随着近期油价的不断攀升,节油“大战”拉开帷幕。在全省率先实现出租车“油改气”的湖州,最近又开展了新一轮出租车“吸气工程”。据湖州市运管部门统计,目前湖州市共有815辆出租车,除了19辆爱丽舍双燃料车可直接使用天然气外,还有98辆改装好的天然气、汽油双燃料出租车也已投入营运。
司机凌建忠的出租车是湖州市第一批“吸”上天然气的出租车。为了说明“吸”气的划算,他特意给记者算了一笔账。
天然气:一瓶气有13个立方,价格为42.9元(每立方天然气价格为3.3元),实际行驶可达185-200公里左右。
汽油:凌师傅的雪铁龙爱丽舍车型每百公里油耗为8升,目前93号油价为5.14元/升,跑200公里需16升汽油,总价82.24元。而90号油价4.81元/升,跑200公里需16升汽油,总价76.96元。
也就是说,同样行驶200公里,天然气相比汽油分别减少39.34元、34.06元成本。“最近半个月,我的行驶里程达到了4767公里,总共使用了天然气342.4立方。估算一下,使用天然气后,我平均每月减少近千元的成本。”凌师傅说。
目前,湖州的天然气加气点只有一个,即位于西塞山路与杭宁高速交界处的加气母站。不过,有消息称,湖州正在筹备建立两个天然气子站,到时将能完全满足全市800辆出租车的加气需求。
“现在,我们平均以每天3辆车的速度进行天然气出租车的改装。”湖州南门的天然气汽车改装场负责人介绍。这个今年8月建成并投入运作的天然气汽车改装场,标志着我省首个双燃料汽车定点改装场的诞生。
■小贴士
双燃料汽车改装,是在保持原汽油车系统不变的基础上,增加一套天然气供应装置,让汽车具备天然气和汽油两套独立燃烧供应系统,既能用天然气作燃料,又能用汽油作燃料。据有关专家测算,通过对平常汽车改装成双燃料汽车,不但可节省40%左右的燃料费用,更主要的是可减少汽车排放的尾气对大气环境造成污染,如汽车尾气一氧化碳含量将降低80%左右。
据了解,全国各地正在兴起“天然气”汽车热。比如,济南目前有天然气公交车1000多辆;天津积极兴建天然气加气站;成都悄然兴起双燃料的私家车。
|