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价格低 可上牌 国Ⅲ车有望形成销售高峰

  价格低、国Ⅳ涨、可上牌———

  虽然国Ⅳ标准的具体实施时间还在等待国务院的批复,但下个月开始北京将开始供应国Ⅳ油品,在配套设施完善后,可以预期的是国Ⅳ标准的实施将很快。国Ⅳ标准实施后,国Ⅲ车型将离开北京市场。

记者了解到,在实施国Ⅳ的缓冲时间内特别是今年年内,三个原因将有望使国Ⅲ车在年内形成销售高峰。

  ●原因一:部分品牌国Ⅳ车价格将回涨

  据了解,由于国Ⅳ车的生产成本高于国Ⅲ车型,东风标致等汽车厂家已经向经销商发出明确通知,明年专供北京的国Ⅳ车将回涨到厂家指导价销售。目前,市场上一些车型的售价如上海大众的POLO,已经开始上调。

  据东风标致的经销商透露,他们已于近日开始了国Ⅲ版206的全面清库。据了解,目前206各车型普遍降价1.3万-1.4万元,各家店的库存大都还剩几十台,颜色、配置已经不全。经销商告诉记者,他们再从厂家订206时,厂家将统一发配符合国Ⅳ标准的车型,而车价将回涨到厂家指导价,不允许经销商擅自降价。

  ●原因二:提前检验的国Ⅲ车性价比更高

  现在很多北京的经销商已经把自己库存的国Ⅲ车进行了提前检验,如北京诚信达奇瑞、三江华晨、北方新兴等。据悉,这些做完提前检验的车将维持现在的促销幅度,价格更有优势。

  另外,一些经销商也对库存的国Ⅲ车型想出了增加配置等新花样。神龙京津总经理陈斌告诉记者,该店对国ⅢC2在大幅优惠1万元的基础上进行了技术升级,改装后车主在驾驶C2的过程中可以了解到瞬时油耗、平均油耗、平均车速、余油里程、各车门开启状况、温度显示等信息。

  ●原因三:消费者更偏爱国Ⅲ车

  记者发现,消费者更偏爱国Ⅲ车型,因为国Ⅲ车型价格更便宜,而且国Ⅲ车型去外地使用油品的门槛更低。另外,经销商提前验好的车也能让消费者顺利地上牌。

  消费者陈先生想于近日购买国Ⅲ版1.8L排量的骏捷,他表示:“现在的优惠幅度很大,去外地游玩时更加方便,提前检验的骏捷也能上牌。”

  ●链接●

  部分品牌国Ⅳ车价格不变

  符合国Ⅳ标准的车型上市后,将保持优惠幅度不变。据长安铃木经销商介绍,其品牌旗下的羚羊雨燕也是国Ⅲ大军中的一员。虽然国Ⅳ车型在造价上将比国Ⅲ车略高,但该品牌国Ⅳ车的优惠幅度将维持现状。据了解,天津一汽、东风日产等品牌车型的价格也将维持现有水平。

  厂家政策各有不同

  作为最受国Ⅳ标准影响的经销商,他们能不能“新年快乐”一定程度上取决于厂家的政策。据了解,东风日产经销商将可以平安过渡,因为厂家已经向他们下达通知,其全系车型直接从国Ⅲ转为国Ⅳ标准,同样滋润的还包括一汽丰田的经销商等。而雪佛兰的经销商告诉记者,他们已经停止从上海方面预订国Ⅲ车,目前还在等待厂家进一步的政策。

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