对比紧凑型SUV 东风本田CR-V 起亚狮跑

　　绝不冲突

　　当连发武器投入使用，曾在一次大战时流行的战法立刻成为古董———不再有连队排成方阵、随着鼓点的节奏进攻，以班、排为基本单位的突击战术正日益成为演练、实战的主角；从386到酷睿2代，从“板儿砖”到智能手机，全面竞争使产品开始“突击”各自的细分市场、细分人群，没有人愿意制造直接的挑战……

[CR-V 20.78-25.28万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 18.08万起]

　　同样的道理在汽车市场同样有效。

　　同属东风集团，同是紧凑型SUV，但东风悦达起亚狮跑与东风本田CR-V的市场定位并无冲突、目标人群绝不交叉。

　　狮跑以略硬的悬挂强调运动，CR-V则以柔和的调校强调舒适；狮跑刻意以大曲率的曲线、斜线消除呆板的味道，车门的扶手、苹果状的出风口、S形的杂物盒都是例证；CR-V则以精致的设计吸引眼球，排挡、辅助刹车手柄的触感一流，仿佛以手形定制；CR-V提供更强的动力，狮跑有丰富的配置；CR-V有四驱系统，狮跑有电子稳定程序……

[狮跑 15.98-22.98万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 14.68万起]

　　争论没有意义。在相同排量的前提下，狮跑的实际成交价格较CR-V低了2.5万元。

　　对于事业刚刚起步的年轻人，狮跑更“划算”———“运动”为旗帜，打动年轻的心；已经拥有成熟的经济基础的消费者，CR-V更适合———创新的设计、平衡的调校。

　　二者绝不冲突。

　　●配置角力●

　　车身尺寸：CR-V胜

　　CR-V的车身尺寸稍大，车长达到4530毫米，较狮跑长了180毫米；CR-V的车宽1820毫米，较狮跑窄了20毫米；轴距则是狮跑小胜，为2630毫米。

　　安全性：平局

　　虽然两车的前悬同是麦弗逊系统，但CR-V使用了双叉臂系统，高速行驶稳定性更高。此外，CR-V采用四轮驱动系统，在恶劣天气使用，驾驶者可获得额外的安全保证。

　　但起亚并没有因为两驱而放弃对安全的追求，狮跑提供电子稳定程序和车身循迹控制系统，即使驾驶者的判断、操作出现失误，电子控制系统仍会自动给予补偿，主动安全性更高。

新CR-V手动版内饰

新CR-V手动版内饰

新CR-V手动版内饰

新CR-V手动版内饰

　　车内空间：平局

　　狮跑车内更高，CR-V车内更宽敞；CR-V尾门宽，适合装载大件物品；狮跑距地较低，适合重物，且行李箱空间较大。狮跑的承载质量达到610公斤，较CR-V多了140公斤。

　　动力比较：CR-V胜

　　同是2.0L排量，CR-V的发动机参数具有明显优势。无论是最大功率、最大扭矩，还是升功率、比功率，CR-V的参数、表现都要胜过狮跑。

　　舒适配置：狮跑胜

　　相同排量车型相比，虽然狮跑的价格低了2.5万元，但配置却有优势，狮跑提供了泊车辅助系统、自动空调，前排座椅可进行8方向调节，车顶还有行李架。

起亚狮跑外观

起亚狮跑外观

起亚狮跑外观

起亚狮跑外观