日前,由长安铃木举办的“新羚羊省油极限全国挑战赛”的结果已经揭晓,来自云南的车主柏绍明,以百公里耗油2.71L的优异成绩,成为本次省油挑战赛的全国总冠军。
此次“新羚羊省油极限全国挑战赛”是长安铃木继“羚羊耐用王英雄会”之后,推出的又一次车主互动式体验活动。长安铃木表示:“作为羚羊的升级产品,新羚羊继承了老款卓越的至耐至省的特质,是公司秉承‘科技成就低能耗高品质’造车理念打造的精品家轿。9月份举行的“羚羊耐用王”评选中,车主亲身感受到了羚羊的耐用品质;在这次的省油耐力挑战赛中,通过车主们的热烈参与,一次又一次刷新了新羚羊的极限油耗记录,也使选手们亲身体验了新羚羊耐用、经济、省油、实惠等突出优势。”
“新羚羊省油极限全国挑战赛”于十月初开赛,预赛在山东、陕西、福建、辽宁、吉林、四川、河北、广东、北京、云南十个省进行。对于本次活动,羚羊车主们显然非常欢迎,表现出了超乎主办方想象的热情,他们在比赛中展示了不凡的驾车实力和省油技巧,屡创佳绩。这次入围重庆总决赛的选手是自十个赛区的预赛冠军,他们在之前的预赛中已经取得了很好的成绩,平均油耗为2.7L。
作为打入决赛的车主之一,来自成都的陈先生表示:“羚羊是一款经济省油的好车,动力方面也毫不逊色。我是羚羊的老车主了,不过驾驶新羚羊还是第一次。经过升级之后,新羚羊在外观、内饰、配置等方面都有了明显的品质提升,而省油方面还和原来一样出色。”
新羚羊在继承老款“省油大师”美名的基础上,针对“新外观、新内饰、新配置”等方面进行了一系列升级,将其打造成为经济型家轿市场的精品三厢新力作。新羚羊搭载一具日本铃木的G系列1.3L四缸16气阀、直列水冷四冲程、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机,动力输出稳定高效,排放达到国III标准,曾被评为“北美十大优秀发动机”。该款发动机省油表现出色,根据实际的使用情况来看,在60公里的匀速状态下,其百公里油耗仅为4.8升,最高油耗也不超过百公里6升。经过此次“新羚羊省油极限全国挑战赛”,更以实战的方式证明了新羚羊的省油特质。在普通车主的驾驶下,“省油大师”新羚羊的油耗极限可以达到百公里5.5升的非凡水平。
自1999年上市以来,羚羊汽车凭借其经久耐用、成本低廉、经济省油等特点,赢得了用户的广泛青睐和信任,在全国范围内已有26万的市场保有量。在9月份开展的“羚羊耐用王英雄会”活动中,冠军用户的羚羊汽车在发动机无大修的情况下,行驶里程超过128万公里,展示了羚羊汽车的卓越品质。这次节油挑战赛的百公里油耗2.7L的成绩,又为羚羊出色的经济性作了完美诠释。
刚上市的新羚羊,在秉承老款羚羊汽车高性价比和省油耐用优势的基础上,外观、内饰、配置等方面经过了24项的升级和改进,外观更时尚,驾乘更舒适。
作为一款“低能耗、低价位”的经济型精品家轿,新羚羊凭借其时尚的外观、完备的配置,以及省油耐用的经济特质,充分迎合了市场对于精品三厢家轿的多方位需求。市场人士分析,此次“新羚羊省油极限全国挑战赛”的互动式接触,将使更多的消费者近距离体验该车的省油特质,同时也将进一步扩大新羚羊的市场效应和品牌影响力,对于维系消费者人气起到了积极的推动作用。
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