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汽车尾气逐渐变成呼吸道疾病的"隐形杀手"

  老唐,一名驾龄长达14年的老出租车司机,由于长期高强度接触汽车尾气,尽管从不吸烟,但他仍然患上了严重的慢性阻塞性肺病,生命危在旦夕。像老唐这样长期受汽车尾气“危害”而患上“肺病”的汽车驾驶员在全球都不在少数。

据统计,我国6成以上交警和“的哥”患有不同程度的呼吸道疾病。汽车尾气犹如一个隐形杀手,时刻潜伏在你的身边,随时准备取走你的性命!要命的尾气正在对21世纪的生命健康构成巨大的威胁。

  目前,全世界的汽车保有量已超过6亿辆,预计到2010年,全球汽车数量将增到10亿辆。2007年上半年中国机动车保有量达1.5亿辆,并以每天上万辆的速度递增!北京大学环境科学与工程学院教授朱彤研究发现,城市道路中心85%的一氧化碳、75%的二氧化氮和50%的碳氢化合物都来自机动车尾气,“而它们正是城市大气污染的罪魁祸首!”

  据介绍,尾气中的一氧化碳等污染物在阳光照射下形成光化学烟雾,容易引发呼吸道炎症、慢性支气管炎、肺气肿等疾病;并造成酸雨、雾霾等自然灾害。

  面对日益猖獗的尾气污染,各国政府纷纷使出重拳,制定了更为严格的排放标准,力争将其危害程度降到最低。党的十七大上,明确提出了建设“环境友好型社会”的目标。在这个政策指引下,中国将进一步提高对汽车环保的要求。

  与此同时,全球各大汽车生产厂家也纷纷投入巨资,研发更为节能环保的新型发动机,为汽车寻找清洁的替代能源。截至2006年4月,油电混合动力车的代表丰田PRIUS普锐斯,全球销量已经突破50万辆。通用汽车今年也将向市场推出4款混合动力车型。新能源技术和节能环保汽车的研发更成为中国汽车厂商“暗战”的新领域。奇瑞的混合动力车于去年北京国际汽车展亮相,成为中国首款自主开发的混动车。一汽、上汽、东风、比亚迪、长安、奇瑞、吉利等企业也都相继抛出了各自的新能源汽车发展计划。

  让人担忧的是,在各国政府和厂商为节能减排努力的同时,车主的环保意识却十分淡薄。本报调查发现,9成车主买车时只关注价格、配置,而忽略了尾气排放等“环保”指标;而驾车时,6成车主更是不知“环保驾驶”为何物。四川省社科院研究员胡光伟对此表示,经济增长付出的环境代价过大,是中国社会面临的严峻问题。他呼吁车主自觉践行环保,抵制高能耗、高排放的车辆,尽量选用小排量汽车,养成合理的驾驶习惯,为“击毙”尾气贡献自己的力量。

  目前,一场节能环保运动正在对全球各国政府、各大汽车巨头和车主产生巨大的冲击波。

  “轻踩油门,少点刹车。”环保——就在你的脚下。

(责任编辑:韩哲)
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