汽车尾气逐渐变成呼吸道疾病的"隐形杀手"

　　老唐，一名驾龄长达14年的老出租车司机，由于长期高强度接触汽车尾气，尽管从不吸烟，但他仍然患上了严重的慢性阻塞性肺病，生命危在旦夕。像老唐这样长期受汽车尾气“危害”而患上“肺病”的汽车驾驶员在全球都不在少数。

据统计，我国6成以上交警和“的哥”患有不同程度的呼吸道疾病。汽车尾气犹如一个隐形杀手，时刻潜伏在你的身边，随时准备取走你的性命！要命的尾气正在对21世纪的生命健康构成巨大的威胁。

　　目前，全世界的汽车保有量已超过6亿辆，预计到2010年，全球汽车数量将增到10亿辆。2007年上半年中国机动车保有量达1.5亿辆，并以每天上万辆的速度递增！北京大学环境科学与工程学院教授朱彤研究发现，城市道路中心85%的一氧化碳、75%的二氧化氮和50%的碳氢化合物都来自机动车尾气，“而它们正是城市大气污染的罪魁祸首！”

　　据介绍，尾气中的一氧化碳等污染物在阳光照射下形成光化学烟雾，容易引发呼吸道炎症、慢性支气管炎、肺气肿等疾病；并造成酸雨、雾霾等自然灾害。

　　面对日益猖獗的尾气污染，各国政府纷纷使出重拳，制定了更为严格的排放标准，力争将其危害程度降到最低。党的十七大上，明确提出了建设“环境友好型社会”的目标。在这个政策指引下，中国将进一步提高对汽车环保的要求。

　　与此同时，全球各大汽车生产厂家也纷纷投入巨资，研发更为节能环保的新型发动机，为汽车寻找清洁的替代能源。截至2006年4月，油电混合动力车的代表丰田PRIUS普锐斯，全球销量已经突破50万辆。通用汽车今年也将向市场推出4款混合动力车型。新能源技术和节能环保汽车的研发更成为中国汽车厂商“暗战”的新领域。奇瑞的混合动力车于去年北京国际汽车展亮相，成为中国首款自主开发的混动车。一汽、上汽、东风、比亚迪、长安、奇瑞、吉利等企业也都相继抛出了各自的新能源汽车发展计划。

　　让人担忧的是，在各国政府和厂商为节能减排努力的同时，车主的环保意识却十分淡薄。本报调查发现，9成车主买车时只关注价格、配置，而忽略了尾气排放等“环保”指标；而驾车时，6成车主更是不知“环保驾驶”为何物。四川省社科院研究员胡光伟对此表示，经济增长付出的环境代价过大，是中国社会面临的严峻问题。他呼吁车主自觉践行环保，抵制高能耗、高排放的车辆，尽量选用小排量汽车，养成合理的驾驶习惯，为“击毙”尾气贡献自己的力量。

　　目前，一场节能环保运动正在对全球各国政府、各大汽车巨头和车主产生巨大的冲击波。

　　“轻踩油门，少点刹车。”环保——就在你的脚下。