“大腕”纷亮在华成绩单 福特销量升三成

　　2007年中国汽车市场的高速增长，让许多国际汽车巨头在中国赚了个盆满钵满。近日，几家汽车大腕发布了2007年的销售业绩报告，亮出了他们的卖车成绩单。

　　通用 缔造百万标杆

　　通用汽车宣布2007年在中国共实现销量1031974辆，同比增长18.5%，成为中国首个年销量突破百万辆大关的跨国汽车公司。

　　上海通用汽车成为国内首家年销量突破50万辆的乘用车企业，同比增长16.9%，连续第三年蝉联年度销量冠军。而在微车市场，上汽通用五菱2007年在国内市场销售汽车548945辆，同比增长20.1%。尤其是五菱之光的销量达到367744辆，继2006年后再次成为中国年度产销量最大的单一平台车型。

　　福特 销量攀升三成

　　2007年福特汽车公司在中国市场直属品牌（福特、林肯、沃尔沃、捷豹和路虎，不含马自达）产品的零售总销量达到了216324台，成功创造了30%的同比增幅，远超行业平均增长水平。福特单一品牌国产和进口的乘用及商用汽车零售总量达到195840台，同比增长26%，增幅继续傲视同侪。

　　长安福特马自达全年各品牌汽车批售总量共计217100台，比2006年同期增加60%。

　　在进口车和豪华车领域，福特翼虎和林肯领航员销售数量达到2963辆；沃尔沃、路虎和捷豹零售总量达到20103辆，同比增长84%。

　　在商用车领域，福特全顺系列商用车在2007年的零售销量达到26585台，同比增长19%，在中高档轻型商用车领域再度夺冠。

　　大众 零售量逾90万辆

　　大众汽车集团2007年在华创下年零售量910491辆轿车的历史记录，同比增长28%；市场占有率达到18%，超过去年同期水平，大众、奥迪、斯柯达三大品牌均取得了创纪录的销售业绩。2008年大众汽车在华的销售目标为100万辆。

　　据统计，2007年在中国市场，大众汽车品牌轿车销量达780784辆，同比增长24%，其中大众汽车进口车为9067辆。

　　奥迪 年销突破十万辆

　　2007年奥迪在中国共销售国产和进口车型100888辆（不包括香港地区），同比增长24.8%，成为中国市场上首个实现年销量超过十万辆的高档汽车品牌。

　　2007年，奥迪国产车型总销量达9.3万辆，进一步拉大了与主要对手的差距。国产奥迪A6L去年创出了年销量73404辆，同比增长19.0%的佳绩；而奥迪A4同比增长达到42.2%，以19764辆的年销量摘得国内高档B级车市场的桂冠。

　　奥迪的进口车型2007年共售出7720辆，较前年翻了一番。其中，奥迪A8L的销量达3401辆，同比增长22.4%，奥迪Q7和奥迪TT分别售出3631辆和688辆。

　　奔驰 创造历史最佳

　　梅赛德斯-奔驰2007年在中国（包括香港和澳门）实现了30630辆的销量，销售增长近50%,创造其在中国市场历史最佳销量。

　　旗舰产品S级轿车以11500辆的销量在中国市场牢牢占据着领导地位。同时中国也成为继美国之后的S级轿车全球第二大市场。

　　全新一代C级轿车在中国已实现销售2000多辆。优雅从容的E级轿车也呈现了良好增长态势。同时，SUV和跑车系列也成为梅赛德斯-奔驰中国市场增长的新生力量。其中SUV家族凭借超过3000辆的销售量和90%的增长率，在豪华越野车市场异军突起。