兰德酷路泽售65.5-83.5万 旧款同期停产

　　[搜狐车型评论]兰德酷路泽上市 竞争几何？ 评论

　　（2007年12月2日，北京）一汽丰田汽车销售有限公司（以下简称一汽丰田）在北京举行全新LAND CRUISER 200兰德酷路泽上市发布会。这款车的全国统一建议零售价为65.5万元—83.5万元。12月3日开始，一汽丰田遍布全国的292家经销店将开始接受订单。第一批订单将在1月初交付。

一汽丰田销售公司总经理毛利悟介绍产品

　　LAND CRUISER自1951年诞生以来，历经半个世纪，在全世界逾140个国家和地区销售，凭借其优异的越野性能、耐久性以及可靠性，得到了世界各国消费者的高度好评。在过去的半个世纪中，LAND CRUISER 系列在全球累计销量约521万台（其中含PRADO，截止到2007年9月）。LAND CRUISER自2003年在中国开始生产以来，也受到了广大中国用户的信赖和喜爱。以其卓越的商品力受到广大客户尤其是SUV爱好者的追捧，4年中销量突破14000台（不含PRADO普拉多，数据统计截止到2007年11月）！

兰德酷路泽研发首席工程师渡边秀树

　　主持LAND CRUISER 200兰德酷路泽研发工作的首席工程师(Executive Chief Engineer)渡边秀树如此描述其研发理念，兰德酷路泽以“King of 4WD”为研发目标，继续保持耐久性、可靠性的同时，将理想中随心所欲的自由移动变为现实。通过采用世界领先科技和具有革新性新结构，确保了无论是环保性，还是安全性均属世界顶级的座驾。

　　LAND CRUISER 200兰德酷路泽采用了全球首创的Crawl Control（低速巡航驾驶辅助系统）技术。当车辆行驶在雨雪路段、岩石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时，本系统将会自动控制发动机和刹车系统，保持稳定的低速行驶，实现出色的车身稳定性。在此过程中，驾驶者可将精力集中于方向盘的操控，车辆自动控制超低速行驶，保持出色的稳定性，有助于从驱动轮打滑的困境中摆脱出来。（该系统可使车速大约保持在1km/h到5km/h之间，只需轻拨转盘，即可随意选择三种不同速度）。与此同时，新开发的 KDSS（Kinetic Dynamic Suspension System动力调节悬架系统）的应用，则可以根据不同的驾驶条件，运用液压系统，对前后稳定器进行优化控制，从而实现在常规路面行驶时出色的车身稳定性；在进行越野驾驶时，该系统可以确保较长的悬架行程，自如应付各种恶劣路况，是兼备了城市道路行驶的稳定性和越野功能的划时代的悬架系统。

　　此外，LAND CRUISER 200兰德酷路泽的Full Time 4WD（全时四驱系统），中央差速系统中的TORSEN® LSD（扭力感知式浪滑差速器）的采用，能有效优化前/后扭矩的分配；而Multi-terrain ABS（综合感应防抱死制动系统）的采用使LAND CRUISER 200兰德酷路泽无论在土路、砂砾路还是沙地都能发挥出色制动性能，此外，新搭载的HAC（上坡辅助控制系统）则可以通过控制刹车油压系统，从而有效缓和车辆在爬升陡峭的山坡时出现的打滑现象，诸如此类最新技术在新车型各处均有体现。

　　在采用最新科技大幅度提升越野路面和常规路面的行驶性能之同时，LAND CRUISER 200兰德酷路泽的基本平台，也在继承传统底盘的基础上焕然一新。悬架方面则是将前悬架从扭力杆式变为螺旋弹簧式悬架。作为车辆心脏的发动机，则从原来的V8发动机升级为带VVT－i（智能可变正时气门系统），通过调整压缩比后确保了发动机的输出功率得以了大幅度的提升，同时具备同级别中极佳的燃油经济性。另外，在商品线中新增加了V6 4.0L发动机（带VVT-i）。

　　在安全性能方面，同样可以在LAND CRUISER 200兰德酷路泽上看到大幅度的进化。除了GOA（Global Outstanding Assessment）车身、VSC（车身稳定性控制系统），驾驶席、助手席、前排侧部和窗帘式SRS空气囊之外，全新的LAND CRUISER 200兰德酷路泽还同时配置了第二排座席侧部SRS空气囊以及前排膝部SRS空气囊，而多达10个的SRS空气囊系统。另外，还采用了，万一车后部发生碰撞时，头枕可以移至颈部有效降低冲击力对颈部伤害的主动式头枕设计，使得LAND CRUISER 200兰德酷路泽实现了世界同级别车型中更高的安全性能。