专访奥运冠军高敏 开车绿色驾驶从我做起

    在奥迪绿色驾驶现场，搜狐汽车专访了奥运冠军高敏，高敏和大家一起分享了自己的绿色驾驶故事。

　　记者：高敏老师，您好！来参加“奥迪绿色驾驶菁英训练营”，您觉得绿色驾驶最大的意义是什么？

　　高敏： “绿色驾驶”会改善我们的环境。

　　记者：您觉得提高绿色驾驶技巧更重要，还是在汽车节能技术上取得进展更重要？

　　高敏：在节能技术上取得进展当然重要，但是我认为无论什么情况下都应该提倡绿色驾驶。

　　记者：现在您自己开什么车？

　　高敏：我自己是开吉普车。因为我的车是从加拿大带过来的，我们经常上山，需要开这样的车。在北京开吉普车，我觉得比较耗油。

　　记者：谈到驾驶习惯，您平时开车是怎么实践“绿色驾驶”的？

　　高敏：刚才绿色驾驶培训时，讲到要有预见性，我觉得这就是非常好的驾驶习惯。但是这种预见性是需要长时间培训，才能养成习惯的。如果驾驶学校能向初学者灌输这种意识，就能够更好地推行“绿色驾驶”的概念。

　　记者：您是在国外学的开车，您认为国外节能环保方面有什么经验呢？

　　高敏：我住的那个城市红绿灯不是很多，交通状况比较良好。另外，开车的时候大家都非常礼貌。我在国外学驾驶的时候，比如要变线的时候，可能先转一下头看后面有没有车。我回到中国的时候仍然保留着这样的习惯。

　　记者：国内国外的驾车习惯有很大的不同。您觉得哪些经验可以介绍给我们国内的城市？

　　高敏：我觉得在国外最值得我们借鉴的一点就是大家开车要礼让。比如到十字路口的时候，有停车的信号必须得停，不管十字路口四个口有没有车，都要停一下。

　　记者：您是什么时候接触“绿色驾驶”这个概念的？

　　高敏：去年夏天我在广州的时候就开始听说过“绿色驾驶”了。

　　记者：您有没有尝试过“绿色驾驶”？

　　高敏：现在开车的时候我就比较注意了。有时候我一脚踩油门，然后自己跟自己说刚才没有“绿色驾驶”。

　　记者：在您注意绿色驾驶之后，您觉得自己的改变最大的是什么？

　　高敏：就是踩油门不是很急了，另外一个是我发现开窗户的时候更耗油，因此我在高速行驶的时候会注意关窗。

　　记者：您在国外待过很久，您觉得国内外交通法规哪里更严厉一些？

　　高敏：我觉得国外更严格一些。以我的性格，我比较喜欢开快车。但是保险公司说您再开快了我们就不为您提供保险服务了。如果真的这样，这样我就不能再开车了，又得赶公共汽车了。在国外很多地方要坐公共汽车，不像在中国有那么多的出租车。所以我会非常注意控制自己开车的速度。

　　记者：所以这也促使了人们保持一种好的开车习惯？

　　高敏：是的，国外有一些法律就是有这样的强制性。以前，有的运动员在国外才开了三个月的车，驾驶执照就被没收了。然后就去参加一些驾驶培训班，可以让他们在今后开车时注意一些。因为在培训班中，他们经常会看到交通事件的恐怖录像。

