调查显示:由于具备商务休闲两用的优势,MPV正在开始向家庭化迈进
一直以来,MPV在国内以公务用车为主,MPV市场一度被别克GL8、奥德赛、瑞风等几款车型所占据。随着汽车由商务消费转变为多元化消费,MPV消费者格局也在发生着改变,定位于家庭用车的中小型MPV正在悄无声息的迎头赶上,同时消费者对MPV的认知度也得到很大改观。
40% 近四成家庭 第二辆车锁定MPV
从MPV目前市场销售状况来看,很多家用MPV被家庭买来作为第二辆车或第三辆车。因此,在此次问卷调查中,我们专门设计了“如果购买第二辆车,家庭会选择哪种车型?”这样的问题。通过调查我们发现,100位被访者中有42%的消费者选择购买SUV或越野车,31%的消费者选择购买轿车。而表示在家庭购买第二辆车时会选择MPV车型的消费者占接受访问人数的37%。他们认为,目前中国的家庭结构多是“4+2+1”,即双方父母、夫妻、孩子,或者是“2+2+1”:一方的父母、夫妻、孩子这样的形式,如果全家共同出行,MPV不仅能够提供足够的乘坐空间,而且能减少用车费用。从消费需求来看,MPV家庭化的道路正在逐渐打开。
68% MPV多为商务休闲两用
根据记者从成都多家MPV车型经销商处了解到的情况,以及此次问卷调查的数据,我们发现,超过七成的成都消费者在购买MPV车型时预想的用途仍是多为商用。“能够乘坐多人,并可装载行李”成为选购MPV的重要理由。除了用于商务之外,用于个人休闲也开始成为车主预想的用途。就目前成都市场来说,这部分车主还是少数。
但记者调查发现,在MPV的实际使用过程中,仅21%的MPV是用于纯商务用途。68%的车主在MPV的日常使用过程中通常都是商务休闲两用。从事房地产行业的梁先生表示:“开MPV的好处就是:平时可以带着几个客户到周边城市。休息日可以和亲朋好友一同出游。”
74% 消费者注重MPV空间利用率
从调查中我们发现,消费者在考虑购买MPV车型时,首先考虑的是MPV的乘坐空间和车身尺寸。但车体宽大并不意味着就更为实用,从本次调查来看,人们对MPV的关注点集中在实际空间利用率上。调查显示,在选购MPV所看重的因素中,74%的消费者关注MPV车内空间组合多样性。这也正是MPV的优势所在,反映出MPV一车多用,最大程度上满足全家出行之需的特质。与以往不同,此次调查我们还发现,消费者对MPV车型的驾驶操控性非常关注。在已经拥有MPV的消费者中,23%的消费者希望MPV车型同样具备轿车般的高级感和容易驾驶的特性。48%的消费者认为MPV还需要提高内外装饰的高级感。此外,在价格的选择上,20万元以下的MPV产品被认为最适宜家用。较受欢迎的MPV为:骏逸、途安、普力马、长安福特S-MAX、奇瑞V5等。排量上,则是2.0L最受欢迎。记者 陈旭
中国MPV发展大事记
在欧美发达国家,MPV车型已有50年以上的历史,但在中国,MPV仅区区8年的历程,由此,其市场潜力可见一斑。
2000年,国产GL8上市,这是第一款MPV。直到2002年,广本奥德赛的上市,才结束了GL8一家垄断的市场格局。
2003年,是MPV发展较快的一年,瑞风、风行、宝龙等MPV纷纷上市,实现了65%的市场高增长。
2004年,是MPV市场竞争最为激烈的一年。除嘉华、途安、菱绅等新MPV上市外,更有瑞风、起亚、奥德赛、GL8的大幅降价促销。动辄3-5万元的降价,让人们重新认识了这个市场。04年,被业内喻为MPV的竞争元年。
2005年,MPV市场进入调整,仅有一款开迪新车上市,价格战也没有04年激烈,05年市场增长率回落到25%。
2006年,自主品牌的奇瑞、江铃推出了两款新MPV。市场依然在调整中,大的价格战并没有出现,阁瑞斯的大幅降价是MPV最大的降价亮点。同年1-10月份,市场同期增长27%。
2007年,道奇凯领、奔驰威霆、国产克莱斯勒大捷龙、福特S-MAX、进口马自达5等多款重量级车型登场,将MPV市场的竞争推向前所未有的激烈程度。同比增长高达20.75%,首次持平轿车的增幅。记者 郑明
5款推荐家庭MPV
上海大众途安
排量:1.8T、2.0L
座位数:5座、7座
价格:16.98万元—22.18万元
亮点:源于大众PQ35,精细的轿车制造工艺。
东风雪铁龙新萨拉·毕加索
排量:1.6L、2.0L
座位数:5座
价格:12.58万元—15.38万元
亮点:艺术化造型,“家用宽敞型轿车”。
东风日产骏逸
排量:1.8L
座位数:7座
价格:13.88万元—16.23万元
亮点:51.6%的“车内有效空间”,同级车无出其右。
陆风风尚
排量:1.6L 、2.0L
座位数:5座、7座
价格:8.58万—10.18万元
亮点:超高性价比,经济型家庭的首选。
起亚五座新佳乐
排量:2.0L
座位数:5座
价格:18.8万—19.8万元
亮点:进口车品质,国产车价格。记者 陈旭
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