东风标致307是标致汽车在中国非常成功的一个车型。它的出现让喜欢法国汽车文化的和汽车设计的人能以十多万的价格买到一辆有浪漫气质而行驶性能不错的车。标致307在中国投产的几年里面,供应的车型却是那么单一,除了一次动力升级和一次大“变脸”之外、东风标致就保持着“最初”的状态——只提供5门版的sedan车型。对于307大家族中的其它车型仅仅是以进口车的身份作为点缀。不过随着国内汽车市场的逐渐发育,东风标致也开始计划推出更多版本的307,最近就爆出了国产307旅行车的谍照。金狐谍专区及投谍照入口>>
旅行车是国内细分市场中竞争最弱的领域
其实旅行车对于国人们并不陌生,当年上海大众推出桑塔纳旅行车时就为这个细分市场埋下了伏笔。由于国内私人用车市场发展的阶段性限制,人们对这种“轿车头,面包车尾”的“混合“车型在接受程度上远不如看上去正统的三厢车型和商务气息更浓的MPV。这也导致了在旅行轿车这块市场中鲜有竞争者出现的情况,整个市场中只有很少的车型可供选择。年迈的“桑旅”已经几乎不在私人用车的考虑范畴之中,盯上它的只诸如DHL等快运业主们和公安系统的勤务用车。马自达6wagon虽然是一辆集运动和大空间为一身的新潮Wagon,但配备成本较高的2.3LMZR发动机和较高配置,见车价推向了20万元的大关,花20万元买辆家庭旅行车,这恐怕也是比较难以接受。剩下来的南京菲亚特派力奥周末风,新塞欧SRV和凯越旅行车的确是撑起了这个市场的半边天,但随着时间推移和车型的老化,“该换型了”才是这个市场最强烈的呼声。
面对这样一个开始成长,而且并不是竞争对手林立的市场,东风标致有足够的理由推出307SW进行一番博弈,这样可以收复一些在两厢车市场争夺战中失去的“地盘”。
(责任编辑:薛冰)