保养需知 春天来了 爱车也要大“进补”

  　检查车身是否有剐痕

　　用了一冬天，总会跑过一些不熟悉或者较差的路面，可能会导致车辆的外部产生明显剐伤、撞凹的痕迹，特别是在前保险杠位置。有些撞击所导致的油漆层裂缝不是很大，没有影响到车辆的外观，因此被忽视，等油漆底下的金属开始生锈，外面能看得到了，内部的金属层已锈蚀得很厉害，再进行处理时就要“伤筋动骨”。

　　另外，底盘的磨损程度也会影响到正常驾驶，如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等现象，就说明底盘已经受损，建议做专业的底盘防锈护理或者喷上涂料做一次底盘“装甲”。

　　通过感温器测试极限制冷

　　为了使空调在夏天能够顺利启动，要及早对空调进行检查，发现问题应及时进行修理。汽修专家认为，车主自己可以通过感温器对空调的极限制冷进行一下测试，只要能和正常温度持平即可，否则就要到专业的售后服务站进行检查维修。一般汽车空调极限制冷都是相对固定的，如丰田系列的轿车可以达到5℃至7℃，捷达等欧系车可以达到4℃。

　　内饰要进行彻底消毒

　　车主一般在冬天很少开窗通风透气，车内积聚了大量细菌。春季细菌、病毒容易滋生，所以这个季节对车内进行彻底的消毒是很有必要的。首先，可以通过高温蒸气把空调通风口、座椅、内饰等边边角角的污渍清除掉；再用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。提醒车主要用中性的洗涤液进行清洗，另外，在清洗时要注意避免音响、收音机、CD等电器设备进水而受到腐蚀。

　　2万公里时要更换空滤

　　汽车的空滤相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，它的作用是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物，从而使进入发动机的空气比较纯净，这样才能使发动机工作正常。而春天的空气中含有较多的灰尘和沙粒，空滤很容易发生堵塞，这时发动机就会出现不易启动、怠速不稳等症状。一般汽车的空滤1万公里时进行一次检查，在2万公里时要更换一次。

　　■温馨提示

　　停车应选左侧车位

　　空车位的挑选大有讲究，很多地下车位是两根立柱中间有几个位置，最不好的停车位置是居中，因为你的左右都有车，很容易因为其他车开门时碰到你自己的车，而在最左和最右的两个靠边车位之间，最左的车位更好。因为左侧没有车了，而你右侧是驾驶员的开门侧。驾驶员普遍都懂，小心开门，以免碰重了两败俱伤。但不开车的乘客这种意识比较欠缺，很可能一不小心就会撞坏你的车门。

　　冷却液别换成清水

　　水箱里的冷却液不足，必须继续添加或更换冷却液，千万不要换成清水。因为清水易生成水碱、水锈，而且沸点低，极易造成“开锅”。同时顺便检查左右两侧排水孔是否被堵塞，以免下雨后，雨水排放不畅，倒灌进车内。在更换冷却液时，您应该注意，一般防冻液的使用寿命为２年，在更换时最好使用原来品牌的防冻液。并且在更换后的一段时间内注意冷却系统有无渗漏，如有渗漏请及时检修。

　　擦车身别用油掸子

　　春天风沙比较大。每次风沙天气过后，司机们都会习惯性地用油掸子擦擦前风挡玻璃、拂拭车漆表面的灰尘和沙土。这其实是自欺欺人的做法。旧掸子里夹带了大量的沙尘，车主每天用同一把油掸子擦车，就如同用锉刀在车漆上蹭，亲手在车漆上制造细微的划痕。车门玻璃和风挡玻璃也要用清洁剂擦洗，擦洗风挡玻璃时，为了更好地去除刷片内的小沙粒，应该将刷片向前扳开，用湿毛巾将刷片内清洗干净