是否太依赖倒车雷达？购买重点测试盲区

　　窄小的停车位常常令有车一族无所适从，稍不慎就把爱车刮花，又是一笔维修费，烦事又烦人。所以，汽车倒车雷达成了买车时新手司机和女性司机的必然之选，也是近年来热卖的车载电子产品。然而，倒车雷达也有“瞎眼”的时候，时常让不少车主停车未成反撞花了车尾。

可以看到后方情况的倒车雷达。

　　专家：提高倒车技术很重要

　　目前市场上出售的倒车雷达品牌多达近百种，价位约在200元~2000元之间，市场上最为畅销的产品价位在700元～900元。在这些倒车雷达产品当中，有用数字显示距离的，也有语音提示距离范围的，比较高级的是可以通过DVD图像实时显示。

显示和障碍物之间距离的倒车雷达。

　　对于不同价位的倒车雷达产品，广州汽车配件用品行业协会的专家表示：一般倒车雷达主要起作用的是探头，探头的数量决定了倒车雷达的探测覆盖能力，并且能有效减少探测盲区。他介绍，市面上的倒车雷达分别有2探头、3探头、4探头、6探头及8探头等，具有2~4个探头的倒车雷达一般安装在汽车的后保险杆上，6个以上探头的倒车雷达，可探测的范围则可以扩展至车的前左、右角等位置。

　　“与其依赖倒车雷达，不如苦练倒车技术。”这位专家建议车主不要过于依赖倒车雷达，尤其是新手司机，倒车时如果无法确定车后障碍物距离，最好先下车查看再行倒车。

　　“盲区”让倒车雷达无能为力

　　车主王先生在购买新车时顺便安装了一台经销商推荐的倒车雷达。用了一段时间后，他对倒车雷达的功能非常放心：“只要倒车雷达没叫，只管往后倒！”一天，他在倒车时，突然“砰”的一声，车子后保险杠撞到了一个石墩，同时倒车雷达也嘹亮地叫了起来。下车后才发现，车尾后有个石墩，因为比倒车雷达低约10厘米，雷达没有事先侦测到。无独有偶，另一位女车主陈小姐在倒车时，倒车雷达显示还有0.4m，她继续稍微往后却撞上了车尾的一棵碗口粗的树，实际上在倒车雷达“误报”0.4m时车子已经接近障碍物。

用数字显示的倒车雷达。

　　倒车雷达目前已经成为许多车主必不可少的汽车安全装置之一，但业内专家提示：倒车雷达并非万无一失，“盲区”、“误报”现象并不少见。

　　何谓汽车倒车雷达的盲区？广州汽车配件用品行业协会的一位专家向记者介绍，大部分倒车雷达的“管辖”范围其实非常有限。“太高、太偏、太细”的东西最容易被倒车雷达系统忽视。他表示，由于探头安装位置的关系，车后上方的障碍物一般倒车雷达是无法探测到的；此外，当车后方的障碍物过低或角度超过探头侦测的范围时，譬如台阶、石头等，倒车雷达也会“瞎眼”。对一些较细的东西，如铁丝等，倒车雷达同样无能为力。他提示消费者，购车时，部分经销商爱将倒车雷达产品抵消部分车价，作为赠品赠送给消费者。但是这些倒车雷达，尤其是在中低档轿车上安装的廉价倒车雷达，在探测范围上存在的盲区现象尤其明显。

　　购买提示：重点测试盲区

　　当然，如果您对自己的车技不放心，觉得依然需要选购一款倒车雷达来“辅助”停车。在这里，专家也给予消费者相关购买建议：

　　1.产品功能：倒车雷达系统一般有距离显示、声音提示报警、方位指示等功能。有些产品具备开机自检、语音等功能。

　　2.雷达性能：购买时要测试倒车雷达的灵敏度和准确度，在障碍物反射面不太好的情况下，能否始终捕捉到并准确地显示出障碍物的距离；有障碍物的时候反应是否够快。

　　3.范围测试：看需探测的区域是否存在盲区。专家提示，一般倒车雷达探测距离应为0.3～2.5m，市场上部分倒车雷达因其敏感度不够，探测距离仅为0.4～1.5m。过度地追求最小探测距离没有意义，因为实际使用时必须充分考虑汽车制动时的惯性因素。重点要看雷达探测时的误差，即显示距离与实际距离之间的误差。

　　4.产品质量：对倒车雷达的探头进行防水测试，以防止其中雨天或遇睡后无法正常工作。如果在探头发生误报或不报的情况，则要及时修理或更换，可能是探头损坏或线路存在故障。

　　5.产品安装：选择正规专业的安装店进行安装。探头安装位置必须要恰到好处才不会出现误报、探测盲区等问题，选择保修期在2年以上的产品。