[08北美车展]中国车企北美秀“绿色”

　　日前，世界上历史最长、规模最大的车展——北美国际汽车展在美国底特律汽车城的COBO会展中心拉开序幕。作为世界五大国际车展之一的重要展会，底特律车展吸引了全球知名的汽车厂家前来捧场，尤其是通用、福特、克莱斯勒三大美国厂商和丰田、本田、日产等日系车商更是成为车展的主角，这些厂家推出一系列清洁、环保型的概念车和量产新车，表明绿色、环保已经成为国际车坛无法转移的主题。

　　今年是北美车展举办的第101年，环保节能仍是本届车展新车的一大趋势。据了解，在600余辆参展汽车中，全球首推的最新车型约有40余款，其中包括10余款概念车。而5家中国车企的同台亮相成为本届车展一大焦点。

　　记者了解到，今年首次参展的比亚迪成为5家中国车企中参展规模最大的一家，比亚迪汽车拿出了中高级轿车F6、F6DM双模电动汽车等车型参加底特律车展。对于比亚迪此次高调出征底特律车展，外界有两种猜测：一是为了提升比亚迪汽车的品牌知名度和国际竞争力；二是为进军北美市场做路演，扩大海外市场份额，为F6上市甚至进军北美市场做准备。

　　比亚迪公司有关人士表示，F6作为比亚迪精心打造的一款中高级轿车，12万-15万元的国内价格无疑是更高市场利润的保证。从车型上来看，这款商务轿车在海外市场同样将具备性价比等综合竞争优势，是面向更高级海外市场的首选车型。

　　长丰汽车此次携猎豹CS6和CS7都市越野车，以及第一款家庭轿车骐菱参展。已经连续两次参展的长丰汽车展出车型是由湖南长丰汽车有限公司提供，目前长丰拥有长丰猎豹和三菱汽车两大品牌。据了解，长丰汽车在北美车展展出4款新车，其中一款为B级轿车“骐菱”，排量为2.0L和1.8L两种；一款为B级SUV，是长丰最新的自主SUV，名叫CS7。

　　中兴汽车将不在车展现场设立展台，而是由中兴汽车在美国的经销商在展场附近设立一个展示场所，主要借车展的旺盛人气进行招商工作。此外，李氏光明汽车设计公司是建立于2002年的一家北京的公司，其第一款设计作品是唐华电动车，这也是其第一次参加北美车展。

　　此前曾经风传过的长城、中兴等原皮卡和SUV汽车生产厂商将不参展，最让人意外的是，自主品牌的领军人物——奇瑞汽车再一次缺席了北美车展。尽管如此，相比上一届北美车展，仅仅只有长丰汽车一家企业参展，参展面积也仅仅只有350平方米的阵营，这一次5家中国企业参展北美车展已经达到了中国汽车参展海外车展历史上的最大规模。