力帆620研发过程动力性能模拟实验(图)

　　发动机是汽车的“心脏”，没有人会质疑这一点。但一辆表面光鲜的车装上一台老掉牙的机器就好比一个30岁的人长了一颗60岁的心脏，好使才怪呢？

　　08年作为奥运年，作为自主品牌，力帆汽车一直秉承“品质为先、动力无限”的理念，力帆620作为力帆汽车08年主推产品，面对数以百计的新车，力帆汽车坚持自主创新、甘于寂寞修内功，“Tritec”引擎将成为力帆620奥运精神的原动力( 报价; 图片)。这样才能真正冲破阻挠，成为08年汽车奥运年新车之星。

 

　　作为新车之星的力帆620在动力方面又有那些出色表现呢？力帆汽车研究所通过计算机模拟实验来加以论证。

　　在进行实验之前首先要确定一个车模，通过Adms—Car来进行，并且将下列参数输入计算出动力的性能。

　　功率平衡图

　　通过功率平衡图我们可以看出力帆620动力强劲，最高车速可以达到195km/s，这给飚车一族带来希望，不过笔者认为为了你的生命安全，最好安全驾驶，控制车速。

　　加速度倒数曲线与各档发动机转速曲线图

　　通过加速度倒数曲线与各档发动机转速曲线图看到，当发动机TRITEC的最高转速达到（6500rpm）范围内，换档转速越高，加速度越大，所以计算机百公里加速时间通过计算机分析得到为14.4s，其中换档两次，平均每次换档时间为0.4s。

　　力帆620动力优势还体现在爬坡性能、比功率和比转距上。当汽车在低速爬坡时，可以忽略风阻的影响，在阻力方面只考虑路阻与坡阻的情况下，计算机算出的爬坡度是46%。

在整车质量为1528kg，最大功率和最大扭距分别是85KW/T、149NM的情况下，比功率为55.63（KW/T），比转距为97.51（NM/T）。

　　无论从动力的哪个方面看，力帆620这款匹配了"Tritec"发动机的星车，不会逃出08年选车一族的视野。