王者归来 北京现代ELANTRA 悦动震撼上市

　　2008年4月8日，“ELANTRA 悦动”在北京现代第二工厂隆重上市。此次上市的“ELANTRA悦动”车型配置丰富，共有1.6L和1.8L两种排量6款车型可供消费者选择，价格区间从XX万到XX万之间。

作为北京现代2008年的战略车型，“ELANTRA 悦动”将会借超强的优势竞争力强烈冲击国内中级车市场，全面革新中级车的性能品质，成为中级车市场的新标杆。

　　“ELANTRA 悦动”属于C2级别轿车的细分市场。而C2级车市场现有20多款车型及近百种消费选择，更有卡罗拉、福克斯、新307等主力车型坐阵，竞争可谓相当激烈。“ELANTRA 悦动”是被誉为“家轿王牌”的北京现代伊兰特的全面升级换代车型。伊兰特的出现创造了中级车市场的奇迹，畅销多年，极大地推动了中国家庭轿车事业的发展。“ELANTRA 悦动”挟王者之势，更在全新的平台上开发而成，拥有全新的底盘、传动系统和悬架系统，并对发动机进行了全新调校。与国内市场现有的同级别车相比，“ELANTRA 悦动”拥有时尚的外观设计、超长的轴距、宽大舒适的驾乘空间、经济环保的动力系统以及无微不至的安全配置，全面迎合了消费者的需求，堪称C2级车市场的典范之作。与此同时，北京现代务实的定价策略更是全面显示出 “ELANTRA 悦动”的新一代中级车王者的气概。

　　四大卖点全面提升 细分市场吹响升级号角

　　“ELANTRA 悦动”的推出秉承了现代汽车产品线的悠久历史，以更加流畅的线条设计、全面提升的车身安全、更长的轴距和更为舒适的驾乘体验为伊兰特品牌开创了一个新的发展空间。

　　新锐的外观设计融入了欧洲设计元素，带来了更多灵动与现代的气息；2650mm的超长轴距，使“ELANTRA 悦动”在适宜家用的同时，又拥有了商务车的尺寸，当之无愧地成为同级别车中乘坐空间最大的车型；经过全新调校的α、β系列发动机在提升动力性的同时，节油性能更进一步得到提升；同时，全面的车身安全更在细微之处显示了关怀。

　　全新的“ELANTRA 悦动”车型继承了“家轿王牌”伊兰特的优良传统，并具有更为卓越的综合实力，将成为北京现代在中级车领域的典范之作，为整个细分市场的产品性能和品质吹响升级的号角。

　　外观：灵动大气

　　“ELANTRA 悦动”的外观设计全面迎合了中国消费者的喜好，融高档、动感、洗炼、现代的风格于一身。简洁、明快的整体线条勾勒出车辆时尚大气的特质，刚中带柔的整车外部轮廓在中级车中独树一帜。

　　车头部位富有张力的线条与曲面，令“ELANTRA 悦动”看上去动力十足。发动机盖板的修长轮廓，恰到好处地凸显出车辆的张力，让“ELANTRA 悦动”看上去更加灵动；车身侧面的柔美腰线是“ELANTRA 悦动”的显著外观特点之一，流畅、细长的波形腰线充分展现出“ELANTRA 悦动”灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气的视觉感受，也使其能跟同级别其他车型明显地区分开来。比例均匀、高位设计的车门与向上倾斜的水滴状侧窗线条相互映衬，更增加了“ELANTRA 悦动”侧车身的吸引力。侧转向灯外后视镜与镀铬饰条的添加也成为整体设计的加分因素；“ELANTRA 悦动”的尾部设计舒展而圆润，一体式保险杠与尾灯的线条融为一体，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调。独特的扰流设计则有效地实现了减小阻力、稳定行驶的目的，隐藏型的排气管，使排气方向向下，保证了车型整体视觉的同时，也避免了尾气对于车身的污染。

　　空间：宽广舒适

　　长4542mm、宽1775mm、高1490mm的超大规格，造就了2650mm的超长轴距，使“ELANTRA 悦动”在适宜家用的同时，拥有商务车型的尺寸。这也让“ELANTRA 悦动”当之无愧地成为同级别车中乘坐空间最大的车型，而475L的后备箱容量更为家人出行及商务旅行提供了宽大的储物空间。

