眼下西安的各家4S店已纷纷启动了春季保养、养护活动,主要针对春季这段时间专门推出对汽车的一项养护。因为汽车经历了整个冬季后,很多系统和环节都需要及时地清洗、更换,否则会减少爱车寿命。
经历了一个严冬的洗礼,在尽情享受春天和煦阳光的同时,别忘了在这个换季之时给爱车做个全面“体检”。
汽车空调 添加冷媒不可混用 在所有保养的项目中,空调的检查和清洗最为重要,因为如不提前检查,不仅会影响进风质量,同时也会对车内驾乘人员的健康造成危害。
空调清洗很重要
对于汽车空调来说,很多车主都认为只要冷媒充足就可随时使用,其实不然,汽车在长时间的行驶过程中,会从空调进风口吸入大量的灰尘、细菌,而这些又会牢牢地吸附在蒸发箱和空调系统内,孳生大量的细菌。如果不提前检查清洗,待到夏季开启空调时,细菌会随着空调进风系统来到车内,将会严重影响车内人的健康,诱发呼吸道疾病。
陕西富源4S店技术总监张亚亭表示,一般来说,会有一些杂质对空调部件的正常工作产生很大影响,尤其是经历了整个冬季,更容易出现堵塞冷凝器、进气滤清器等情况。对于没有进气滤清器的车辆就会堵塞蒸发箱和冷凝水排管。而这些部件在空调系统中是非常重要的,如果车主在使用前不注意检查和清洗,那在使用中一旦被堵塞,会严重影响空调的制冷效果。
张亚亭还提醒车主,检查空调时不要只局限于车身之上,车底也是需要关注的。空气被冷却后,冷凝形成的水分会聚集在一起,必须要排除车外,排水口在车下部,而对于车下的排水口来说,很容易被行驶中带起的泥沙堵塞,从而会造成水排不出去,会长时间停留在驾驶室内,这样就会严重地损坏汽车机件,同时也会让车内人享受“桑拿浴”了。
空调冷媒勿乱换
在对空调检查清洗后,接下来车主最为关注的便是车内冷媒的多少,是否应该给爱车提前添加冷媒。张亚亭告诉记者,冷媒是万不可乱添加的。车内空调是长时间行驶移动的,冷媒每年平均消耗在30-50克,所以每年检查,都要看其压力是否正常,再添加所缺型号的冷媒。
目前冷媒分为普通冷媒和环保冷媒两种,由于不同空调出厂时,选用的空调循环制冷方式不同,其压缩机的结构也不同,在选用冷媒上也就大不相同。因此,两种冷媒切不可互换,否则会出现高压管破裂或制冷效果差等情况。如果长时间将其混合在一起使用,会严重损坏汽车空调系统。一般情况下,正规的维修店在添加冷媒时,都会将车内原有的冷媒全部抽完,抽成真空再加注新型号的冷媒,避免了冷媒错误添加。
张亚亭还提醒车主,如果为了安全和方便添加冷媒,最好还是去专业的4S店更换。目前专业的4S店,都带有专业的冷媒分析仪器,通过电脑测试其纯度,能清楚地分辨出冷媒质量是否过关,车主也能清楚地看到符合标准纯度的冷媒加入车内,非常简单方便。如果车主为减少成本,而愿意自己到汽配城选购冷媒,就要仔细对比。购买前不妨将标注重量相同的产品在手中掂一掂或轻摇,看其所标重量和实际重量的差距;其次,要仔细看产品外包装的印刷质量、防伪标识等,以防错买了假冒产品。本报记者贾瑞芳
发动机 夏天也要加防冻液 发动机 是汽车的心脏,所以对于发动机的保养也不可小视。陕西富源4S店技术总监张亚亭表示,随着气温的变化,车内的水箱、冷凝器以及冷却液等都应该注意清洗和适当添加。水箱一定要清洗,否则污垢会严重影响散热,也会影响空调的制冷。其次是对防冻液的适当添加,很多车主都认为气温低的冬天才使用,其实在夏天,防冻液也很重要,不仅防腐还能防止因气温过高而出现“炸锅”。所以在检查时,要及时添加相同型号的防冻液,防止温度升高,发动机高温而造成“炸锅”。
除此之外,要仔细检查发动机外部皮带是否有龟裂老化现象,在经历了寒冷的冬季,雪天和雨天的酸性腐蚀会影响到发动机的外部皮带,而这些却是车主在平时保养时容易被忽略之处。所以趁着春季保养,一定要做好细节性的检查和保养,以免在日后高温时出现不必要的麻烦。
