和国内其他几大车厂新车上市层出不穷形成鲜明对比,今年上海大众除推出了之前蓄势已久的斯柯达明锐轿车之外,再也没有推出过一款全新或者改款车型。
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早在2006年,Polo系列中的一款独特车型Cross Polo便开始在上海大众试车场进行本土化改造测试。2007年4月的上海车展时,Cross Polo何时上市更是成为媒体关注的热点,但为何Cross Polo到现在还没有上市呢?今年夏天便已经在上海大众三厂下线了的改款新途安,谍照也在不久前被媒体曝光,但上海大众的范安德先生在10月11日接受媒体采访时却没有提及该车的上市计划,上海大众推迟其上市的原因又是什么?还有坊间流传了很久的“桑塔纳4000”到底是何种车型,何时能够揭开其神秘面纱,又何时能上市销售呢?
多重因素影响,CrossPolo上市计划屡次推迟
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早在2007年4月的上海车展期间,上海大众就将Cross Polo作为今年下半年上海大众的主要新车型之一加以推广,但到了2007年夏天,关于Cross Polo上市的消息就变得越来越少,原计划今年10月就要上市的Cross Polo到目前仍不见动静,在10月11日上海大众范安德先生接受媒体采访时甚至表示Cross Polo的上市时间有可能在今年年底。这一时间大大晚于了此前媒体普遍推测的今年11月初。
Cross Polo上市计划的推迟,其中一个重要原因,就是上海大众的产能不足。产能不足是任何一家整车厂都不愿遇到的情况,这不仅会影响目前在产车型的销售,更大的问题是将迫使企业不得不改变早先的新车型投放计划,这对上海大众而言,显得尤为突出。
同时,作为一款小众车型,Cross Polo的消费群体还不够明朗,上市推广计划难以及时到位。加上Cross Polo车型价位可能比现款Polo高出不少,媒体的预计是1.4排量最低配置的价格在13万以上,高配车型的价格甚至可能达到18万,相对其他合资品牌小车而言,Cross Polo在价格缺乏竞争力。
另外,市场上暂时没有Cross Polo这种交叉型小车,目前这个领域还没有车型引入,市场前景难料,上海大众也担心Cross Polo上市后重蹈当年Polo在中国上市时叫好不叫座的覆辙,这也是Cross Polo上市计划一推再推的原因之一。
为此,大众表示将Cross Polo作为限量车推出,首批4000辆预计在广州车展上开始预售并公布预售价格。根据上面的推测和上海大众内部的一些消息,Cross Polo的前期媒体推广时间将会在今年11月启动,而新车正式的上市时间可能会推迟到今年的广州车展之后了。
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