[日内瓦车展] 3门版更酷 马2-Coupe亮相

　　显然，马自达正在打造它的欧洲产品线。自新马自达2在2007年10月发布以来，这个新一代的紧凑型运动B级车，很快得到了欧洲消费者的喜爱，在2008年1月就一共出售了18000辆，前景一片光明。马自达公司在欧洲市场扩张战略的关键，就是能否为更大范围的消费者提供激动人心的系列车型，这也是马自达现在正在做的工作。在不到2年的时间内，马自达先后发布了众多新车，包括高性能的马自达3 MPS、具有独特的可折叠硬顶的马自达MX-5双门敞篷跑车、具有跨界特征的马自达CX-7 Crossover SUV。这次，在日内瓦，世界首发的马自达2三门掀背车型，将进一步丰富这个产品线。而且，它的推出，指明了马自达2这个紧凑车型的发展方向。现在的马自达2，看起来更具有攻击性，向前倾斜的姿态，让它看起来像跃跃欲试的小伙子，比例匀称的尾部，带来了灵动机警的视觉效果。

　　马自达2三门掀背车型的外部造型，是在不久前发布的5门掀背车型的基础上改进的，继承了独特的运动型面板设计和紧凑的尺寸。它的形状独特的后侧窗、上扬锋利的腰线、楔形圆润的断面，看起来就显得充满驾驶乐趣。这些，都来自马自达的设计基因和它的高品质生产工艺。而且，这些能够吸引眼球的设计，还能带来4%的空气动力学效果提升的好处，其风阻系数只有0.31，提升力系数只有0.02，这对动感驾驭，降低燃油消耗及使用成本都有直接的好处。这些特点，对那些即将拥有第一辆车的年轻人来说，非常重要，这也是马自达2 5门大受欢迎的直接原因。对那些更喜欢运动风格的消费者，这款车还可以提供更具运动风格的车身，它带有特别设计的前避震结构、侧梁等，能够在视觉上降低车辆的重心，再配上后扰流板，显得非常漂亮动感。

　　在马自达2三门掀背车的内部，深色基调的装饰与白色的仪表形成鲜明的对比，银色装饰的3幅式方向盘，和马自达MX-5跑车的方向盘很相似，显示出独特的气质。而且，银白色的仪表盘，和布置在中控台上的换挡手柄，看起来就显得动感而有品位。

　　另外，马自达公司还特别准备了一辆专门用于日内瓦展出的马自达2 三门掀背车，其外部造型是更吸引人的专有的云母红色，和在2008年初的底特律车展上的Ryuga概念车的颜色一样。在汽车内部，它采用了红色和黑色两者色调装饰的Recaro?座椅、红色皮革缝制的方向盘，在仪表盘上配有环状装饰，门把手也有皮革的修饰，而且仪表面板的涂料也很特别。这种内饰设计，显得内部宽大，而实际上车身还是非常紧凑的。

　　这款车的进出，比一般的紧凑型车要方便得多。它的前排座椅的椅背，可以通过手动方式，向前倾斜很大角度，是这个级别车型中前倾程度最大的，在进出的时候再也不需要蹑手蹑脚了。另外，这个座椅，倾斜后还能够自动回复原位。这款车的轴距有2490毫米，在同级车里算是不错的了，加上其创新设计的头部空间设计，减少了内顶板的厚度，并且后排座椅位置较低，使得乘客的头部空间非常充分，肩部和腿部空间也很充裕。另外，驾驶员的座椅可以前后滑动最多250毫米，在高度方向上有55毫米的调节范围，结合可调整高度的方向盘，中控台处布置的换挡手柄，形成了环绕的驾驶舱感觉，非常方便驾驶。

