降低事故伤害程度 正确认识汽车玻璃

　　汽车自出现之日起，就离不开玻璃。最初的汽车玻璃只不过是起到抵御风寒、防止雨水、尘土的作用。随着汽车工业的发展，道路状况不断改善，车速日益提高，汽车玻璃的重要性逐渐被认识，汽车玻璃在汽车行驶中不仅要给乘员提供良好的视野，在遇到突发性事故时不会伤害驾驶人员及乘员，还要求其轻量化及多功能化。

　　汽车玻璃要求有很好的光学性能，以保证驾驶员有良好的可见性，已经经历了由平板型向曲面型、普通型向强化型、全钢化向局部钢化、钢化玻璃向夹层玻璃、三层夹层向多层夹层、功能化玻璃等发展的过程。

　　汽车玻璃以前挡风玻璃为主。玻璃装在车厢的前端，使驾车者免除风吹雨打之苦。发展到现在，现代轿车的挡风玻璃一般都是曲面型，上下左右都有一定的弧度。采用曲面设计，从空气动力学的角度，能减少空气阻力，而且加上窗框边缘与车身表面平滑过渡，从视觉上也增加了整体的协调和美观。另外，曲面玻璃具有较高的强度，可以采用较薄的玻璃，减轻车身重量。目前的汽车玻璃主要有夹层玻璃、钢化玻璃和区域钢化玻璃等品种，其中夹层玻璃的安全性最高，所以应用也较为普遍。

　　钢化玻璃是将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一个新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度。普通钢化玻璃是不宜作前风挡的，因为它破碎时会化为一堆碎末儿，像瀑布一般泻落，阻断司机的视线，不利于应急处理情况。这样，一些中低档汽车就选用区域钢化玻璃，当玻璃碎裂时，司机视野部分的玻璃会形成类似此镜片大小的碎块，保证驾驶者的视野区域不受影响，安全性较高。

　　所谓夹层玻璃，就是用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。当玻璃碎裂时，玻璃碎片会粘在一起，使玻璃碎片不致散落而伤人，并保证司机有一定的视野来处理紧急情况。另外，加入PVB胶片后的夹层玻璃柔韧性、抗穿透能力增强了，这在一程度上能防止司机在紧急刹车时由于惯性太大而将头部冲出车窗外。为了尽量降低事故时玻璃对人们的危害，目前汽车前挡风玻璃都以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。而且现在市面流行一种防爆膜，在汽车玻璃上贴上一层特制的薄膜，不但能加强玻璃的防爆性能，还能起到防紫外线和隔热的效果。

　　然而如果在夹层中添加不同的物质，还可以在夹层玻璃的基础上，增加更多特殊的功能。防弹玻璃是在夹层玻璃中夹一层非常结实而透明的化学薄膜。这不仅能有效地防止枪弹射击，而且还具有抗浪涌冲击、抗爆、抗震和撞击后也不出现裂纹等性能。还可以在玻璃夹层中夹很细的康铜丝来代替拉杆天线，既可避免天线杆拉进拉出的麻烦，又不致发生腐蚀，一般在前风挡玻璃上。或者在前风挡玻璃上方夹层上一层彩色膜片，由深而浅，在某种程度上起遮阳作用。如果在两夹层玻璃间夹上尼龙热线反射薄膜，则能起到隔热的作用，它可以让太阳的可见光透入，而近红外光谱热线大部分都能被反射回去，从而降低车内的温度。

　　随着高新技术不断融入汽车玻璃的生产中，汽车玻璃性能的不断提高，车主对汽车玻璃的除霜性、防水性、隐蔽性、防污性等等的要求不断增加，迫使制造的汽车玻璃中不断增添新的功能。以下介绍几种融入新功能的新型汽车玻璃。

很多中高级车侧窗具有防夹功

　　单面透视玻璃 这种玻璃我们经常可以看到，主要用在汽车的侧窗上。在普通玻璃上用真空涂抹法加上一层金属铬、铝或铱的薄膜制成。这种玻璃可把投射来的光线大部分反射回去，人坐在汽车里可清晰地看到外面，但车外的人却无法看见车内的一切。

　　憎水玻璃 这种玻璃是在普通玻璃上涂了一层硅有机氟树脂薄膜，它不沾雨水，当汽车以50-60km/h的速度行使时，玻璃表面的雨滴便会飞溅开来，不使用雨刷即可保持较好的可见度。

　　明暗自动调节玻璃 它可以按车外光线的强弱自动控制玻璃的明暗度。玻璃表面涂有一层氧化镍，其下有一层更薄的含水氧化镍。当电流正向流动时，两层透明的氧化镍被氧化成颜色较深的三价氧化物，使车窗变暗；当电流反向流动时，三价氧化物又被还原成透明的氧化镍，使车窗玻璃变暗。而目前雷克萨斯GS300就装备了这种玻璃。

　　电热风挡玻璃 电热风挡玻璃是在组合玻璃的车内侧表面或中间覆以透明的导电膜。在透明膜上通电，使玻璃发热，可将玻璃上面的冰霜融化或防止玻璃模糊。在高寒地区的冬天，汽车前风挡玻璃会附上一层冰，一般必须用除霜器花很长时间除冰，而采用电热风挡玻璃之后，可直接通电加热，使冰霜在短时间内化为乌有，不会影响车内人员的视线。因它只需要极小的电流，所以不会伤人，有效的提高了热效率和出车率。这种电热风挡玻璃现在使用广泛，一般车型如宝来、新赛欧等都有，在越野车、SUV上则更为普遍。

汽车挡风玻璃能承受较强冲击

　　此外目前世界上还出现了各式各样的五花八门的汽车玻璃，如控制雨刷玻璃、显示器系统玻璃、清污玻璃等等。不过由于技术和成本的原因，这些玻璃目前还未在普通的家用车上出现。

　　控制雨刷玻璃 有一种玻璃可自动控制雨刷，因为这种璃璃具有雨点传感作用，其传感器可测出雨点，然后打开风挡玻璃上的雨刷，并根据雨量的大小变化，随时改变雨刷速度。其原理是：它向风挡玻璃发射一束红外光，温度能影响玻璃反射这道光束的能力，这一信息被装在驾驶员视镜后面的一个控制器收到，就能控制雨刷速度。

　　显示器系统玻璃 更奇特的是汽车玻璃还可以作为显示器系统，未来汽车路线指南、方位图等可以从仪表板后面投射到汽车前风档玻璃上，这样驾驶员不用看仪表，只须正视前方，就可以看到玻璃上所示各处的信息，既方便又安全。

　　清污玻璃 近年来，世界上清污玻璃的研究开发引人注目，其原理是利用Tio2触媒进行作用。在汽车玻璃表面涂敷Tio2薄膜，通过太阳光（紫外线）激发，Tio2中产生电子和电子空穴，使水和氧通过，将玻璃表面上附着的有机污垢分解，从而省去了人们清洁汽车玻璃这种经常性的劳动。

　　隐蔽玻璃 隐蔽玻璃是用于游览车的一种着色玻璃，有涂敷型和本体型之分。涂敷型即在玻璃外表上涂上一层特殊物质，因其反射率高，呈现出反射镜的特征；而本体型是玻璃中熔有着色剂成分，其反射率与普通玻璃相同，但对可见光有较高的吸收率。隐蔽玻璃的可见光线透过率约为30％左右，不仅具有隐蔽功能，而且还可降低太阳光的入射，免去车内乘客受阳光直射之苦，并兼有控制车厢温度的作用。

电动除雾