比亚迪 江淮 天津一汽自主品牌亮点多

　　比亚迪：深厚实力决胜未来

　　11月19日，广州国际车展首日，比亚迪携旗下多款车型隆重亮相，并且发布了A00级新车型——比亚迪F1。在比亚迪展台上，从微型车、中高级型车、新能源车到轿跑车的亮丽炫彩，充分展示了其F系列各成熟车型的魅力及迈向国际级车企的坚定步伐。

　　在接受本报记者采访时，比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰表示，今年比亚迪将顺利实现全年10万辆的产销目标，明年比亚迪将向20万辆的产销目标迈进。在车型和研发方面，比亚迪已经形成包括F1、F2、F3、F6、F8在内的较为完善的F系列产品阵容。未来6个月内比亚迪将会有三款不同车型上市，即F6、F8、F1。同时，在比亚迪的未来产品系列规划中，还有S（SUV）系列、M（MPV）系列等车型。汽车产业未来的归宿是电动车或者新能源车，比亚迪在这方面有着明显优势，比如亮相本次车展的比亚迪F6双模电动汽车，预计明年会实现量产。未来比亚迪要实现产销150万辆的目标，重要的武器就是电池技术。

　　江淮汽车：展现绿动力

　　11月19日，广州车展上，江淮汽车除携旗下全系车型亮相外，更推出了三款自主研发的节能环保发动机——2．4CBR、2．0T汽油机以及2．8L增压柴油发动机。新品在节能及动力提升方面获得了重大突破，达到国内领先、处于世界同步水平。不仅搭载着绿动力的2008款瑞风祥和（2．0T）、瑞风彩色之旅（2．4CBR）提前亮相广州车展，新动力还将满足江淮汽车全系乘用车匹配高档次、低油耗、低排放或动力强劲的应用需求。明年初，搭载2．0T发动机的瑞鹰SUV行将推出。

　　节能减排以及动力强劲是当前汽车消费需求的主旋律，本次车展上“绿动2008—江淮瑞风、瑞鹰全系节能新动力”的发布，是江淮汽车进入2008年未来战略的一次预演。据悉，江淮公司推出的这三款新发动机，完全是自主研发制造。从研发到批量生产，江淮2．4CBR及2．0T汽油、2．8L柴油发动机的面世，不仅证明了我国发动机研发制造技术水平的提升，另一方面也标志着江淮公司核心部件品牌化、系列化的又一次完善。

　　长城汽车：11款产品展示“中国力量”

　　1000多平方米的面积，轿车、MPV、SUV、皮卡四大系列11款产品齐上阵，长城汽车以前所未有的气魄重拳出击广州车展，演绎了“品质长城·中国力量”的参展主题。

　　展会上，长城举行首款MPV嘉誉盛大上市仪式，首款轿车“精灵”也同台亮相并公布了售价。

　　长城汽车公司总裁王凤英表示，“这次是长城汽车品牌蜕变的一次公开展示，我们已经正式进军轿车领域，要让消费者看到一个立足本土、志在全球的品牌形象，在国际强手的包围中，看到自主品牌的中国力量”。作为一家香港上市的最大民营汽车企业，长城轿车“准生证”为业界所关注，王凤英告诉记者，“只要严格依照并符合产业政策做项目，就一定可以通过审批，在国家宏观调控的非常时期更难能可贵，而且获批速度之快，也创出国内新纪录，它表明了国家对自主品牌和自主创新的重视支持，同时也说明了长城具备生产轿车的实力和条件”

　　长丰汽车：全系列“明星阵容”出展

　　作为国内SUV领域最具实力的自主品牌代表，长丰汽车首次以全系列的“明星阵容”出现。展出的车型有11月11日刚刚上市的猎豹CS6以及经典车型猎豹飞腾、猎豹黑金刚以及帕杰罗。时尚与激情耀眼呈现、实用与尊贵相互衬托、动感与均衡浑然一体、外观与内在品质完美结合，各款车型同台展示，错落有致，全面展示了长丰汽车的科技品质与猎豹家族的全新魅力。

　　如此强大的产品矩阵，不仅表明了长丰汽车着眼于中国汽车工业发展未来的战略眼光，更向公众表明了长丰汽车用“更高品质、更新理念”加速发力国内外市场的决心和信心。业内分析人士认为，猎豹家族强大产品矩阵的形成，有力地证明了长丰汽车在自主创新上取得了突破性的成功，这不仅标志着长丰汽车在技术、品质、管理三个方面的综合实力跨上了一个新层次，同时也标志着本土汽车企业创新方式由产品导向到品牌导向、市场导向的重大转变。

　　天津一汽：远征威志惹人关注

　　除了带来天津一汽装饰大赛优胜车外，在广州车展上，天津一汽还带来了新近上市、备受市场关注的新威乐、夏利N3＋，而且刚历经67天、2．7万公里行程、成功深入北极圈、跨越欧亚大陆分界线、穿越西伯利亚无人区的三厢威志英雄车也同台展出。

　　近700平方米总面积的展台上，展出了天津一汽的6辆轿车：威志三厢英雄车、威志三厢轿车、威志两厢装饰大赛优胜车、威姿、新威乐以及夏利N3＋等，它们分别代表了天津一汽旗下当前的主力车型。记者注意到，一辆远征归来的威志三厢英雄车被单独展放在旋转区上，它的身边是一个大型的“欧亚长征路，极地威志行”图片墙，两者之间相互呼应，形成了巨大的视觉冲击力。