另外,还要对空滤进行提前清理,它的作用是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物,从而使进入发动机的空气比较纯净。如果空滤中有较多的灰尘、细小的沙粒,就很容易发生堵塞,这时发动机就会出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。所以提前清洗空滤非常重要。
本报记者贾瑞芳
雨刮器 刷不干净应清洗雨刮条 春天,很多车主考虑到了关键的空调、三滤的保养,却往往忽视了雨刮器、汽车天窗等经常遭遇风吹雨打的部位的检查。
冬天冰雪天气较多,雨刮器使用时阻力大,受到的磨损增大,雨刮效果可能也有所下降。张亚亭建议,车主可以将雨刮开关置于各种速度位置处,检查不同速度下雨刮是否正常工作,是否有漏刮现象。如果不能正常工作,应该尽早去维修店进行修理。此外,一些雨刮器的橡胶条已经老化、失去弹性,甚至出现裂纹,这时车主应该更换新的橡胶条。另外,一些车主还发现雨刮器刷不干净车玻璃,这可能是因为雨刮条长时间不清理而造成的。因为污垢夹在了橡胶条和玻璃之间,雨刮器的清洁效果当然就会大打折扣。所以,出现这种情况时,车主应该及时将雨刮条清洗干净。
一些车主觉得夏天没有必要使用专门的汽车玻璃水,这种观点是错误的。专业玻璃水除了防冻,还有清洁、保养的作用。一些车主自制的劣质玻璃水不但清洁效果有限,而且会加速雨刮条的老化,得不偿失。
此外,张亚亭提醒那些爱车带天窗的车主,雨季到来之前应该将天窗进行仔细检查。如果天窗的排水槽、散水孔堵塞,很可能造成汽车漏水,所以车主要及早预防。本报记者黄超
车身漆面 给爱车穿上“防水衣” 春季的临近,也就意味着雨季的到来,车身漆面也应做好必要的养护。
很多车主都知道,雨中都含有酸性成分,而这种酸性成分对车漆有很强的腐蚀性,尤其是经常将车停在露天车库的车主们,长时间经历雨水淋湿,会使漆面黯然、褪色。除此之外,春季的风沙也较大,这样会造成很多尘土停留在车身上,而很多车主又很喜欢用干抹布擦车,这样更会造成细小沙粒对车身的磨损,会严重地划伤车漆。
所以在雨季和风沙到来之前,东风日产隆康专营店售后服务部副经理丁福建提醒车主,为了防止漆面褪色、划伤,车主最好能提前对车身进行必要的美容。到专业的4S店去给车身上蜡或者封釉,提前给车穿上“防水衣”。但车主要慎重选择车蜡,尽量选择专业符合标准的车蜡,而不要选择普通的油性、固体车蜡,因为此蜡没有附着力,雨后会留下水印,所起保护作用不大,而且会对车身有影响。本报记者贾瑞芳
座椅套 座套可返厂拆洗翻新 天气暖了,厚厚的毛座套也该“下岗”了。可别小看收拾座套,自己洗,怕费事;送干洗店,不便宜。您知道最好的整理汽车座椅套的方法是什么吗?
博发汽车用品店武世伟经理告诉记者,太阳晒、棍子拍,用大家日常晾被子的方法就可以轻松搞定座椅套。别看这是个懒方法,却可以最好地保持座椅套的“型”。深色的座椅套不显脏,可以使用这种“晾被子”的方法。如果是浅色座椅套,有明显脏渍,就得考虑清洗。
羊毛的座椅套,价位通常比较高,车主可以考虑送专业干洗店清洗。一些价格昂贵的高端全毛座套,厂家都通常带有返厂服务,座套返回厂家会进行里外拆洗、翻新。一般的棉质座套,车主可以弄个大盆,用洗衣粉或者洗衣液将座椅套泡上一会,轻轻搓搓,然后用清水漂干净晾干。建议车主最好不要将座套放到洗衣机里清洗。因为座套里大多填充海绵,洗衣机会破坏其形状,造成起皱、变形等问题。晾干后的座椅套,车主可以自己拿刷子将毛重新刷蓬松,以备冬天使用时效果更佳。
此外,真皮座椅车主也要注意换季保养。经过几个月的使用,真皮座椅表面积了很多污垢,如果不及时清洁,会缩短真皮座椅的使用寿命以及美观。建议车主可以购买专门的皮革清洗剂,按照使用说明进行保养和清洗,恢复皮革的柔软和光泽度。
(责任编辑:靳明)