野玩酷 八款30万定位不同的进口SUV导购

　　春节假期刚刚结束，元宵佳节一过，这年才算过完，中国农历新的一年才刚开始。除了气温的回暖之外，各种春天的气息也越来越浓厚。新年新迹象，变化多端的汽车市场又会有什么东西值得我们关注呢？

　　今天为大家介绍8款售价30万元以内的进口SUV，依照其市场定位和产品取向的不同，它们有的偏重越野能力，有的又以公路行驶为重，还有一些则是以独特的个性来吸引消费者。

　　□ 越野派

　　首先我们来介绍3款不论在外观或是性能上对征服一定野外环境情有独钟的进口SUV，它们是铃木超级维特拉、雪佛兰科帕奇和三菱新欧蓝德。

　　铃木超级维特拉

　　售价：18.88-25.88万元

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　　2006款超级维特拉，是一款全新设计的车型，拥有十分前卫的造型，方方正正的车身充满力量感，也流露出一丝野性。目前引入国内的共有5款车型，包括短轴距的3门版和标准轴距的5门版两种车身结构。

　　其中3门版只有1.6JX手动基本型一款。配备与天语相同的M16发动机，最大功率80千瓦(110马力)/5500转，扭矩144牛米，与之匹配的是5速手动变速箱。虽然发动机排量小，动力比较一般，但是短小的车身带来了更大的通过角，也赋予了3门版超级维特拉更出色的越野能力。

超级维特拉

超级维特拉

超级维特拉

超级维特拉

　　除此之外，其余4款车型均为5门版，配备2.0升直列4缸发动机，最大功率103千瓦(140马力)/6000转，扭矩183牛米，可以有5速手动或4速自动变速箱可选。

　　说铃木超级维特拉偏重越野一点不假，主要是集中在其行驶机构上。它采用了带有中央差速器锁的全时四驱系统，而非普通SUV的适时四驱系统。驾驶员可以通过中控台的旋钮选择4H（高速四驱）、4L（低速四驱）和4LC（低速锁止四驱）三种驱动模式。

　　除了驱动系统外，超级维特拉四轮均采用独立悬架系统，能够较好的适应不同路面，既保证了一定的通过性能又保持了舒适性。其实从其中规中矩的内饰风格也能够看出，舒适性也是超级维特拉不可或缺的。

　　雪佛兰科帕奇

　　售价：22.48-26.58万元

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　　科帕奇是一款通用全球平台策略车型，源自欧洲的出色设计，由韩国大宇在亚洲市场生产。虽然从外观上看，这是一款十足的都市休闲SUV，但是前后护板和较短的前后悬也暗示了科帕奇丝毫不惧怕野外的恶劣环境。

　　去年刚刚上市的进口科帕奇目前仅有两款车型，全部配备2.4升发动机，动力参数只能算是平平，最大功率100千瓦(136马力)/5000转，但是扭矩输出强大，在2200转就能输出220牛米。变速箱有5速手动和5速自动两种配置，其中5速自动车型为7座设定。

现场实拍

现场实拍

现场实拍

现场实拍

　　为了应付足够复杂的路况，配备自动变速箱的科帕奇配备了先进的陡坡缓降系统(HDC)，同时还标配了ESP系统，您只需把稳方向盘就能从容应对。此外，全系车型均配备了后桥自适应高度调节系统，充分保证了越野状态的车身平衡。

　　如果您觉得2.4的发动机不够带劲，那么还有一款3.2升V6自动7座车型，只是目前还尚未在国内正式上市。不过，汽车探索在国内媒体中首先详细评测了这款顶配的科帕奇车型，请各位密切关注。

　　三菱新欧蓝德

　　售价：25.90-28.90万元

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　　2008年上市销售的新款欧蓝德，外形十分标致，无论从哪个角度看去它就像一位穿礼服的绅士一般规整。它是三菱面向全球汽车市场开发的一款全新车型，兼具城市和户外性能是其追求的第一目标。

　　在世界越野车领域，三菱的大名可是响当当的，尤其是其大哥帕杰罗叱咤越野赛事，连续多年在达喀尔拉力赛中夺魁。在因意外而取消的2008年达喀尔大赛中，三菱车队就选择了新欧蓝德作为整个车队的后援车，也正标明了其出色的越野性能。

三菱新欧蓝德

三菱新欧蓝德

三菱新欧蓝德

三菱新欧蓝德

　　市售的新款欧蓝德2.4EX时尚型配备三菱独特的AWC(全轮控制)全时四驱系统，也具备4H、4L和4LC三种不同的驱动模式。其2.4升MIVEC发动机在同级别中表现出色，功率和扭矩强劲分别达到了125千瓦(170马力)和226牛米，而排放和油耗却很低，与之匹配的是INVECS-Ⅲ CVT（带运动模式）变速箱，性能优异。

　　其实国内销售的新欧蓝德还有采用更大排量的3.0升V6 MIVEC发动机的车型，但是其售价要稍高于30万元。虽然不再我们推荐的价格区间，但是其性价比还是很突出的。

　　虽然现在SUV很大程度上被当作越野车的代名词，但是运动多功能车的定义下，其公路行驶性能也不能抛弃，而且大多消费者购买SUV也主要是在城市或高速公路路况行驶，下面我们就来了解3款更注重公路行驶性能的进口SUV：斯巴鲁森林人、福特翼虎和起亚索兰托。