　　这种布置得另外一个好处，就是让前排座椅间可以布置下一个底部控制台。在这个控制台的前面有水杯托架，在靠后面有储存间，其大小可以放下女性手提袋。并且，还布置了一个AUX接口，能够接入MP3播放器，使用车内音响系统来获得更佳效果。这里还有一个12伏的电源接口，可以用来为乘客携带的电子设备提供电源或者充电。当然，车内的储物空间还有很多，在汽车仪表板上，有一个独特的杂志架；在前车门处，有可以放下半升饮料和A4文件的储物间。在仪表板上，还有3个小储物间，可以放一些其他的小物品。马自达2三门掀背车和5门版本相比，行李厢的空间并没有改变，在后排座椅后方有250升的空间，可以放下2个手提箱或者一个婴儿车。当把后排座椅折叠起来时，这个空间可以达到787升，再装下几个箱子也没有问题。

　　这款车的底盘使用了轻质材料，比老款的马自达2要轻100公斤，使得它的整备质量低于1000公斤了。这种减重的做法，和一般的汽车企业总把新车设计得重一点刚好相反。能够减去这么多的重量，是卓越的工程设计的成果，如应用了大量高强度轻质钢材，同时也有减少汽车尺寸的贡献。而高强度钢材的使用，带来了B级车里最高等级的碰撞安全性能。去年推出的5门版本，在ENCAP的成人保护测试中，获得了34分，被评为5星；而且在儿童保护测试中，获得了37分，得到了4星的评价，是微型汽车里很难达到的成绩。在行人保护测试中，它也得到了18分，获得了2星评价。现在推出的马自达2三门版本，还进一步加强了B柱和车内结构，增加了侧碰保护杠等。另外，标准配置的6安全气囊、ABS、EBD电动制动力分配、紧急制动助力、DSC，也大大提升了安全性能。而且，它降低了40毫米的腰身，和比以前更低的侧面视镜，让驾驶员的视野更为开阔。去年，马自达2的5门车型，获得了比利时、奥地利、克罗尼亚、丹麦等国家的年度车型称号。而现在的这款马自达2，显然将会更加流行，它具有上述所有的优秀品质，甚至更为动感，也更便宜。

　　马自达2三门掀背车，将提供3个等级的车型版本。基础版本，将带有远程中控锁、电动可调的侧面后视镜、电动转向助力和ABS等。而更高级的车型，则有6个安全气囊、可加热门窗、15或者16英寸铝合金轮辋、手动或者自动空调系统、雨天和光线感应器、可调的速度报警系统、巡航控制系统（只有1.5升汽油版本有）、DSC动态稳定系统、无匙进入和启动系统等。

　　这款车的动力配置和5门版本的马自达2掀背车一样，但是油耗和排放显得更低。基础版本车型的动力，是MZR1.3升4缸汽油发动机，具有可变气门正时技术，有两种性能的动力输出。08标准版本的最大功率输出为75马力，而高性能版本的最大功率输出达到了86马力。它们的百公里油耗都只有5.4升，对应二氧化碳排放量仅有129克/公里。最大的MZR1.5升4缸汽油发动机，能发出103马力的最大功率，其油耗只有5.9升/百公里，折合二氧化碳排放为140克/公里。另外，这款车还为欧洲市场提供了一款柴油发动机，是MZ-CD 1.4升发动机，采用高压共轨涡轮增压技术，最大功率为68马力@4000转/分，最大扭矩为160牛米@2000转/分，其油耗只有4.3升/百公里，折合二氧化碳排放量为114克/公里，这对B级车来说，实在是非常低了。这几款车，都配备5前速手动变速器，其齿轮数比和5门版本相比，要提高了约3-10%，对降低油耗起到了积极作用。

　　在欧盟将加强对高油耗豪华汽车的限制之后，小排量经济型汽车必将获得更多的青睐。马自达2的设计风格，适合汽车文化发达的欧洲市场，并且它拥有美国汽车与日本汽车的双重背景，显得更为神秘，更能吸引新消费者的注意。最重要的是，这款车真的非常便宜，使用成本也非常低，销路好那是非常自然的事情。

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