　　内饰方面，经全面改进的中控台上下双色纹路面板过度自然，按键集中、布置合理，再配以蓝色背光显示屏，使整体光线柔和清晰、一目了然。“ELANTRA 悦动”为用户提供了多种个性化内饰选择，用户可以自由选择深色或者浅色内饰，同时装饰面板也有“金属”和“桃木”两种材质供选择。采用“边缘包裹”设计的座椅极大地提升了乘坐的舒适性，手动六向调节功能则方便驾驶员找到最佳乘坐位置。“ELANTRA 悦动”全系标配Aux音响输入端口，能够使MP3播放器随时与车载音响连接。

　　“ELANTRA 悦动”装配的每个大部件都再次经历了严格的研发改进，NVH分析是贯穿这些研发改进的重要组成部分。现代汽车严格根据NVH的理论选用理想的车身吸能材料，强化加固了车身结构和车身面板，使用技术性填充物用来密封车身、隔绝噪音和振动。此外，经过特别防噪设计的车体结构显著减少NVH值，为驾乘者提供一个更加安静的驾乘环境。

　　动力：强劲环保

　　“ELANTRA 悦动”搭载了经过全新调校的α、β系列发动机：CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放，经过全新调校的“ELANTRA 悦动”发动机比目前国内在售的伊兰特最高节油8%。

　　“ELANTRA 悦动”的变速器也经过了全新改进，5速手动变速器的倒档放在了1档旁边，充分符合人体工程学设计原理，令驻车的方便性得到了显著提升。4速自动变速器则采用了最新的阶梯式换档，有效防止了误操作。改进后的变速器在增强车辆换档顺畅性的同时，还有效地降低了音噪。

　　“ELANTRA 悦动”的后悬架采用扭力梁式半独立悬架，在保证舒适性的同时，提升了车辆的承载性和转向时的稳定性。前悬挂则采用了国际上流行的麦弗逊式悬挂系统，结构紧凑，使车内空间更大。

　　安全：功能齐备

　　“ELANTRA 悦动”丰富、实用的安全配备有效保障了车辆及乘客的安全。车身座舱隔板、立柱的强化设计、侧面防冲撞框架、优化的吸能区、负荷分散区和多处加强的车身结构在冲撞时起到了更好的保护作用，“ELANTRA 悦动”在IIHS正面碰撞中取得了最佳G评价，在NHTSA正面碰撞中获得了最高5星评价。同时，“ELANTRA 悦动”标配有ABS系统、EBD及倒车雷达；前排采用低压力起爆的双安全气囊，起爆时的冲击相对减小，有效地避免了气囊张开时伤及乘员；前排三点式、带预紧装置的安全带，能有效保证成员有足够的缓冲空间；车门的自动上锁和碰撞感应解锁功能，则在细微之处显示了关怀。

　　“ELANTRA 悦动”以国际在售的New Elantra为原型车。New Elantra是韩国现代全球市场的明星车型，该车型在国际市场中屡获业内权威机构好评，其中包括J.D. Power2007年IQS新车品质满意度前三名，美国高速管理局NHTSA碰撞五星评价，美国道路安全保障协会IIHS的最高安全评价以及Auto Pacific“最佳紧凑车型”大奖等殊荣。最近，New Elantra在美国市场又再度力压本田思域EX和马自达3等强势车型，被最新一期的《消费者报告》评为同级别车型的“2008年度最佳之选”（Top Picks for 2008）。

　　放眼中级车市场，“ELANTRA 悦动”综合竞争实力十分突出。时尚动感的外型设计迎合了新生代的审美观念，而宽大舒适的驾乘空间兼顾了家用与商务，经济环保的动力系统在带来操控快乐的同时兼有良好的燃油经济性，堪与中高级轿车相媲美的安全性更是中级车市场的安全典范。“ELANTRA 悦动”――归来的中级车王者，它将引领现有中级车的全面升级，可以预见，它的到来令整个中级车市场都将重新洗牌。