　　记者：您的有多长驾龄了？

　　高敏：十几年了。

　　记者：您是在国外拿的驾照是吗？

　　高敏：是。

　　记者：容易吗？

　　高敏：国外考驾照的规则一直都在改。我拿驾照的时候先要通过一个笔试，之后有三个月的学车期，在学车期间您不能单独驾车，等开熟练之后才能去参加考试。

　　记者：好象国外考驾照挺难的？

　　高敏：对有的人来说是挺难的，我的运气比较好，一次就过了。很多人要考很多次的。

　　记者：国外好多人从小就开始开车，所以他们的经验特别多，所以他们比较容易一次就考过么？

　　高敏：考官都是希望你一次就能过。对我来说是比较容易的，一次就通过了。在考试过程中不能有错，比如该停车的时候就要停，每几秒钟要看一下反光镜都要算分的。

　　记者：您参加奥迪绿色驾驶•菁英训练营的培训，都学到了什么内容？

　　高敏：教练教我们怎么样节能，怎么样在开车的时候更环保等等。我觉得这挺好的，尤其是对初学车的人，能直接向他们灌输这样的驾驶理念最好。

　　记者：您之前有没有参加过其他节油驾驶的活动？

　　高敏：没有，但是我们在国外有时候会坐在一起谈论节油的一些方法。

　　记者：没有经过系统的培训？

　　高敏：没有。

　　记者：您现在是不是把主要的时间放在奥运会的宣传上？

　　高敏：现在在役的运动员没有太多时间出来做活动。所以我们经常代表奥运冠军或者是运动员出来做一些宣传。

　　记者：您对奥运文化有什么理解呢？

　　高敏：我觉得当你处在不同位置的时候，理解就是很不同的。我在役的时候就是想拿奥运冠军，因为它代表着运动员的最高荣誉。现在我觉得奥运会就是世界上最大的聚会，是大家在一起互相支持、鼓励的平台。

　　记者：我觉得您以前说过一句话挺有意思的，您说比赛这7年都没有失败过，其实您觉得挺失败的。我觉得这个话是满有哲理的。

　　高敏：我并不是觉得挺失败的，而是觉得满遗憾的。因为我在役期间每一年的冠军都是我的。本来体育就是很好玩的有挑战性的——现在去打羽毛球，我能从头笑到尾。但是我真正处在体育当中的时候没有体会到它这么多的乐趣。因为天天要训练，文化课就没有时间好好学习。加上我们出国都有翻译，根本不用去学英语。和很多运动员都没有交流过。退役之后我去学英语，才跟大家讲起当运动员的很多事。所以觉得遗憾满多的。

　　记者：您现在怎么看这届奥运会？

　　高敏：我认为这届奥运是中国要和世界举行的一个盛大的聚会。这对中国的影响就是历史性的。我觉得这届奥运会就像历史上中国的大唐盛世一样，我们应该努力让世界记住这一年的中国盛会。

　　记者：高敏老师，我是搜狐的记者。我是您博客的忠实读者。我看见您最近在写一本书，是吗？

　　高敏：写完了，现在在连载发布。

　　记者：我看您写了很多关于当奥运会冠军时候的故事，能给我们分享一些吗？

　　高敏：我当运动员的时候不会开车，同时因为担心运动员到会场的时候会堵车。所以领导也不让我们开车。我记得我当运动员的时候，连出租车都没有，好象93、94年才有出租车，刚开始的出租车是面的。92年去逛庙会还得挤公共汽车，出租车很难打到。

　　记者：您开车以后有什么有趣的事情？

　　高敏：我一看见警察就毛，手就发抖。

　　记者：是因为超速吗？

　　高敏：对。因为在国外的交通状况比较好，反而容易超速。回到北京以后我没有超速的罚单，反而可能会有停车的罚单，有的时候开到公共汽车站自己没意识到。但在北京大多数时间都比较拥堵，也不太容易超速。反正现在我也不爱开快车了。

　　记者：喜欢自己开车吗？

　　高敏：以前喜欢，现在有人替我开了。

　　记者：您的孩子喜欢驾车吗？

　　高敏：他们太小了，还不会开车。但他们喜欢开电瓶车。

　　记者：您在开车的时候会有意无意的给他们介绍一些环保的理念吗？

　　高敏：他们比我更环保，我不留意做了不环保的事情时，他们还经常批评我。我觉得现在小孩子的教育很重要。就像今天培训的一些内容，我会从孩子们的嘴里听到，比如我去扔垃圾的时候，他们会提醒我，“妈妈，您把废电池又放进去了。”

　　记者：在英国小孩子不允许开车吧？

　　高敏：在国外，法定驾车年龄是18岁。

　　记者：国外的汽车保险好象比较细。

　　高敏：对，是跟您的年龄、家庭状况和您的信誉都是挂钩的。在加拿大每个人都有一个驾车档案。在中国可能暂时难以实现。

　　记者：中国人口众多，您觉得中国以后一个家庭会有几辆车吗？

　　高敏：现在在中国每17个人拥有一辆车，咱们的道路就堵成这样。如果像外国人那样每两个人拥有一辆车的话，那连我们的停车场都不够。我现在走到很多的地方不愿意开车，宁愿打车。