首都机场3号航站楼51辆宇通奥运用车启程

  　2008年2月25日上午九点，宇通大厦一楼广场前彩旗飘飘，热闹纷繁，北京民航通力航空服务公司、北京空港开远客运有限公司交车仪式暨北京民航首都机场三号航站楼奥运专用车下线仪式在这里隆重举行。此次交付使用的车辆包括27辆专门为机场旅客运输开发的机场专用巴士ZK6126HA和8辆ZK6107H，以及16辆具有世界领先技术的超级单胎机场摆渡车ZK6128HGD。北京民航通力航空服务公司总经理李庆民、北京空港开远客运有限公司总经理史俊民、郑州宇通客车股份有限公司副总经理王文兵及宇通公司有关人员出席了交车仪式，王文兵副总经理将具有象征意义的金钥匙交到了李庆民和史俊民两位总经理的手中，交车仪式在礼花飞舞中圆满结束，这也标志着宇通客车正式批量进入首都机场，为机场工作人员和过港旅客提供客运服务。

　　随着08年北京奥运会召开日期的临近，首都机场三号航站楼将于2月29日正式投入使用，以缓解奥运期间国际航班到港压力。而作为为首都机场提供旅客专用运输车辆的两个定点单位之一的民航通力公司及07年新近成立的民航运输企业空港开远公司，在这次为首都机场三号航站楼奥运专用车的车型选择上经过综合考查和评估，最终选择了宇通公司，作为首都机场即将启用的3号航站楼巴士供应商。作为中国客车行业的领军企业，宇通一直致力于为用户提供舒适、安全和客户价值最大化的客车产品。

　　宇通本次生产的机场专用巴士ZK6126HA具有国内同类产品所无法比拟的优势，该车为低驾驶区，并采用左、右非对称式后视镜，扫除视野盲区，提高安全性；同时，车内地板采用斜坡结构，车厢内宽敞舒适，并在司机后部专设行李专区，方便乘客；加宽车门，方便携带大件行李乘客的轻松登乘；此外，车内还设有供娱乐的影音设施以及报站用的显示屏，让乘客旅行不再单调，是新一代机场巴士的标杆车型。

　　而专为首都机场设计的超级单胎机场摆渡车ZK6128HGD采用了国际领先技术，配备了采用节能环保的欧Ⅲ电控发动机，代表了今后客车的发展方向；前桥采用独立悬架，降低了整车地板高度，使车内通道宽度增加到940mm；更合理的弹簧设计，允许单侧车轮存在较大的跳动空间，增强了整车乘坐的平顺性；后桥采用超级单胎桥，创造出国内最宽的后桥通道；后桥使用了美国铝业生产的铝轮辋，具有高强度、轻重量、低油耗的特点，而其优良的热传导性，更使轮胎寿命延长10%；采用电磁热管理系统，整车油耗低，冷却传动系统的寿命更高。

　　安全、舒适、快捷，北京首都机场全新宇通机场巴士的亮相，必将成为奥运期间一道靓丽的新景观。北京民航通力航空服务公司总经理李庆民、北京空港开远客运有限公司总经理史俊民对宇通在最短时间内克服困难，加班加点完成此次订单表示感谢，在ZK6126HA机场专用巴士与超级单胎机场摆渡车ZK6128HGD的设计理念上也再次体现了宇通站在客户角度提出的“为您创造更大价值”的理念。宇通正在通过自己多年经验的积累和不懈的努力，为中国奥运提供更加舒适、环保的客车产品，为中国奥运加油。