郑梦九:三政策促东风悦达起亚加大本土化

 　 12月8日，东风悦达起亚第二工厂正式投产，这也是目前国内最现代化的汽车生产基地之一。东风悦达起亚是起亚汽车集团在中国的唯一合资工厂。12月7日，韩国现代起亚汽车集团会长郑梦九一行专程从韩国赶赴江苏盐城。

　　2005年10月奠基的东风悦达起亚第二工厂地处江苏盐城经济技术开发区内，总建筑面积36万平方米，包括冲压、焊装、涂装、总装和发动机车间；计划投资68亿元人民币，规划2010年产量达到30万辆。但其产能将分两步实现：第一步年产能将达到13万辆；第二步升至30万辆。加上目前第一工厂13万辆的年产能，至2010年东风悦达起亚总产能汽车在中国的产能增至43万辆。

　　“以第二工厂投产为契机，东风悦达起亚一定能应对目前的挑战，成为成功企业。”郑梦九告诉记者，“东风悦达起亚第二工厂的投产，完成了作为中国主流汽车企业的发展根基，未来我们将进一步提高本土化率。”

　　江苏悦达集团有限公司董事局主席、东风悦达起亚汽车有限公司董事长胡友林指出：“东风悦达起亚绝不会放慢发展步伐。 我们已经制订了投产产品本土化、营销策略本土化、配件采购本土化的三大本土化策略。”

　　据了解，东风悦达起亚明年上市的两厢赛拉图将放在第二工厂生产；且未来锐欧RIO、远舰、嘉华、狮跑等产品均将放在第二工厂生产。按照计划，东风悦达起亚每年将推出1至2款新车，以最终实现拥有7款以上主力车型的目标。

　　为实现这一目标，第二工厂按照国际最先进水平建设而成，因此拥有令人吃惊的高智能化。“东风悦达起亚第二工厂的投产标志着国内最现代化的汽车生产基地诞生。”中国汽车工程学会理事长张小虞如此评价。

　　据了解，东风悦达起亚第二工厂整体平均自动化率维持在90%以上，其中冲压车间和涂装车间自动化率近100%，焊装车间和发动机车间的自动化程度也分别达到90%和70%以上。