“年度车型”:空缺
空缺理由:评委一致认为2007年没有像2005年福克斯、2006年凯美瑞那样的实力车型。
“年度自主品牌车型”:上海汽车荣威
获奖理由:荣威的入选几乎没有争议,这款自主品牌的面世,迅速确立其在高端市场中的地位。
“年度SUV”:东风本田新世代CR-V
获奖理由:几乎全票入选;无论是产品表现还是市场表现,CR-V都无可争议地成为SUV细分市场的领跑者。
“年度期待车型”:广州本田第八代新雅阁
获奖理由:广州本田第八代雅阁以全票入选2008年全期待车型,该车型有望改变目前中高级车市场的竞争格局。
“年度事件”:上汽、南汽整合
获奖理由:上南合作是2007年度的收官之作,两大汽车集团之间的合作,有望拉开中国汽车大重组的新局面。
“年度风云人物”:奇瑞汽车董事长尹同耀
获奖理由:虽然争议不小,但是他和他的团队出色地把奇瑞汽车带向中国汽车界的新高度。
“年度杰出企业”:上海通用汽车公司
获奖理由:虽然受到南北大众的挑战,并且优势缩小,但是顽强的上海通用最后关头顶住压力并成功胜出,上海通用领跑中国车市的局面并未改变。
“年度营销案例”:上海通用SAAB品牌陆上飞行秀
获奖理由:一场优秀的表演不仅征服了观众,也激起了消费者潜在的购买欲望。
“年度造型设计”:Infiniti英菲尼迪FX
获奖理由:FX的出众设计使这个优雅的豪华品牌深入人心并取得优异的市场表现。
“年度技术创新”:比亚迪汽车双模混合动力F6
获奖理由:虽然市场前景还不是很明朗,但是比亚迪作为自主品牌在技术上的探索有益于中国车市的持续发展。
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