槽罐车车头坠江3人失踪 路段封闭4小时

　　2007年12月27日，事故现场已被封锁。本报记者　宋荣成　摄

　　事发地京珠高速军山大桥斜拉钢索受损，该路段封闭4小时，搜救工作正在进行

　　本报讯(记者　吴边　实习生　殷玮颀)昨日上午11时许，京珠高速公路军山长江大桥段，一辆车牌为“豫　J6111挂”的空液化石油气槽罐车，在自金口向军山方向行驶过程中突然失控，高速冲向大桥一侧的护栏。在撞毁护栏后，车辆又撞向大桥的斜拉钢索。由于该车是半挂牵引，车头和车身受撞后分离，车头飞出大桥掉入长江，液化气罐侧翻桥面。

据目击者称，车上当时有三名男子，都随车头坠江，截至记者发稿时，相关部门正在全力组织打捞搜救。

　　上午11时50分，京珠高速军山大桥段封闭，相关部门赶往排险救援，槽罐车更换车头后离开现场。经过武汉桥科院的鉴定和路桥特种工程队的维修，下午3时50分许，军山大桥恢复通车。

　　昨日中午12时许，记者赶到武昌京珠高速公路金口入口处附近时，已经封闭的金口入口处已经排起了一条约500米长的车辆长龙，等待进入京珠高速。有些开向军山大桥半路的车，也被迫从高速公路上退回。

　　高速公路收费站一名工作人员介绍，11时50分许，该入口接上级通知封闭，长江北岸上京珠高速的武汉西入口随后也同时封闭，等待过桥的车辆排到了318国道。

　　■事发

　　槽罐车牵引车头飞入江中

　　参加事故救援的汉南消防中队消防员介绍，他们中午11时30分接到报警后，派出1辆消防车和8名官兵赶到现场。

　　事故是由于一辆牌号为“豫J6111挂”的液化气槽车由南向北行驶通过军山长江大桥时，突然从第二根斜拉索处冲出大桥护栏引起的。由于该车是半挂牵引，负责牵引的车头与槽罐受撞后脱离，坠入长江。槽罐在巨大惯性作用下，横滚侧翻，原本朝南的罐尾被甩向桥北方向，槽罐头部朝北并紧贴护栏。所幸的是，载重30吨的液化气槽罐内没有装载液化石油气，罐体除左侧擦伤和尾部有一块明显塌陷痕迹外，没有破损。

　　■救援

　　吊车吊起液化石油罐

　　由于军山大桥头前200米已经被警方戒严，不允许任何车辆和行人通行。记者从200米远的地方看到，在军山大桥武昌的桥头附近，一辆槽罐车侧倒在桥上，附近有不少工作人员在参与排险。有一辆消防车停靠一旁，来回还有公路巡警巡逻。

　　下午1时30分许，一艘海事巡逻艇赶到事故水域进行勘探作业，高管和路政部门调来一辆大吨位吊车和一辆牵引车赶来，工作人员用绳索将槽罐车固定，吊车伸出吊钩，将槽罐车吊起摆正。14时许，槽罐车体被吊平并与另一辆牵引车连接好，随后，在一辆警车的引导和一辆消防车护卫下，槽罐车向“武汉西”收费站方向驶去。

　　■现场

　　近十米长的护栏都变形了

　　下午3时50分许，军山大桥恢复通车。军山大桥由南向北第二根斜拉钢索附近，武汉二航路桥特种工程队正在紧急维修。

　　附近的地上散落着几片蓝色的塑胶壳，碎玻璃渣一直延续了三四米远，地上有明显的刹车痕迹。右侧内部的安全护栏近十米长都已经变形弯曲。一名工人正用高温切割变形的护栏钢管，一旁的一辆工程车上，已经堆了十几段六七毫米厚、长短不一的钢管。弯曲的钢管被切割掉后，有工人在对护栏上的钢管进行钻孔，准备安装新的护栏。

　　目击者口述

　　附近的居民朱先生介绍，昨日上午11时03分许，一辆槽罐车在行驶过程中突然撞向右侧的栏杆，接着车头又撞到了一根斜拉钢索上，车头车身分离，只见一团黑色的东西从桥上飞出，砰的一声掉进江里，“我后来才意识到那是车头。”朱先生说，当时似乎看到车上有三个人，但由于事情发生得太突然，根本没听到呼救。

　　■后果

　　京珠高速军山大桥段封闭4小时

　　据了解，事故发生后，省高管7大队迅速赶到现场，封锁了大桥两侧的收费站入口，所有上桥的车辆都原路折回收费站处，交警在两边上桥处负责分流车流。据现场消防官兵介绍，“侧翻的是一辆油罐车，不知道里面是否存在危险品。车辆撞上了大桥的斜拉索，不知道对大桥是否有影响。”　因此才封闭了大桥。

　　在各方面排除车内有危险品和大桥受到损伤的不确定因素后，大桥双向解禁。至此，京珠高速军山大桥段封闭4小时。

　　至发稿时，坠降的牵引车头尚未找到，据目击者称，当时车上共有三人，全部失踪。据了解，警方已联系上出事车辆所属的河南某运输公司核实车上人数。相关部门正在全力组织打捞搜救。

　　■专家

　　大桥钢索未受毁坏

　　由南向北第二根斜拉钢索在事故中被“擦伤”，外部保护层的铁皮已经被撕开1米多长，内部的钢筋完全暴露出来，变黑卷起的铁皮堆积在钢索中部。武汉桥科院的专家鉴定后认为，这根被撞的钢索只有最外层保护层遭到破坏，没有受到实质的毁坏，车辆通行可以得到保障。

　　线索提供　朱先生　线索费100元