅绅特、途胜、狮跑、赛拉图、远舰、嘉华、千里马RIO、新胜达、雅尊、享御、爱腾

　　重点车型：伊兰特、赛拉图

　　市场表现：无论是北京现代还是东风悦达起亚，韩系车在东莞今年上半年表现相对较弱。

可能受到厂家影响，北京现代今年前6个月在东莞的销量一共只有1000多辆，起亚截至目前在莞销量也只有1000多辆。起亚和现代本属“两兄弟”，因此在市场中也受到不同程度的影响。不过伊兰特、赛拉图、千里马RIO这几款车销量相对还是不错。

　　作为走个性化路线的进口现代，在东莞市场虽然没有特别表现，但在SUV市场却发展得有声有色。现代、起亚和双龙在SUV方面都有一定经验，特别是双龙汽车，是专门做“SUV汽车专家”，因此其推出的价格在30万元上下的车型，增加了消费者选择的空间。而途胜、新胜达和狮跑，都是瞄准中高级SUV市场。

　　总体而言，韩系车“剑走偏锋”，在抢夺轿车市场份额的同时，不忘分享SUV市场的蛋糕。

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