前三季度汽车商品进出口持续快速增长

　　据中国汽车工业协会统计整理的由海关总署提供的汽车商品进出口数据显示，截至9月底，全国汽车商品累计进出口总值为474.37亿美元，其中进口总值185.56亿美元，同比增长18.84%；出口总值288.81亿美元，同比增长40.83%。

今年前三季度，汽车商品进出口形势总体保持良好发展态势，进出口金额与上年相比均呈现快速增长，其中出口增幅仍明显高于进口。

　　进口情况

　　整车进口情况总体良好

　　今年前三季度，汽车进口同比继续保持稳定增长。截至9月底，汽车累计进口超过20万辆，达到22.17万辆，同比增长35.28%；累计进口金额超过70亿美元，达到73.53亿美元，同比增长34.79%，占全部汽车商品进口总额的40%。

　　从各季度汽车进口情况来看，三季度进口总量明显高于一、二季度。2007年一季度，汽车进口5.91万辆；二季度汽车进口7.99万辆，比一季度多出2.08万辆；三季度汽车进口8.27万辆，比一季度多出2.36万辆，比二季度多出0.28万辆。

　　从前三季度汽车主要进口品种来看，轿车和越野车进口与上年同期相比继续保持较快增长，分别达到9.95万辆和9.94万辆，同比分别增长27.66%和52.85%；小型客车进口同比略有下降，进口1.34万辆，同比下降1.37%。

　　截至9月底，上述三个品种共进口21.23万辆，占汽车进口总量的96%。

　　轿车进口需求平稳

　　今年前三季度，进口轿车市场需求保持稳定增长，累计进口9.95万辆，同比增长27.66%，占汽车进口总量的45%；累计进口金额34.27亿美元，同比增长20.53%，占汽车进口总额的47%。

　　在主要轿车进口品种中，2.5~3L及排量大于3L两大系列中高档品种在高速增长的同时继续维持较高市场占有率，分别进口3.49万辆和..41万辆，同比分别增长57.63%和52.68%。截至9月底，上述两大系列共进口6.90万辆，占轿车进口总量的69%。

　　与上年同期相比，1~1.5L系列进口略有下降。截至9月底，该系列进口约3万辆，同比下降4.48%。柴油轿车进口仍旧不多，截至9月底，柴油车仅进口24辆，占轿车进口总量的0.02%。

　　从轿车主要进口国家来看，与上年同期相比，德国进口车依旧居首位，达到4.13万辆，比上年同期减少0.26万辆；日本进口车依旧位居第二，达到1.99万辆，比上年同期增加0.74万辆；美国进口车较上年呈现快速增长并超越韩国位居第三，达到1.72万辆，比上年同期增加1.48万辆。

　　截至9月底，共从上述三国进口轿车7.84万辆，约占轿车进口总量的79%。

　　越野车进口呈较快增长

　　今年前三季度，越野车进口9.94万辆，同比增长52.85%，与上年同期相比增幅提高15.56个百分点；进口金额29.92亿美元，同比增长57.62%，与上年同期相比增幅提高5.74个百分点。

　　在越野车各品种中，与上年同期相比，1.5~2.5L系列增势不减。截至9月底，该系列进口1.36万辆，同比增长1.1倍；2.5~3L以及3L以上系列同比增长也较为明显，分别进口3.37万辆和4.71万辆，同比分别增长33.54%和44.06%。

　　截至9月底，上述三大系列品种共进口9.44万辆，占越野车进口总量的95%。此外，柴油越野车增幅更为显著，其中1.5~2.5L系列进口3109辆，同比增长近5倍；排量大于2.5L系列进口1135辆，同比增长超过6倍。

　　在越野车各主要进口国家中，日系车继续成为市场需求主导。截至9月底，共从日本进口各类越野车4.80万辆，占越野车进口总量的48%；韩系车市场占有率位居第二，共进口2.04万辆，占越野车进口总量的21%。

　　在排名三至五位的国家中，美国位居第三，斯洛伐克取代德国位居第四，英国居第五位。截至9月底，从上述三国分别进口1.10万辆、0.73万辆和0.43万辆，市场占有率分别为11%、7%和4%。

　　小型客车进口量较上年小幅下降

　　今年前三季度，小型客车进口量与上年同期相比有所下降，但进口金额仍保持稳定增长。

　　截至9月底，小型客车共进口1.34万辆，同比下降1.37%；进口金额3.07亿美元，同比增长23.72%。

　　在小型客车主要品种中，1.5~2.5L系列依旧占最大比例，共进口..03万辆，同比增长5.46%，占小型客车进口总量的77%；排量大于3L系列与上年相比呈明显下降，共进口0.26万辆，同比下降31.71%，占小型客车进口总量的19%。排量2.5~3L系列所占比重虽然不大，但与上年相比，进口却呈现明显增长；截至9月底，该系列共进口494辆，比上年净增469辆。

　　从小型客车主要进口国家来看，日本和韩国继续保持较高市场占有率。截至9月底，分别从上述两国进口各类小型客车6350辆和4502辆，占小型客车进口总量的47%和34%。

　　发动机、零部件等商品进口形势总体保持稳定

　　今年前三季度，在统计的发动机、零部件等进口商品中，除部分汽车相关商品进口金额与上年同期相比有所下降外，发动机，汽车零件、附件和车身，汽车、摩托车轮胎等三大类汽车进口商品与上年同期相比继续保持稳定增长。

　　截至9月底，发动机进口11.14亿美元，同比增长14.42%；汽车零件、附件和车身进口94.01亿美元，同比增长11.55%；汽车、摩托车轮胎进口1.54亿美元，同比增长6.36%；其他汽车相关商品进口5.25亿美元，同比下降12.87%。

　　截至9月底，上述四大类汽车商品共进口111.94亿美元，占汽车商品进口总额的60%。

　　在发动机主要品种中，排量大于3L系列增幅最为显著。截至9月底，该系列进口1.47万辆，同比增长2.5倍；进口金额0.81亿美元，同比增长2.2倍。

　　此外，一些汽车零部件商品进口表现也较为出色，其中变速箱进口金额超过20亿美元，达到23.42亿美元，同比增长61.47%；安全气囊、驱动桥和减振器等商品同比增幅仍旧显著。截至9月底，上述三个商品进口金额分别达到2.47亿美元、0.96亿美元和1.48亿美元，同比分别增长1.3倍、2.0倍和2.1倍。

　　日韩及欧美国家继续保持较高份额

　　今年前三季度，在统计的106个进口国家和地区中，进口金额超过1亿美元的国家共有16个，累计进口金额179.67亿美元，占汽车商品进口总额的97%。其中，进口金额位居前十位的国家依次是：日本、德国、韩国、美国、法国、英国、匈牙利、斯洛伐克、瑞典和墨西哥；进口金额分别达到62.86亿美元、49.90亿美元、19.37亿美元、14.99亿美元、5.28亿美元、4.65亿美元、4.09亿美元、4.04亿美元、3.06亿美元和2.14亿美元。与上年同期相比，韩国、法国进口金额略有下降，其他国家呈不同程度增长，其中斯洛伐克同比增幅依然高居首位，达到2.1倍。

　　截至9月底，从上述十个国家进口金额超过170亿美元，达到170.38亿美元，占汽车商品进口总额的92%。

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