浑厚的声音、细致的讲解让记者感受到长安福特销售公司总经理何骏杰的严谨工作作风,而他对待每个问题详实完整的回答和有力的握手则让人感受到他坦率真诚的一面。
3月25日上午,记者来到长安福特销售公司举行的媒体见面会。
目前,长安福特在中国的经销商覆盖率已经达到了比较高的水平,建立了与客户联系的稳定渠道,拥有2000多名成熟技师进行车辆维护,而充足的库存则保证了零部件及时供应,这都显示了长安福特坚实的经营基础。
何骏杰告诉记者,考虑到今年中国汽车市场良好的经济增长前景、北京举办奥运会等有利因素,再加上政府对宏观经济进行调控以及个人资本进入到汽车行业有阻碍等影响,长安福特销售公司将今年的目标定为19.2万辆,比去年16.6万辆提高15%的增长率。
目标增长15%
记者在见面会上了解到,去年长安福特“活的精彩”系列活动对福特品牌宣传起到了良好的效果。“活的精彩”宣传网站以及博客访问总数达3160万次,网页浏览次数达3.02亿,投票总数有51万多份。
通过网站对福特品牌的宣传,再加上各个媒体的传播力度,长安福特销售公司预测去年整体有效传播人群是4.3亿人,中国消费者对福特品牌认知度和美誉度有了很大提升。
在今年的销售任务及新车型方面,何骏杰表示:“今年中国汽车市场销量将超过1000万辆,将比去年增长15%,越来越多的人开始买车。综合考虑车型产品及各方面因素,我们也将今年销售目标定为比去年提升15%。”
据记者了解,今年1、2月份长安福特销售公司的销量同比去年都增长了20%,不过这其中包括了经销商库存的积压零售数字。
对于致胜和福克斯等车型所在细分市场的竞争态势,何骏杰也做了简要分析:“目前各个企业都有很多新型B、C级车上市,我们不久后也会有新的B级车上市,在这个级别市场里会面对很多有竞争力的对手。”
“福克斯可以说是我们的明星车型,在性能、安全、燃油性和养护成本方面都表现很好,得到了车主们的一致认可,相信今年还会有很好的表现。致胜的库存比较少,所以在一定程度上影响了我们2月份的销量。致胜以运动风格为主,价格也比老的车型要高,但有很多车主把致胜和凯美瑞与雅阁进行比较,因此我们对其未来销量非常有信心。X-max是去年才引进来的车型,是一款运动型的多功能车,随着其逐渐被中国市场接受,未来4个月也将达到每月600辆的销量。”
与此同时,长安福特也在关注国内的SUV市场,不过今年并没有把SUV车型引入国内的打算。
何骏杰告诉记者:“中国SUV市场很有特点,一方面销量在增长,一方面又会受到燃油成本上升的阻碍。目前SUV占市场总销量的19%,这是很大的比例,但这是在燃油价格上涨之前的数字。今后SUV市场会是什么样子,我们将继续关注。”
另外,对于马上要到来的北京车展,长安福特销售公司表示将搭建最具有现代感和科技含量的展台,重点内容是其新款B级车型。
着重打造服务体系
销售量固然重要,但是培育客户的品牌满意度和忠诚度更是长安福特工作重点之一。
长安福特马自达汽车有限公司售后服务部总监佳本特告诉记者:“如果福特车主能够在多年之后继续选择福特新车对我们来说更有意义。因此,作为中国汽车业的后来者,打造服务体系、发展经销商网络对我们来说是至关重要,目前我们已经有300余家4S店和销售服务网点。”
记者了解到,长安福特有一套完整的服务流程,叫做QualityCare。共有12步关键流程,这些流程是以满足客户需求和规范内部管理为导向制定的一整套维修业务流程,涵盖了服务过程中的每个关键细节,用标准化的操作提高服务质量和效率,以使顾客感受到长安福特的工作质量。
为保证维修质量,长安福特在两年前引入了专家级的技师培训课程,技师要获得专家级的认证至少需要一年的时间,而从学徒到专家级的技师阶段,也需要有长达48天的培训时间。
另外,长安福特在北京、上海、广州和重庆开设了四大零部件库存库房,使92%的经销商可以在24小时内收到所订零部件,如有紧急需要的零部件供应,甚至可以空运。
关于近期长安福特马自达公司方面的人事变动,何骏杰告诉记者:“人事变动不会影响企业整体策略思路。程美玮在中国市场上建设福特汽车品牌,并不断扩充福特汽车中国运营力量各方面,起到至关重要的作用,对我们持续不断在中国市场扩展业务上不可或缺。他被任命为福特汽车公司全球集团副总裁, 兼福特汽车(中国)有限公司执行董事长,将主要负责制定福特中国的战略,并加强与战略合作伙伴的合作及政府联系。”
“葛致诺被任命为福特汽车(中国)有限公司总裁兼首席执行官,并将全面负责福特汽车中国的运营和业务发展。由于其曾担任南非福特汽车的总裁兼首席执行官,所以我们之间已经非常熟悉。相信葛致诺亲力亲为的领导风格和敬业精神将极大地推动福特汽车中国业务未来的发展,将继续成功地强化福特品牌形象,推进销售,增加福特汽车在中国的市场份额。”
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