新伊兰特现外观专为中国设计 内饰方案未定

　　新老同堂未必利好

　　虽然对北京现代而言今年定调为调整年，今年前3个季度车企销售排名显示，北京现代以145988万辆的成绩位居第8，而去年其排名是第4名。从4月起伊兰特就跌出了“万台俱乐部”（单一车型每月销售超过1万辆）。伊兰特登陆国内市场已经4年，为了重振销量推出新的改款也在情理之中。

[伊兰特 8.98-12.68万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 7.88万起]

　　根据北京现代方面公布的资料，HDC将采用现代alfa系列1.6L　CVVT发动机以及Beta系列的1.8L发动机。据了解，明年HDC上市后上一代伊兰特车型仍将在北京现代一工厂内生产，而HDC通过与老款伊兰特共用发动机以便于降低北京现代方面的生产成本及配套成本。值得注意的是，在伊兰特国内上市的时候，它的竞争对手除了通用的凯越以外并无其他强力对手，而纵观当今车市，10万元上下的紧凑型汽车，已如群雄割据，乱战到了一起。